[發明專利]一種基于模板的飛行器多學科協同系統及方法

在審

• 申請號: 202011314627.6
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112364438A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 池元成;李華光;張濤;蔡巧言;張化照;石偉;丁嘉元;袁利平;張靜;鄭宏濤;李貴成;韓旭;石鑠;榮華;丘豐
• 申請（專利權）人: 中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06Q10/06
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 范曉毅

本發明涉及一種基于模板的飛行器多學科協同系統及方法，該系統包括飛行器設計任務模板初始化模塊、飛行器設計任務模板導入模塊、飛行器設計任務管理模塊和飛行器設計任務導出模塊，利用飛行器設計模板，實現飛行器總體多學科協同，快速完成飛行器總體設計，提高了飛行器總體多任務節點的協作效率，填補現有技術的不足；本發明解決了基于消息和模板的飛行器多學科協同問題，相比于傳統方法，該模板作為飛行器總體設計總表格，詳細并精準記錄了飛行器設計信息和數據，基于消息的協同機制，顯著提高了飛行器總體多學科協作效。

技術領域

本發明涉及一種基于模板的飛行器多學科協同系統及方法，屬于飛行器總體技術多學科設計與優化技術領域。

背景技術

隨著信息技術和計算機技術的發展，飛行器總體設計過程中設計工具發揮了越來越重要的作用。飛行器總體設計，包含總體、氣動、彈道、控制、結構、載荷等多專業多學科，設計工具集成了飛行器總體設計各學科的核心技術成果，根據項目需求，設計人員能夠方便利用設計工具開展工作。

當前，通過網絡平臺技術，將設計工具進行互聯，利用協同設計的思想，進一步提升了設計效率。然而，協同設計平臺開發成本高，協同效率低，尤其對于飛行器總體快速論證階段，需求不明確，任務要求變更快，對于單一的設計工具，需要研究另一種方法實現設計協同，在保證設計協同的同時，又能滿足快速響應的需求。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的上述不足，提供一種基于模板的飛行器多學科協同系統，利用飛行器設計模板，實現飛行器總體多學科協同，快速完成飛行器總體設計，提高了飛行器總體多任務節點的協作效率，填補現有技術的不足。

本發明的另外一個目的在于提供一種基于模板的飛行器多學科協同方法。

本發明的上述目的主要是通過如下技術方案予以實現的：

一種基于模板的飛行器多學科協同系統，包括飛行器設計任務模板初始化模塊、飛行器設計任務模板導入模塊、飛行器設計任務管理模塊和飛行器設計任務導出模塊，其中：

飛行器設計任務模板初始化模塊：根據飛行器設計任務需要建立飛行器設計任務模板，并將建立的飛行器設計任務模板發送至飛行器設計任務模板導入模塊；

飛行器設計任務模板導入模塊：接收飛行器設計任務模板初始化模塊發送的飛行器設計任務模板，并將數據導入所述模板，導入的數據包括設計需求和設計性能、任務屬性、學科屬性和任務完成標志；當接收到飛行器設計任務管理模塊發送的重新導入指令后，向飛行器設計任務模板中重新導入新的數據；

飛行器設計任務管理模塊：從飛行器設計任務模板導入模塊中調用導入數據的飛行器設計任務模板，發送給飛行器設計中參與的各學科，各學科根據飛行器設計任務模板中數據判斷是否具備開展分析設計工作的所有輸入條件，若具備則開展分析設計工作，并將分析設計工作中產生的數據存入所述飛行器設計任務模板，完成對飛行器設計任務模板的更新，并將更新后的飛行器設計任務模板返回至飛行器設計任務管理模塊，由飛行器設計任務管理模塊發送至飛行器設計任務導出模塊；若不具備則將重新導入指令發送至飛行器設計任務管理模塊，由飛行器設計任務管理模塊將重新導入指令發送至飛行器設計任務模板導入模塊；

飛行器設計任務導出模塊，接收飛行器設計任務管理模塊發送的更新后的飛行器設計任務模板，并向外輸出。

在上述基于模板的飛行器多學科協同系統中，所述學科包括總體、氣動、彈道、控制、結構或載荷。

在上述基于模板的飛行器多學科協同系統中，所述設計需求和設計性能，具體包括記錄飛行航程、飛行速度或載重量，再記錄設計完成后的飛行航程、飛行速度或載重量。

在上述基于模板的飛行器多學科協同系統中，所述任務屬性包括設計任務編號、設計任務特點、學科參與信息或學科完成標志；