[發明專利]飛行器設計框架生成方法及裝置在審
| 申請號: | 202011307040.2 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112464364A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 蔡國飆;王鵬程;彭荀;李心瞳;徐維樂;朱浩 | 申請(專利權)人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/10 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 張萌 |
| 地址: | 100000*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行器 設計 框架 生成 方法 裝置 | ||
1.一種飛行器設計框架生成方法,其特征在于,包括:
基于預先確定的目標飛行器的總體設計階段需求,確定需求學科以及各個需求學科之間的依賴關系;
針對所述需求學科,確定多個獨立的設計部門,并生成所述設計部門的數學模型;
基于所述依賴關系,將所述設計部門劃分為多個集合,每個所述集合包括一個或多個設計部門,所述多個集合中包括上級集合和下級集合,所述上級集合與所述下級集合之間存在共有參數;所述下級集合之間或所述上級集合之間未存在共有參數;
基于所述多個集合生成所述目標飛行器的循環設計框架,以便基于所述循環設計框架對所述目標飛行器進行設計。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述依賴關系,將所述設計部門劃分為多個集合的步驟,包括:
對所述設計部門的數學模型中的參數相關性進行一一排查,確定存在共有參數的設計部門;
基于所述依賴關系,將相互依賴的設計部門劃分在一個集合中,并基于存在共有參數的設計部門,設置各個集合的上下級關系。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述多個集合中包括一個上級集合和多個下級集合;所述上級集合包括彈道設計部門、氣動設計部門以及控制設計部門;每個所述下級集合包括結構設計部門和動力設計部門,每個所述下級集合對應一個子級推進結構。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述多個集合生成所述目標飛行器的循環設計框架的步驟,包括:
基于每個所述集合中的設計部門之間的依賴關系,生成所述集合的內循環框架;
基于所述多個集合之間的上下級關系,生成所述集合之間的外循環框架。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述內循環框架包括第一目標函數,所述第一目標函數用于最小化所述集合內的共有參數的偏差;所述外循環框架包括第二目標函數,所述第二目標函數用于最小化全部的共有參數的偏差。
6.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,基于預先確定的目標飛行器的總體設計階段需求,確定需求學科以及各個需求學科之間的依賴關系的步驟,包括:
基于預先確定的目標飛行器的總體設計階段需求,進行學科需求分析,列舉出所述目標飛行器的需求學科;
對所述需求學科之間的相互關系進行分析,建立學科需求依賴關系表。
7.一種飛行器設計框架生成裝置,其特征在于,包括:
確定模塊,用于基于預先確定的目標飛行器的總體設計階段需求,確定需求學科以及各個需求學科之間的依賴關系;
第一生成模塊,用于針對所述需求學科,確定多個獨立的設計部門,并生成所述設計部門的數學模型;
劃分模塊,用于基于所述依賴關系,將所述設計部門劃分為多個集合,每個所述集合包括一個或多個設計部門,所述多個集合中包括上級集合和下級集合,所述上級集合與所述下級集合之間存在共有參數;所述下級集合之間或所述上級集合之間未存在共有參數;
第二生成模塊,用于基于所述多個集合生成所述目標飛行器的循環設計框架,以便基于所述循環設計框架對所述目標飛行器進行設計。
8.根據權利要求7所述的方法,其特征在于,所述劃分模塊具體用于:
對所述設計部門的數學模型中的參數相關性進行一一排查,確定存在共有參數的設計部門;
基于所述依賴關系,將相互依賴的設計部門劃分在一個集合中,并基于存在共有參數的設計部門,設置各個集合的上下級關系。
9.一種計算機設備,包括存儲器、處理器,所述存儲器中存儲有可在所述處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執行所述計算機程序時實現上述權利要求1至6任一項所述的方法的步驟。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述計算機可讀存儲介質存儲有機器可運行指令,所述計算機可運行指令在被處理器調用和運行時,所述計算機可運行指令促使所述處理器運行所述權利要求1至6任一項所述的方法。
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