[發明專利]一種軸瓦半徑高拉床

在審

• 申請號: 202011308217.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112276219A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 劉益
• 申請（專利權）人: 寧波昶生發動機零部件制造有限公司
• 主分類號: B23D37/00
• 分類號: B23D37/00;B23D41/00;B23D39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種軸瓦半徑高拉床，包括工作箱和控制顯示屏，所述工作箱頂部固定安裝有控制顯示屏，且工作箱頂部兩側對稱固定有側板，所述工作箱一側固定有開合門，所述工作箱頂部一側設有可對軸瓦進行均勻輸送的輸送機構，且工作箱頂部靠近輸送機構設有可對軸瓦兩側進行削磨的拉削機構，所述工作箱內部位于拉削機構遠離輸送機構的一側設有可將軸瓦挑正夾緊的夾緊機構，此種軸瓦半徑高拉床，在輸送機構的作用下，實現了對軸瓦的均勻輸送，在拉削機構的作用下，實現了對軸瓦兩側板快速的磨削，在夾緊機構的作用下，實現了對軸瓦的夾持作用，便于對其輸送，在輸出機構的作用下，實現了將加工完成的軸瓦均勻的輸送出裝置。

技術領域

本發明涉及軸瓦高拉床技術領域，具體為一種軸瓦半徑高拉床。

背景技術

軸瓦（bearing shell） 是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠制成，軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦通常稱為軸套（Bushing），整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種，軸瓦與軸頸采用間隙配合，一般不隨軸旋轉。

生產軸瓦時通常需要根據一定的規格進行磨削調整，現有的技術較為繁瑣復雜，不便于生產效率的提高，為此，我們提出一種軸瓦半徑高拉床。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高效的對軸瓦進行磨削輸送的軸瓦半徑高拉床，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種軸瓦半徑高拉床，包括工作箱和控制顯示屏，所述工作箱頂部固定安裝有控制顯示屏，且工作箱頂部兩側對稱固定有側板，所述工作箱一側固定有開合門，所述工作箱頂部一側設有可對軸瓦進行均勻輸送的輸送機構，且工作箱頂部靠近輸送機構設有可對軸瓦兩側進行削磨的拉削機構，所述工作箱內部位于拉削機構遠離輸送機構的一側設有可將軸瓦挑正夾緊的夾緊機構，所述工作箱另一側設有可對加工完成的軸瓦進行輸送出的輸出機構。

優選的，所述輸送機構包括第一輸送帶、限出量裝置、輸送滑動座、X軸矯正板、Y軸矯正板、安裝板、第一輸送氣缸、第一輸送滑軌、吸附氣缸、下壓氣缸、第一吸附磁鐵、推板、第二輸送滑軌、第二輸送氣缸、移動板、固定架、固定滑軌和調節氣缸，所述工作箱頂部側板一側固定安裝有第一輸送帶，且第一輸送帶遠離入口的表面上固定安裝有限出量裝置，所述側板對應第一輸送帶出口的位置固定有Y軸矯正板，且側板內壁垂直于Y軸矯正板設有X軸矯正板，所述側板內側表面上對應X軸矯正板移動的路徑固定有固定滑軌，且X軸矯正板底部與固定滑軌為滑動連接，所述側板對應固定滑軌一端的位置固定安裝有調節氣缸，且調節氣缸的伸長端與X軸矯正板底部一側固定連接，所述工作箱頂部位于兩個側板之間固定有安裝板，且安裝板頂部表面上固定有第一輸送滑軌，所述第一輸送滑軌表面上滑動連接有輸送滑動座，所述安裝板對應輸送滑動座的位置固定安裝有第一輸送氣缸，且第一輸送氣缸的伸長端與輸送滑動座固定連接，所述輸送滑動座遠離安裝板一側表面上固定安裝有吸附氣缸，且吸附氣缸底部固定有第一吸附磁鐵，所述輸送滑動座靠近吸附氣缸的表面上固定安裝有下壓氣缸，且下壓氣缸底部固定有推板，所述工作箱表面上固定有第二輸送滑軌，且第二輸送滑軌表面上滑動連接有移動板，所述工作箱表面上靠近第二輸送滑軌固定安裝有第二輸送氣缸，且第二輸送氣缸的伸長端與移動板固定連接，所述移動板靠近安裝板一端固定有固定架。

優選的，所述拉削機構包括拉削氣缸、拉削滑軌、安裝座、削刀、副削塊、側邊滑塊和滑動板，所述工作箱表面對應安裝板的位置對稱固定有拉削滑軌，且工作箱頂部位于拉削滑軌遠離安裝板的一側固定有拉削氣缸，所述拉削滑軌表面設有滑動板，所述滑動板兩側對稱固定有側邊滑塊，所述側邊滑塊與拉削滑軌滑動連接，且拉削氣缸與滑動板一側固定連接，所述工作箱頂部靠近安裝板一側位于兩個拉削滑軌之間固定有安裝座，且安裝座遠離拉削滑軌一側固定有削刀，所述安裝座遠離安裝板一側固定有副削塊。