[發明專利]一種運輸中防止冷藏箱晃動的裝置在審
| 申請號: | 202011314306.6 | 申請日: | 2020-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN112378144A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 付勇 | 申請(專利權)人: | 付勇 |
| 主分類號: | F25D11/00 | 分類號: | F25D11/00;F25D23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運輸 防止 冷藏箱 晃動 裝置 | ||
本發明提供一種運輸中防止冷藏箱晃動的裝置,涉及冷鏈系統技術領域。該運輸中防止冷藏箱晃動的裝置,包括機體外殼,所述機體外殼的外圍固定安裝有電機,所述機體外殼的內部活動安裝有箱體,所述電機的外圍轉動連接有轉軸,所述轉軸的外圍固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿遠離轉軸的一端固定連接有彈簧桿。通過電機帶動轉軸進行轉動,從而使彈簧桿外圍的導電塊與通電框接觸,通過磁極桿帶動轉盤進行旋轉,從而使固定桿對箱體的表面進行固定,達到了運輸中防止晃動的效果,通過轉盤的轉動帶動齒輪進行轉動,通過齒輪與齒桿的配合使用,帶動吸收輪在箱體的表面進行移動,達到了防止箱體表面積水的效果。
技術領域
本發明涉及冷鏈系統技術領域,具體為一種運輸中防止冷藏箱晃動的裝置。
背景技術
冷鏈系統是指在運輸成品或半成品需要冷藏的物品在運輸過程中,隨著監控車內的溫度濕度,以及車輛的路線,用戶可以根據客戶端進行實時監控,在物品運輸中一般會使用到冷藏箱,但是由于在運輸過程中,冷藏箱會在車內發生晃動,導致冷藏箱內部的物品碰撞,從而導致物品的損壞,并且由于溫度的變化,冷藏箱的表面會有積水,導致冷藏箱自身壽命的縮短。
為解決上述問題,發明者提供了一種運輸中防止冷藏箱晃動的裝置,通過電機帶動轉軸進行轉動,從而使彈簧桿外圍的導電塊與通電框接觸,通過磁極桿帶動轉盤進行旋轉,從而使固定桿對箱體的表面進行固定,達到了運輸中防止晃動的效果,通過轉盤的轉動帶動齒輪進行轉動,通過齒輪與齒桿的配合使用,帶動吸收輪在箱體的表面進行移動,達到了防止箱體表面積水的效果。
發明內容
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種運輸中防止冷藏箱晃動的裝置,包括機體外殼,所述機體外殼的外圍固定安裝有電機,所述機體外殼的內部活動安裝有箱體,所述電機的外圍轉動連接有轉軸,所述轉軸的外圍固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿遠離轉軸的一端固定連接有彈簧桿,所述彈簧桿遠離伸縮桿的一端固定連接有導電球,所述機體外殼的內部固定連接有通電框,所述通電框的內部固定連接有電磁鐵,所述電磁鐵的外圍活動連接有磁極桿,所述磁極桿的內部固定連接有轉盤,所述轉盤的內部固定連接有軸輪,所述軸輪的外圍固定連接有一號彈簧,所述一號彈簧遠離軸輪的一端固定連接有固定桿,所述軸輪的外圍傳動連接有皮帶,所述皮帶遠離軸輪的一端傳動連接有齒輪,所述齒輪的底部嚙合有齒桿,所述齒桿遠離齒輪的一端固定連接有滑塊,所述箱體的外圍活動連接有吸水輪。
優選的,所述電機的數量有四個,對稱分布在機體外殼的外圍,所述箱體活動安裝在機體外殼內部正中心的位置,通過電機帶動機體外殼內部的轉軸進行旋轉。
優選的,所述轉軸遠離電機的一端轉動連接在機體外殼的內部,且轉軸的一側固定連接有兩個伸縮桿,通過轉軸的轉動帶動其外圍的伸縮桿在離心力的作用下進行移動。
優選的,所述彈簧桿與導電球的數量相同,對稱分布在轉軸的外側,且導電球與通電框處于同一水平面上,通過伸縮桿的移動帶動彈簧桿進行移動,從而使導電球與通電框進行接觸。
優選的,所述電磁鐵的數量有四個,均勻分布在機體外殼的內部,且電磁鐵與磁極桿處于同一平面上,通過導電球與通電框進行接觸,從而使電磁鐵通電產生磁性。
優選的,所述磁極桿均勻分布在轉盤的外圍,所述軸輪位于轉盤的圓心位置,通過電磁鐵與磁極桿的配合使用帶動轉盤進行旋轉,從而使軸輪進行轉動。
優選的,所述滑塊的數量有兩個,對稱分布在機體外殼的內部,且滑塊滑動連接在機體外殼內部的滑桿上,通過齒輪帶動齒桿進行移動,從而使滑塊在機體外殼內部的滑桿上滑動。
本發明提供了一種運輸中防止冷藏箱晃動的裝置。具備以下有益效果:
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