[發明專利]一種多功能油缸拆裝裝置

在審

• 申請號: 202011306612.5
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112497124A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 蘇曉明;高國雄;馬君;白同同;王引會;王昆;周月朗
• 申請（專利權）人: 陜煤集團神南產業發展有限公司
• 主分類號: B25B13/50
• 分類號: B25B13/50;B25B13/56;B25B13/58;B25B27/14
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 涂秀清

本發明公開了一種多功能油缸拆裝裝置，包括有拆卸環，拆卸環為圓環狀，拆卸環外壁固接有兩個連接桿，一個連接桿的端部連接有拆裝頭，另一個連接桿的端部連接有扳手頭。本發明拆卸過程簡單、快捷，可有效的降低工作強度，并消除拆卸過程中可能對人體造成的傷害；本發明在拆卸油缸底座過程中不會對油缸底座造成損壞，保證了檢修好的液壓油缸的使用壽命及使用穩定性。

技術領域

本發明屬于拆卸工具技術領域，涉及一種多功能油缸拆裝裝置。

背景技術

液壓車間在日常檢修過程中，檢修油缸數量大、種類多，且隨著公司“外拓市場”的不斷擴大，車間檢修任務量也急劇上升，原有的設備及檢修工藝已無法滿足目前的生產狀況，公司根據設計方案，對現有拆裝工藝的弊端進行改進，優化了油缸拆裝工藝，所以車間需要針對優化后油缸拆裝工藝設計處相對應的拆裝工具匹配最新的油缸拆裝工藝。

發明內容

本發明的目的是提供一種多功能油缸拆裝裝置，解決了現有技術中存在的車間缺少匹配最新的油缸拆裝工藝的拆裝工具問題。

本發明所采用的技術方案是，一種多功能油缸拆裝裝置，包括有拆卸環，拆卸環為圓環狀，拆卸環外壁固接有兩個連接桿，一個連接桿的端部連接有拆裝頭，另一個連接桿的端部連接有扳手頭。

本發明的特點還在于：

拆卸環上設有四個螺紋孔，四個螺紋孔以90°均勻排布。

拆卸環內側面上設有四個配合鍵，四個配合鍵分別位于相鄰兩個螺紋孔的圓弧中點。

拆裝頭包括有支撐臂，支撐臂為圓弧狀，支撐臂一端活動連接有第一調節臂，支撐臂另一端活動連接有第二調節臂，第一調節臂和第二調節臂為圓弧狀，第一調節臂與第二調節臂呈夾角設置，第一調節臂的擺動端設有第一螺栓，第二調節臂的擺動端設有第二螺栓。

支撐臂上設有第一安裝孔與第二安裝孔，第一調節臂通過螺栓穿過第一安裝孔固定連接到支撐臂上，第二調節臂通過螺栓穿過第二安裝孔固定連接到支撐臂上。

扳手頭包括有固定臂，固定臂垂直固接有連接臂，連接臂鉸接有旋轉臂，固定臂固接連接桿。

固定臂的一端為手持端，另一端為工作端，固定臂的工作端設置有第一定位銷；旋轉臂的一端為鉸接端，另一端為工作端，旋轉臂的工作端設置第二定位銷。

本發明的有益效果是：

1、本發明拆卸過程簡單、快捷，可有效的降低工作強度，并消除拆卸過程中可能對人體造成的傷害。

2、本發明在拆卸油缸底座過程中不會對油缸底座造成損壞，保證了檢修好的液壓油缸的使用壽命及使用穩定性。

附圖說明

圖1是本發明一種多功能油缸拆裝裝置的結構示意圖；

圖2是本發明一種多功能油缸拆裝裝置的拆卸環的結構示意圖；

圖3是本發明一種多功能油缸拆裝裝置的拆裝頭的結構示意圖；

圖4是本發明一種多功能油缸拆裝裝置的扳手頭的結構示意圖。

圖中，1.拆卸環，2.連接桿，3.拆裝頭，4.扳手頭，1-2.螺紋孔，1-3.配合鍵，3-1.支撐臂，3-2.第一調節臂，3-3.第二調節臂，3-4.第一螺栓，3-5.第二螺栓，3-6.第一安裝孔，3-7.第二安裝孔，4-1.固定臂，4-2.連接臂，4-3.旋轉臂，4-4.第一定位銷，4-5.第二定位銷。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行詳細說明。