[發明專利]一種組合式柔性聯軸器在審
| 申請號: | 202011310854.1 | 申請日: | 2020-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN112283259A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 陳楚;趙從容;胡美君 | 申請(專利權)人: | 杭州職業技術學院 |
| 主分類號: | F16D3/50 | 分類號: | F16D3/50 |
| 代理公司: | 天津合正知識產權代理有限公司 12229 | 代理人: | 孟令琨;石熠 |
| 地址: | 310018 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 柔性 聯軸器 | ||
本發明創造提供了一種組合式柔性聯軸器,包括基礎部分及其兩側的邊座部分;基礎部分包括中間體以及穿設在中間體內部的連接柱,該連接柱兩端均設有外伸出中間體的外聯部,在外聯部上均設有垂直于連接柱的抗扭件;邊座部分包括座體和座體遠離基礎部分一側的連接法蘭;座體朝向基礎部分的一側設有與外聯部配合的凹腔,該凹腔內壁設有數道與抗扭件配合的長槽。本發明創造結構布置緊湊,使用時穩定性高,抗扭以及抗彎能力強。因此,更利于應用在高集成度的設備中,使用效果好,壽命有保障。同時,在安裝時,對兩側軸部件安裝精度要求低,易于裝配。
技術領域
本發明創造屬于機械設備設計及裝配技術領域,尤其是涉及一種組合式柔性聯軸器。
背景技術
聯軸器是機械傳動中傳遞功率和扭矩的最常用部件,但現有的彈性聯軸器大多傳遞扭矩小,不太適合大型、高速、重載傳動的場合,尤其對于兩軸部件具有相對偏移的工況,現有的聯軸器由于剛性較大,非常難以安裝,如果采用柔性的橡膠等柔性材質的聯軸器,雖然可以勉強安裝就位,但在使用過程中,由于抗彎能力差,容易出現震動以及損壞,因此,兩軸部件間非同軸再加之高速重載等惡劣工況,緩沖減震性能無法很好滿足使用需求,聯軸器使用壽命較短,穩定性和可靠性較差,并且一旦損壞,整個聯軸器全部報廢,非常浪費資源,使用成本也較高。因此,需要對現有的聯軸器進行改進。
發明內容
有鑒于此,本發明創造旨在克服現有技術中的缺陷,提出一種組合式柔性聯軸器。
為達到上述目的,本發明創造的技術方案是這樣實現的:
一種組合式柔性聯軸器,包括基礎部分及其兩側的邊座部分;
所述基礎部分包括中間體以及穿設在中間體內部的連接柱,該連接柱兩端均設有外伸出中間體的外聯部,在外聯部上均設有垂直于連接柱的抗扭件;
所述邊座部分包括座體和座體遠離基礎部分一側的連接法蘭;所述座體朝向基礎部分的一側設有與外聯部配合的凹腔,該凹腔內壁設有數道與抗扭件配合的長槽;
所述座體朝向基礎部分的一側端面設有定位柱,在中間體上對應定位柱設有定位凹槽;所述座體上安裝有數個避讓開抗扭件的軸向連接件,所述軸向連接件穿出定位柱的一端伸入定位凹槽,并與定位凹槽底部的連接孔連接。
進一步,所述連接孔采用螺紋孔。
進一步,所述軸向連接件以座體中心為中心均布設有3-5個。
進一步,所述抗扭件外伸出所述連接柱的長度為所述座體側壁厚度的1/3-1/2。
進一步,所述抗扭件與連接柱一體成型。
進一步,所述抗扭件以連接柱為中心均布設有2-4個。
進一步,所述座體側壁上對應抗扭件設有過孔,在過孔內安裝有輔助連接件,所述輔助連接件伸入過孔內的一端,旋擰在所述抗扭件的固定孔內。
進一步,所述座體朝向基礎部分一側設有配合臺階,所述中間體端面上設有與配合臺階相配合的配合槽。
進一步,所述座體上用于安裝軸向連接件的穿設孔設有沉臺,軸向連接件的螺帽部分沒入沉臺內。
相對于現有技術,本發明創造具有以下優勢:
本發明創造結構布置緊湊,使用時穩定性高,抗扭以及抗彎能力強,重載、有沖擊的苛刻工況同樣適用。因此,更利于應用在高集成度的設備中,使用效果好,壽命有保障。同時,在安裝時,對兩側軸部件安裝精度要求低,易于裝配。由于采用組合式的結構設計,因此可通過匹配不同規格的邊座,達到聯軸器不同長度的應用需要,靈活度高,使用效果好,另外,在某部分結構出現損壞后,只需更換相應部分結構即可,無需整體更換,節省了使用成本。
附圖說明
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州職業技術學院,未經杭州職業技術學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011310854.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





