[發明專利]一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置在審
| 申請號: | 202011312251.5 | 申請日: | 2020-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN112571332A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 湯斯佳;羅玉丹;楊麗;韓東華;謝文志;張鶴方;潘瑾;趙紅領 | 申請(專利權)人: | 惠陽航空螺旋槳有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02;B25B27/14 |
| 代理公司: | 保定市燕趙恒通知識產權代理事務所 13121 | 代理人: | 周獻濟 |
| 地址: | 071051*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺旋槳 安裝 支撐 裝置 | ||
本發明公開了一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置,包括定位座,定位座上方螺紋連接有定位桿,定位桿頂部插接有固定板,固定板頂部螺紋連接有連接桿,連接桿的頂端安裝有壓塊。本發明能夠改進現有技術的不足,能夠保證槳套安裝過程不發生位移。
技術領域
本發明涉及一種工裝,尤其是一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置。
背景技術
螺旋槳槳殼組件在裝配過程中需要將槳套、鋼球、保持架、槳套螺母、封嚴圈、鎖緊環等零件組裝到槳殼上(見圖1)。其中在裝配槳套的過程中,當槳套上的保持架從槳殼上的斜孔露出時,需要通過槳殼上的斜孔將117個鋼球φ12.7mm(每個滾道39個)分別裝入滾道。當4個槳套上鋼球全部裝配完畢之后,向外拉槳套使鋼球全部進入工作滾道的位置。然后將槳殼組件翻轉,使槳套處于垂直位置,裝配保持架、鋼球φ10.319mm和槳套螺母,并擰緊槳套螺母,擰緊力矩為2000N· m~2400N· m。但此時由于槳套自身重力的原因,垂直方向會向下移動,如何保證槳套螺母擰緊過程中,槳套在垂直位置時不發生軸向位移和徑向位移,成為了本領域亟待解決的問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置,能夠解決現有技術的不足,能夠保證槳套安裝過程不發生位移。
為解決上述技術問題,本發明所采取的技術方案如下。
一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置,包括定位座,定位座上方螺紋連接有定位桿,定位桿頂部插接有固定板,固定板頂部螺紋連接有連接桿,連接桿的頂端安裝有壓塊。
作為優選,定位桿頂部設置有凸臺,固定板插接在凸臺上,固定板與定位桿間隙配合。
作為優選,連接桿的頂端設置有圓頭,連接桿的頂端與壓塊螺紋連接。
作為優選,還包括支撐塊,支撐塊安裝在槳套偏心銷上。
作為優選,支撐塊的內孔環槽內安裝有密封圈,支撐塊與槳套偏心銷通過密封圈過盈配合。
采用上述技術方案所帶來的有益效果在于:本發明結構簡單,可操作性強,可靠性高,能夠直接保證槳套在安裝過程中不發生位移。
附圖說明
圖1是本發明一個具體實施方式的結構圖。
圖中:1、定位座;2、定位桿;3、固定板;4、連接桿;5、壓塊;6、凸臺;7、圓頭;8、支撐塊;9、槳套偏心銷;10、密封圈;11、槳套;12、槳殼;13、保持架;14、鋼球;15、槳套螺母。
具體實施方式
本發明中使用到的標準零件均可以從市場上購買,異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制,各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規手段,在此不再詳述。
參照圖1,本發明一個具體實施方式包括定位座1,定位座1上方螺紋連接有定位桿2,定位桿2頂部插接有固定板3,固定板3頂部螺紋連接有連接桿4,連接桿4的頂端安裝有壓塊5。定位桿2頂部設置有凸臺6,固定板3插接在凸臺6上,固定板3與定位桿2間隙配合。連接桿4的頂端設置有圓頭7,連接桿4的頂端與壓塊5螺紋連接。還包括支撐塊8,支撐塊8安裝在槳套偏心銷9上。支撐塊7的內孔環槽內安裝有密封圈10,支撐塊8與槳套偏心銷9通過密封圈10過盈配合。
當槳套全部裝配完畢后,將定位座1與槳殼12端面接觸,通過定位桿2將支撐裝置定位,調整連接桿4的長度,并用壓塊5壓緊四個槳套11,保證槳套11軸向位置固定。將密封圈10裝配至支撐塊8中,并通過支撐塊8與槳套偏心銷9裝配,保證槳套螺母15擰緊過程中,槳套11徑向位置無位移,進而完成了槳殼組件的裝配,解決了螺旋槳裝配時,槳套發生軸向和徑向位移的難題。
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