[發明專利]用于電機的轉子、電機和機動車

在審

• 申請號: 202011307822.6
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN113346653A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: M·盧克斯;L·韋特勞;P·蘇斯;M·施羅德;V·切諾戈斯基;K·韋伯
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: H02K1/32
• 分類號: H02K1/32
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;牛曉玲

1.一種用于電機(1)的轉子，該轉子具有轉子軸(15)、以不能相對轉動的方式與轉子軸(15)聯接的載體(8)和至少一個布置在載體(8)上的鼠籠繞組(9)或布置在載體上的繞組，其中，轉子軸(15)包括用于引導冷卻劑流過轉子軸(15)的空腔(10)，其中，轉子軸(15)的徑向的軸外壁(7)具有至少一個通孔(14)，冷卻流體能通過所述至少一個通孔從空腔(10)中流出，

其特征在于，

通孔(14)通入通道系統(25)中，該通道系統包括至少一個環形通道(16、19)和至少一個與環形通道(16、19)流動聯接的載體通道(24)，該載體通道在載體(8)內部沿軸向方向延伸，其中，相應的環形通道(16、19)在載體(8)外部環形地圍繞轉子軸(15)延伸，所述環形通道由相應的引導部件(17、27)與軸外壁(7)和/或載體(8)共同形成，所述引導部件在外側布置在軸外壁(7)上，其中，相應的引導部件(17、27)具有至少一個排出開口(18、20)，所述至少一個排出開口徑向貫穿引導部件(17、27)，冷卻劑能通過所述至少一個排出開口從通道系統(25)中流出到轉子(3)的環境中。

2.根據權利要求1所述的轉子，其特征在于，所述至少一個排出開口(18、20)在軸向上與載體(8)和繞組或鼠籠繞組(9)間隔開地布置。

3.根據權利要求1或2所述的轉子，其特征在于，所述至少一個通孔(14)在軸向方向上與載體(8)間隔開。

4.根據權利要求3所述的轉子，其特征在于，空腔(10)僅在載體(8)的一側上通過所述至少一個通孔(14)與通道系統(25)連接。

5.根據前述權利要求中任一項所述的轉子，其特征在于，該轉子包括環形通道(16、19)中的第一環形通道和第二環形通道，所述第一環形通道和第二環形通道布置在載體(8)的沿軸向相對側并通過至少一個載體通道(24)連接。

6.根據權利要求5所述的轉子，其特征在于，所述至少一個通孔(14)通入第一環形通道(16)中。

7.根據前述權利要求中任一項所述的轉子，其特征在于，相應的引導部件(17、27)包括阻擋元件(21)，該阻擋元件從環形通道(16、19)的徑向外壁(28)沿徑向向外延伸，該徑向外壁被引導部件(17、27)的至少一個排出開口(18、20)貫穿，其中，載體(8)和該引導部件(17、27)的至少一個排出開口(18、20)布置在阻擋元件(21)的相對側。

8.根據前述權利要求中任一項所述的轉子，其特征在于，所述至少一個通孔(14)沿周向方向相對于所述至少一個排出開口(18、20)和/或相對于所述至少一個載體通道(24)的相應的軸向端部(29)錯開地布置，和/或相應的載體通道(24)的軸向端部(29)沿周向方向相對于所述至少一個排出開口(18、20)錯開。

9.一種電機、特別是機動車(23)的驅動電機，該電機具有定子(2)，其特征在于，所述電機包括根據前述權利要求中任一項所述的轉子(3)。

10.一種機動車，其特征在于，該機動車包括根據權利要求9所述的電機(1)。