[發(fā)明專利]一種用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011306645.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN112444596A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱玉英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱玉英
• 主分類號(hào): G01N31/12
• 分類號(hào): G01N31/12
• 代理公司: 深圳至誠化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本發(fā)明公開了一種用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置，包括箱體，所述箱體右端面上部固定連接有支撐座，所述支撐座上端面設(shè)置有第一電機(jī)與第二電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸端固定連接有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱中部滑動(dòng)連接有第一蝸桿，所述第一蝸桿前端面嚙合連接有第一蝸輪，所述第一渦輪下端面固定連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒內(nèi)腔螺紋連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿下部貫穿連接有滑動(dòng)桿，本發(fā)明涉及耐火性能測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置，解決了現(xiàn)有的用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置不能適應(yīng)不同尺寸的試樣件夾持及需要人工對(duì)試樣件提取再對(duì)其進(jìn)行檢測，存在安全隱患的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及耐火性能測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置。

背景技術(shù)

在部分特殊的場景中，需要使用耐火性能達(dá)到一定要求的材料。例如根據(jù)運(yùn)輸類飛機(jī)試航標(biāo)準(zhǔn)CCAR25部附錄F的要求，規(guī)定了民用飛機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗(yàn)方法，同時(shí)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對(duì)試驗(yàn)條件(如：燃?xì)獬煞帧⒃嚇映叽纭⒃嚇犹幚淼?及技術(shù)指標(biāo)(如：熱電偶的位置、火焰要求、實(shí)驗(yàn)類型等)進(jìn)行了明確要求，本領(lǐng)域技術(shù)人員在根據(jù)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作過程中，通常先利用燃燒器的熱流對(duì)試樣件加熱后再通過校準(zhǔn)件對(duì)試樣件進(jìn)行測試，以達(dá)到在有效時(shí)間內(nèi)更好的測試準(zhǔn)確度。而現(xiàn)有的用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置，夾持裝置固定，并不能適應(yīng)不同尺寸的試樣件夾持，在加熱完成后，需要人工對(duì)試樣件提取再對(duì)其進(jìn)行檢測，存在安全隱患，因此，需一種用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置解決此類問題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置，解決了現(xiàn)有的用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置不能適應(yīng)不同尺寸的試樣件夾持及需要人工對(duì)試樣件提取再對(duì)其進(jìn)行檢測，存在安全隱患的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于航空材料耐火性能測試的自動(dòng)化裝置，包括箱體，所述箱體右端面上部固定連接有支撐座，所述支撐座上端面設(shè)置有第一電機(jī)與第二電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸端固定連接有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱中部滑動(dòng)連接有第一蝸桿，所述第一蝸桿前端面嚙合連接有第一蝸輪，所述第一渦輪下端面固定連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒內(nèi)腔螺紋連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿下部貫穿連接有滑動(dòng)桿，所述第一螺紋桿下端面固定連接有第二齒輪箱，所述第二齒輪箱下端面固定連接有頂板，所述第二齒輪箱內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二蝸桿，所述第二蝸桿后端面嚙合連接有第二蝸輪，所述第二蝸桿右端面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，所述第二渦輪內(nèi)腔螺紋連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿下端面固定連接有下底盤，所述下底盤外側(cè)表面固定連接有第一凸耳，所述頂板下端面通過支撐板固定連接有上底盤，所述第一凸耳間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接板，所述連接板上端面固定連接有第三凸耳，所述第三凸耳間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾爪，所述上底盤外側(cè)表面固定連接有第二凸耳，所述夾爪下部夾持有待測材料,所述待測材料下方設(shè)置有加熱爐，所述第二電機(jī)的輸出軸端固定連接有絲桿，所述絲桿中部螺紋連接有螺紋柱，所述箱體內(nèi)腔后部固定連接有限位桿，所述箱體內(nèi)腔前部對(duì)稱設(shè)置有校準(zhǔn)件。

優(yōu)選的，所述箱體前端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門，所述箱門材質(zhì)為透明耐熱材料，所述箱門連接處設(shè)置有密封墊。

優(yōu)選的，所述限位桿中部滑動(dòng)連接有第一齒輪箱。

優(yōu)選的，所述箱體內(nèi)腔左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊右端面固定連接有滑柱，所述滑柱右端面固定連接有滑動(dòng)桿。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)柱形狀為蝶形，所述第一蝸輪通過轉(zhuǎn)軸與第一齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋柱與第一齒輪箱固定連接。

優(yōu)選的，所述第二蝸輪通過軸套與第二齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二螺紋桿與軸套、第二齒輪箱及第一螺紋桿貫穿連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手與第二齒輪箱貫穿連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手上設(shè)置有防滑紋。