[發明專利]一種電動車自動充電樁

在審

• 申請號: 202011309729.9
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112319282A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 劉亞康
• 申請（專利權）人: 東陽悟倫電子科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;G06Q20/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電動車自動充電樁，包括機身以及所述機身上左右開口的設置有第一滑動腔，所述第一滑動腔下方在所述機身內設置有第二滑動腔，所述第一滑動腔上下對稱的在所述機身上固定設置有兩個電滑軌，兩個電滑軌直接可左右滑動的設置有滑塊座，滑塊座內左右對稱的固定設置有兩個插座，插座上可插入電極片，電極片固定設置在插頭上，插頭上連接有充電線，滑塊座上與電滑軌抵接的上下對稱的固定設置有兩個滑軌電觸點，本發明提供的一種電動車自動充電樁，設備結構簡單，操作方便，實現了在掃碼后自動對電動車進行充電，各個工序之間相互配合而又不影響，在充電時可鎖住充電插頭防止被拔下，有效的避免了人力物力的浪費，從而大幅減少成本。

技術領域

本發明涉及電動車相關領域，具體是一種電動車自動充電樁。

背景技術

眾所周知，電動車作為我們生活中最便民最常見的交通工具，其在我國具有很大的使用數量，當但是很多小區和公共場所由于管理不完善和缺少場地，很多電動車的停放混亂，充電困難，許多不需充電的電動車占用了充電車位，給人們帶來很多麻煩。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種電動車自動充電樁，能克服上述問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電動車自動充電樁，包括機身以及所述機身上左右開口的設置有第一滑動腔，所述第一滑動腔下方在所述機身內設置有第二滑動腔，所述第一滑動腔上下對稱的在所述機身上固定設置有兩個電滑軌，所述兩個電滑軌直接可左右滑動的設置有滑塊座，所述滑塊座內左右對稱的固定設置有兩個插座，所述插座上可插入電極片，所述電極片固定設置在插頭上，所述插頭上連接有充電線，所述滑塊座上與所述電滑軌抵接的上下對稱的固定設置有兩個滑軌電觸點，所述插座通過充電導線連接在所述滑軌電觸點上，所述滑塊座底部固定連接有電機座，所述電機座上設置有滑動裝置，所述滑動裝置用于所述滑塊座在所述第一滑動腔內左右滑動；所述機身前端固定設置有掃碼器，所述掃碼器后方固定連接有導電柱，所述導電柱后端固定設置有第一電觸點，所述第一電觸點上設置有觸發裝置，所述觸發裝置用于在掃碼付款后觸發所述滑動裝置啟動；所述滑軌電觸點通過自鎖導線連接在第二磁鐵電機后端，所述第二磁鐵電機上設置有自鎖裝置，所述自鎖裝置用于在充電過程中自動鎖死所述插頭；所述機身底部左右對稱的固定設置有兩個旋板座，所述旋板座上轉動連接有旋板軸，所述旋板軸上在所述旋板座之間固定連接有旋板，所述旋板后端通過旋板彈簧彈性連接在所述機身底端，所述旋板軸右端固定連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪上抵接有皮帶，所述皮帶上方抵接在第二皮帶輪上，所述第二皮帶輪固定連接在第一齒輪軸右端，所述第一齒輪軸轉動連接在所述機身上，所述第一齒輪軸左端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪與第一齒條嚙合，所述第一齒條可上下滑動的設置在所述機身內。

進一步地，所述滑動裝置包括所述電機座，所述電機座內可上下滑動的設置有定位塊，所述定位塊底部固定連接有吊臂，所述定位塊底部通過自鎖導線彈性連接在電機頂部，所述電機頂部固定連接在所述吊臂底部，所述電機內可轉動的設置有電機軸，所述電機軸左端固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，所述第二錐齒輪固定連接在第二齒輪軸上，所述第二齒輪軸轉動連接在滑動軸座上，所述滑動軸座固定連接在所述滑塊座后端，所述第二齒輪軸上在所述第二錐齒輪后方固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪底端與第二齒條嚙合，所述第二齒條固定設置在所述第二滑動腔底部。

進一步地，所述觸發裝置包括所述第一電觸點，所述第一電觸點后方在所述第一齒條上固定連接有第一磁鐵電機，所述第一磁鐵電機前端固定設置有第二電觸點，所述第二電觸點可與所述第一電觸點連接，所述第一磁鐵電機底端前后對稱的固定連接有兩個第一電磁鐵，所述第一電磁鐵底端通過第一磁鐵彈簧彈性連接在第一磁鐵頂端，所述第一磁鐵固定連接在頂桿座頂端，所述頂桿座可上下滑動的設置在所述機身內，所述第一磁鐵電機中間可上下滑動的設置有頂桿，所述頂桿底端固定連接在所述頂桿座頂端，所述頂桿座底端固定連接在所述第一齒條頂端。