[發(fā)明專利]一種五金加工用失速自動制動的旋轉(zhuǎn)機(jī)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202011306248.2
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112413009A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 勵汀
• 申請（專利權(quán)）人: 象山縣恒力機(jī)械鑄鋼廠
• 主分類號: F16D63/00
• 分類號: F16D63/00;F16D57/00;F16D59/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種五金加工用失速自動制動的旋轉(zhuǎn)機(jī)，包括殼體，所述殼體內(nèi)部活動連接有旋轉(zhuǎn)部，旋轉(zhuǎn)部兩側(cè)均開設(shè)有啟動槽，啟動槽外側(cè)固定連接有彈簧一，彈簧一內(nèi)側(cè)固定連接有啟動塊，啟動塊內(nèi)部固定連接有電介質(zhì)板，啟動槽外部固定連接有正極板，啟動槽外部固定連接有負(fù)極板。該五金加工用失速自動制動的旋轉(zhuǎn)機(jī)，通過正極板、負(fù)極板與電介質(zhì)板的相互配合，從而控制壓敏電阻兩端電壓，在旋轉(zhuǎn)部失速的情況下，使壓敏電阻通電工作，從而接通電磁環(huán)電路，使液體腔內(nèi)磁流變液有液體狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)轭惞腆w狀態(tài)，從而阻滯主動軸轉(zhuǎn)動，降低主動軸對旋轉(zhuǎn)部的輸出功率，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)部的自動制動功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種五金加工用失速自動制動的旋轉(zhuǎn)機(jī)。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)的進(jìn)步和加工水平的提升，人們對于零件的加工要求越來越高，在零件的生產(chǎn)加工過程中，經(jīng)常需要使用旋轉(zhuǎn)機(jī)夾持零件，并在旋轉(zhuǎn)時(shí)對零件進(jìn)行加工處理，而在零件的旋轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機(jī)失速的情況，從而導(dǎo)致零件的加工質(zhì)量不合格，旋轉(zhuǎn)部磨損過快，給用戶造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，不能滿足用戶的使用需求。

在旋轉(zhuǎn)機(jī)的使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)因電路電壓的不穩(wěn)定變化而導(dǎo)致的旋轉(zhuǎn)部失速的情況，因旋轉(zhuǎn)部的失速，會使得夾持的零件在加工過程中超速旋轉(zhuǎn)，從而造成零件的過量加工，使得零件的質(zhì)量不能滿足生產(chǎn)要求，從而造成了原料的浪費(fèi)，同時(shí)，失速的旋轉(zhuǎn)部會增加用戶的使用風(fēng)險(xiǎn)，不利于用戶的使用。

因此，我們提出了一種五金加工用失速自動制動的旋轉(zhuǎn)機(jī)來解決以上問題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種五金加工用失速自動制動的旋轉(zhuǎn)機(jī)，具備旋轉(zhuǎn)部失速時(shí)自動制動的優(yōu)點(diǎn)，解決了普通旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)失速時(shí)不能自動制動，增加了使用風(fēng)險(xiǎn)的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述旋轉(zhuǎn)部失速時(shí)自動制動的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種五金加工用失速自動制動的旋轉(zhuǎn)機(jī)，包括殼體，所述殼體內(nèi)部活動連接有旋轉(zhuǎn)部，旋轉(zhuǎn)部兩側(cè)均開設(shè)有啟動槽，啟動槽外側(cè)固定連接有彈簧一，彈簧一內(nèi)側(cè)固定連接有啟動塊，啟動塊內(nèi)部固定連接有電介質(zhì)板，啟動槽外部固定連接有正極板，啟動槽外部固定連接有負(fù)極板，旋轉(zhuǎn)部兩側(cè)均固定連接有電磁鐵一，旋轉(zhuǎn)部內(nèi)側(cè)開設(shè)有六個(gè)均勻分布的減速槽，減速槽外側(cè)固定連接有彈簧二，彈簧二內(nèi)側(cè)固定連接有減速塊，減速塊內(nèi)部固定連接有永磁體，減速塊內(nèi)側(cè)固定連接有滾輪，旋轉(zhuǎn)部外側(cè)固定連接有電介質(zhì)板個(gè)均勻分布的電磁鐵二，殼體內(nèi)部固定連接有制動器，制動器頂部和底部均固定連接有壓敏電阻，制動器兩側(cè)均固定連接有電磁環(huán)，制動器內(nèi)部開設(shè)有液體腔，制動器內(nèi)部活動連接有主動軸。

優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)部開設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽，旋轉(zhuǎn)槽的深度小于旋轉(zhuǎn)部的高度，便于旋轉(zhuǎn)部與殼體的安裝，使旋轉(zhuǎn)部可以在殼體旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)正常旋轉(zhuǎn)，便于產(chǎn)品對金屬構(gòu)件的加工。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)部為金屬材料，旋轉(zhuǎn)部的內(nèi)部開設(shè)有凹槽，凹槽的直徑大于制動器的直徑，凹槽的深度小于制動器的高度，便于旋轉(zhuǎn)部與制動器的相互配合，使?jié)L輪在電磁鐵二通電后伸出并與制動器的外壁接觸，從而產(chǎn)生摩擦阻力，對旋轉(zhuǎn)部進(jìn)行制動。

優(yōu)選的，所述正極板與負(fù)極板的高度相同，負(fù)極板與壓敏電阻電性相連，通過電介質(zhì)板在失速的情況下克服彈簧一彈力作用向外運(yùn)動，從而插入至正極板與負(fù)極板之間，改變正極板與負(fù)極板的相對面積，改變壓敏電阻兩端的電壓，從而控制壓敏電阻的工作狀態(tài)切換。

優(yōu)選的，所述啟動塊包括磁性組件、移動塊體和電觸點(diǎn)，啟動塊的直徑小于啟動槽的直徑，減小啟動塊與啟動槽之間的摩擦力，便于啟動塊在啟動槽中的移動，從而通過旋轉(zhuǎn)部的旋轉(zhuǎn)速度，控制電介質(zhì)板在啟動槽中的位置。

優(yōu)選的，所述電磁鐵一與啟動塊中磁性組件的相對面磁性相同，當(dāng)電磁鐵一通電時(shí)，電磁鐵一產(chǎn)生磁場，電磁鐵一與啟動塊中磁性組件因相對面磁性相同而相互排斥，從而使啟動塊不會因旋轉(zhuǎn)部的旋轉(zhuǎn)速度下降而移動。