[發明專利]一種單輪雙控齒輪結構在審
| 申請號: | 202011311680.0 | 申請日: | 2020-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN112421874A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 丁欣欣;丁澤成;黃瑞;王文廣;周東珊;武鵬;安海洋 | 申請(專利權)人: | 浙江亞廈裝飾股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116;H02K7/06;H02K7/10 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 312300 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單輪雙控 齒輪 結構 | ||
1.一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,包括驅動輪(1)、從動輪組(2)和驅動安裝板(3),驅動輪(1)、從動輪組(2)均轉動安裝在驅動安裝板(3)上,從動輪組(2)與驅動安裝板(3)之間安裝有回彈組件(4),以驅使從動輪組(2)回彈。
2.根據權利要求1所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,從動輪組(2)上挖設有從動輪回彈孔(5),對應的,在驅動安裝板(3)上也挖設有安裝板回彈孔(6),回彈組件(4)的兩端分別與從動輪回彈孔(5)、安裝板回彈孔(6)連接。
3.根據權利要求2所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,從動輪組(2)包括第一從動輪(7)和第二從動輪(8),第一從動輪(7)、第二從動輪(8)上均挖設有從動輪回彈孔(5),驅動輪(1)分別與第一從動輪(7)、第二從動輪(8)間歇式連接。
4.根據權利要求3所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,驅動輪(1)上固定連接有方形齒(9),第一從動輪(7)、第二從動輪(8)的結構一致,均包括齒盤(10)和轉齒(11),齒盤(10)側壁上挖設有齒槽(12),轉齒(11)轉動安裝在齒槽(12)內,方形齒(9)與轉齒(11)間歇式連接。
5.根據權利要求4所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,齒槽(12)內挖設有轉齒安裝槽(13),轉齒(11)轉動安裝在轉齒安裝槽(13)內。
6.根據權利要求5所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,轉齒安裝槽(13)包括轉齒卡接部(14)、轉齒安裝部(15)和轉齒收納部(16),轉齒(11)轉動安裝在轉齒安裝部(15)內,轉齒卡接部(14)與轉齒(11)間歇式限位連接,轉齒收納部(16)與轉齒(11)間歇式收納連接。
7.根據權利要求6所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,第一從動輪(7)、第二從動齒對稱設置。
8.根據權利要求3所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,在驅動輪(1)的側壁上固定連接有齒部(18)和光部(19),齒部(18)與第一從動輪(7)、第二從動輪(8)間歇式連接。
9.根據權利要求8所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,第一從動輪(7)、第二從動輪(8)均為齒輪。
10.根據權利要求8所述的一種單輪雙控齒輪結構,其特征在于,第一從動輪(7)、第二從動輪(8)上圓周均布有卡接柱(20),相鄰卡接柱(20)之間的間距與齒部(18)輪齒的寬度相適配。
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