[發明專利]一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構

在審

• 申請號: 202011313959.2
• 申請日: 2020-11-21
• 公開（公告）號: CN112325122A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 張立強;李志煥;梁步聲
• 申請（專利權）人: 東莞市眾創智能裝備科技有限公司
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16M11/02;E05F15/53
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構，包括基座板（1）和支撐外殼（8），其特征在于：所述基座板（1）的下方固定連接有萬向輪（2），且基座板（1）的上方固定連接有主體外殼（3），所述主體外殼（3）的左右兩端均固定連接有包邊條（4），且主體外殼（3）的前端內部安裝有活動門（5），所述活動門（5）的內部內嵌有顯示屏（6），所述主體外殼（3）的右側表面開設有散熱口（14），且主體外殼（3）的上方固定連接有承壓隔板（7），所述支撐外殼（8）的上端前方活動連接有密封翻蓋（9），且支撐外殼（8）位于承壓隔板（7）的上方，所述密封翻蓋（9）的前端內部固定連接有防護玻璃（10），且防護玻璃（10）的下方安裝有提拉把手（11），所述提拉把手（11）的左右兩側對稱安裝有鎖扣（12），且支撐外殼（8）的左右兩側均固定安裝有液壓支撐機構（13），所述支撐外殼（8）的內部上方固定連接有降速換擋機構（15），且降速換擋機構（15）的下端固定連接有升降調距機構（16）。

2.根據權利要求1所述的一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構，其特征在于：所述主體外殼（3）的中軸線與承壓隔板（7）的中軸線之間相重合，且支撐外殼（8）的水平橫截面尺寸與主體外殼（3）的水平橫截面尺寸相吻合。

3.根據權利要求1所述的一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構，其特征在于：所述防護玻璃（10）設置為彎折狀透明結構體，且鎖扣（12）之間關于防護玻璃（10）的中軸線相對稱。

4.根據權利要求1所述的一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構，其特征在于：所述支撐外殼（8）與密封翻蓋（9）之間通過液壓支撐機構（13）相連接，且降速換擋機構（15）貫穿于密封翻蓋（9）的上端。

5.根據權利要求1所述的一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構，其特征在于：所述液壓支撐機構（13）包括液壓桿（1301）、鉸接扣（1302）、固定座（1303）和支撐塊（1304），所述液壓桿（1301）的上下兩端均活動連接有鉸接扣（1302），且鉸接扣（1302）遠離液壓桿（1301）的一側均活動連接有固定座（1303），所述固定座（1303）遠離鉸接扣（1302）的一側均焊接有支撐塊（1304）。

6.根據權利要求5所述的一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構，其特征在于：所述液壓桿（1301）的上下兩端均通過鉸接扣（1302）與固定座（1303）相連接，且液壓桿（1301）通過鉸接扣（1302）構成旋轉結構。

7.根據權利要求1所述的一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構，其特征在于：所述降速換擋機構（15）包括外包殼（1501）、減速電機（1502）、換擋撥片（1503）、滑套軸（1504）、第一主動齒輪（1505）、第一減速齒輪組（1506）、第一輸出齒輪（1507）、第二主動齒輪（1508）、傳動齒輪（1509）、第二輸出齒輪（1510）、輸出軸（1511）和定位軸承（1512），所述外包殼（1501）的上方固定連接有減速電機（1502），且減速電機（1502）的下端固定連接有換擋撥片（1503），所述外包殼（1501）的下端內部固定安裝有定位軸承（1512），且外包殼（1501）的左端內部垂直安設有滑套軸（1504），所述滑套軸（1504）的上端固定連接有第一主動齒輪（1505），且第一主動齒輪（1505）的右側設置有第一減速齒輪組（1506），所述第一減速齒輪組（1506）的右側設置有第一輸出齒輪（1507），且第一輸出齒輪（1507）的內部貫穿有輸出軸（1511），所述第一主動齒輪（1505）的下方平行設置有第二主動齒輪（1508），且第二主動齒輪（1508）的右側設置有傳動齒輪（1509），所述傳動齒輪（1509）的右側設置有第二輸出齒輪（1510）。

8.根據權利要求7所述的一種視覺檢測用便于調距的精距調控結構，其特征在于：所述第一主動齒輪（1505）、第一減速齒輪組（1506）和第一輸出齒輪（1507）之間的傳動比為9：3：1，且第一主動齒輪（1505）與第二主動齒輪（1508）之間通過滑套軸（1504）相連接。