[發明專利]一種汽車配件加工用定位裝置及定位方法

在審

• 申請號: 202011311468.4
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112405394A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 孫濤
• 申請（專利權）人: 孫濤
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車配件加工用定位裝置及定位方法，包括支撐板，所述支撐板的底部對稱固定連接有兩個支腿，其中一個支腿的內側轉動連接有驅動軸，所述驅動軸的一端延伸至另一個支腿的外側并固定連接有手柄，所述驅動軸上對稱設有兩段相反的螺紋，兩段相反的螺紋上均螺紋連接有移動板，兩個移動板的頂部均固定連接有矩形座，兩個矩形座的頂部均延伸至支撐板的頂部上方，所述矩形座上設有翻轉組件；本發明結構合理，操作便利，不僅可以對不同長度的汽車配件進行定位，還可以對不同高度的汽車配件進行定位，同時還可以方便汽車配件進行翻轉，方便對汽車配件不同的面進行加工，提高了使用范圍。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體為一種汽車配件加工用定位裝置及定位方法。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展，在汽車配件進行生產加工的過程中往往需要對配件進行定位。

現有的定位裝置操作復雜，不便于對不同長度和高度的配件進行定位，且不便于對配件進行翻轉，降低了使用范圍，所以這里設計了一種汽車配件加工用定位裝置及定位方法，以便于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車配件加工用定位裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車配件加工用定位裝置，包括支撐板，所述支撐板的底部對稱固定連接有兩個支腿，其中一個支腿的內側轉動連接有驅動軸，所述驅動軸的一端延伸至另一個支腿的外側并固定連接有手柄，所述驅動軸上對稱設有兩段相反的螺紋，兩段相反的螺紋上均螺紋連接有移動板，兩個移動板的頂部均固定連接有矩形座，兩個矩形座的頂部均延伸至支撐板的頂部上方，所述矩形座上設有翻轉組件，翻轉組件上分別固定連接有第一L形座和第二L形座，所述第一L形座和第二L形座上均設有壓緊組件，兩個支腿相互靠近的一側固定連接有同一個固定板，所述固定板的頂部固定連接有固定箱，所述固定箱上設有動力組件，動力組件上固定連接有矩形板，所述矩形板的頂部固定連接有卡柱，所述驅動軸上固定套設有限位轉盤，所述限位轉盤上環形開設有多個卡槽，所述卡柱與卡槽相適配。

在進一步的實施例中，所述翻轉組件包括開設在其中一個矩形座內側的凹槽，凹槽的一側內壁上固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸與第二L形座的一側固定連接，另一個矩形座的內側轉動連接有連接軸，所述連接軸的一端與第一L形座的一側固定連接，通過第一電機和連接軸，可以使第一L形座和第二L形座帶動汽車配件進行轉動，從而方便對汽車配件不同的面進行加工，方便使用。

在進一步的實施例中，所述壓緊組件包括設在第一L形座和第二L形座上的空腔，所述第一L形座和第二L形座的頂部均螺紋連接有定位軸，兩個定位軸的頂端均固定連接有把手，兩個定位軸的底端分別延伸至兩個空腔內并分別轉動連接有連接板，兩個連接板相互靠近的一側均固定連接有壓緊板，向下轉動兩個定位軸，兩個定位軸可以使兩個連接板帶動兩個壓緊板向下移動，兩個壓緊板可以將汽車配件進行壓緊，方便對不同高度的汽車配件進行定位固定。

在進一步的實施例中，所述動力組件包括固定連接在固定箱內的第二電機，所述第二電機的輸出軸上固定套設有蝸輪，所述固定箱內轉動連接有蝸桿，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，所述固定箱內對稱轉動連接有兩個螺紋軸，所述蝸桿的兩端均固定連接有第一傘齒輪，兩個螺紋軸上均固定套設有第二傘齒輪，兩個第一傘齒輪分別與兩個第二傘齒輪相嚙合，兩個螺紋軸上螺紋連接有同一個螺紋板，所述螺紋板的頂部固定連接有固定柱，所述固定柱的頂端延伸至固定箱的頂部上方并與矩形板的底部固定連接，通過第二電機，可以使卡柱向上移動，并與限位轉盤上相應的卡槽相卡裝，進而可以對驅動軸進行限位，使得驅動軸不會發生隨意轉動，這樣可以保證第一L形座和第二L形座對汽車配件的定位更加穩固。