[發明專利]船舶用脫硫裝置及船舶

在審

• 申請號: 202011306390.7
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN112373667A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 佐佐木良三;牛久哲;杉田覺;長安立人;香川晴治;神山直行;渡邊祐輔;宮崎智;阿部浩宗;米田次郎
• 申請（專利權）人: 三菱動力株式會社;三菱造船株式會社
• 主分類號: B63H21/32
• 分類號: B63H21/32;B63H21/14;B01D53/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 王中葦

1.一種船舶用脫硫裝置，其用于對從搭載于船舶的廢氣產生裝置排出的廢氣進行脫硫，其中，

所述船舶用脫硫裝置具備：

吸收塔，其包括吸收塔主體部及廢氣導入部，該吸收塔主體部劃定出內部空間并且形成有與所述內部空間連通的廢氣導入口，該廢氣導入部連接于所述廢氣導入口；及

廢氣冷卻裝置，其能夠對被導入到所述廢氣導入部內且被導入到所述內部空間之前的所述廢氣撒布冷卻水，

所述廢氣導入部具有垂直部，所述垂直部具有恒定的水平截面且沿垂直方向延伸，并且構成為使所述廢氣從鉛垂方向上的上方朝向下方流動，

所述廢氣冷卻裝置包括：第一灑水管，其配置于所述廢氣導入部的所述垂直部；第一冷卻水噴嘴，其設置于所述第一灑水管，且構成為將所述冷卻水沿鉛垂方向向上噴出；冷卻水管路，其與所述第一灑水管連接，用于向所述第一灑水管供給海水；海水供給裝置，其供給所述海水，

所述船舶用脫硫裝置還具備緊急情況用冷卻裝置，所述緊急情況用冷卻裝置能夠在緊急情況下對被導入到所述廢氣導入部內且被導入到所述內部空間之前的所述廢氣撒布緊急情況用冷卻水，

所述緊急情況用冷卻裝置包括：第二灑水管，其配置于所述廢氣導入部；第二冷卻水噴嘴，其設置于所述第二灑水管；緊急情況用冷卻水管路，其與所述第二灑水管連接，用于向所述第二灑水管供給緊急情況用冷卻水；緊急情況用罐，其積存所述緊急情況用冷卻水，或者

所述緊急情況用冷卻裝置包括：所述第一灑水管；所述第一冷卻水噴嘴；緊急情況用冷卻水管路，其與所述第一灑水管連接，用于向所述第一灑水管供給緊急情況用冷卻水；緊急情況用罐，其積存所述緊急情況用冷卻水，

在所述緊急情況用冷卻水管路設置有緊急情況用開閉閥，所述緊急情況用開閉閥構成為在從電源供給電力期間關閉，在斷電時打開，

所述船舶用脫硫裝置還具備緊急情況用旁通裝置，所述緊急情況用旁通裝置設置在被導入到所述廢氣導入部的廢氣的管路的中途，并且在緊急情況時能夠使所述廢氣繞過而不流向所述吸收塔。

2.根據權利要求1所述的船舶用脫硫裝置，其中，

所述廢氣冷卻裝置具有冷卻水控制閥，該冷卻水控制閥設置于所述冷卻水管路，能夠控制從所述第一冷卻水噴嘴撒布的所述冷卻水的撒布量。

3.根據權利要求2所述的船舶用脫硫裝置，其中，

所述廢氣冷卻裝置具備壓力計，

所述壓力計設置在所述冷卻水管路的所述冷卻水控制閥的尾流側，

所述冷卻水控制閥構成為以使由所述壓力計檢測的冷卻水的壓力成為恒定的方式調整開度。

4.根據權利要求1所述的船舶用脫硫裝置，其中，

所述船舶用脫硫裝置還具備廢氣溫度監控裝置，所述廢氣溫度監控裝置用于監控從所述吸收塔的出口排出的所述廢氣的溫度。

5.根據權利要求1所述的船舶用脫硫裝置，其中，

所述第二冷卻水噴嘴構成為將所述緊急情況用冷卻水沿鉛垂方向向上噴出。

6.一種船舶，其搭載有權利要求1至5中任一項所述的船舶用脫硫裝置。