[發明專利]便于急救車通行的道路監控方法、系統及存儲介質

有效

• 申請號: 202011312456.3
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112419774B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 徐明峰;陸琴花;朱冬華
• 申請（專利權）人: 蘇州市鯤飛通訊建設工程有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G08G1/017;G01C21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于急救車通行的道路監控方法，其特征在于，包括：

獲取患者的求助信號，所述求助信號包括患者所在的小區，以及患者所在居民樓的門牌號；

根據所述求助信號，獲取所述小區內部的地圖信息；

根據所述門牌號和地圖信息，規劃從小區門口到所述門牌號對應的居民樓的路徑，生成可能路徑信息，所述可能路徑信息包括可能路徑；

根據所述可能路徑信息和小區內的道路監控，計算獲取每條可能路徑的可通行信息，可通行信息包括相應可能路徑的總可通行程度；

根據所述可通行信息，計算獲取優先級最高的可能路徑，并將其定義為臨時路徑；

根據所述臨時路徑，計算生成最優路徑反饋給急救車駕駛員；

所述根據所述臨時路徑，生成最優路徑反饋給急救車駕駛員之前，還包括：

根據小區門口的道路監控，獲取即將進入小區的車輛的特征信息；

將所述特征信息與預設的急救車特征信息進行對比，生成特性信息對比結果；

當所述特性信息對比結果顯示當前車輛為急救車時，生成用于控制小區門開門的開門指令和用于計算最優路徑的計算指令；

所述可能路徑信息還包括與可能路徑對應的路徑長度；

所述生成可能路徑信息之后，還包括：

將所述路徑長度最短的可能路徑定義為第二臨時路徑；

根據小區內的道路監控，獲取位于所述第二臨時路徑上的非規范停車范圍內的車牌號；

在數據庫中，搜索獲取所述車牌號對應的車主信息；

根據所述車主信息生成移車請求，并將其反饋給管理員和車主；

所述根據所述臨時路徑，計算生成最優路徑反饋給急救車駕駛員，具體包括：

判斷是否接收到用于計算最優路徑的計算指令；

當接收到所述計算指令后，重新計算所述臨時路徑和第二臨時路徑的可通行信息；

將所述臨時路徑的可通行信息與所述第二臨時路徑的可通行信息進行對比，生成對比結果；

根據所述對比結果，從臨時路徑和第二臨時路徑中選擇一條作為最優路徑，并將最優路徑反饋給急救車駕駛員。

2.根據權利要求1所述的便于急救車通行的道路監控方法，其特征在于，所述車主信息還包括授權信息和車主信息；所述移車請求包括管理員移車請求和車主移車請求；

所述根據所述車主信息生成移車請求，并將其反饋給管理員或車主具體包括：

根據所述授權信息，判斷所述當前車輛是否授權管理員移車；

當所述當前車輛授權管理員移車時，向管理員發送管理員移車請求，當所述當前車輛未授權管理員移車時，向對應的車主發送車主移車請求，并將當前車輛的車主信息反饋給管理員。

3.根據權利要求1所述的便于急救車通行的道路監控方法，其特征在于，所述在數據庫中，搜索獲取所述車牌號對應的車主信息還包括：

在數據庫中，記錄所述車牌號對應的移車次數，當所述移車次數超過預設的移車上限，將所述車牌號對應的車輛標記為問題車輛；

將所述問題車輛的車主信息反饋給管理員。

4.根據權利要求3所述的便于急救車通行的道路監控方法，其特征在于，所述根據小區門口的道路監控，獲取即將進入小區的車輛的特征信息之后還包括：

當特征信息顯示當前車輛為問題車輛時，通過道路監控對所述當前車輛進行追蹤，獲取當前車輛的停車位置；

通過道路監控，判斷當前車輛的所述停車位置是否落入規定的停車位置；

當所述停車位置未落入規定的停車位置，根據當前車輛的車主信息，向車主發送通知信息。