[發明專利]一種利用可見光技術的霧霾檢測車聯網

有效

• 申請號: 202011306127.8
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112165358B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 桂林;宋素真;朱玉絢
• 申請（專利權）人: 上海第二工業大學
• 主分類號: H04B10/116
• 分類號: H04B10/116;G01N15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種霧霾檢測車聯網系統，包括：

云端服務器與信息處理單元(101)，用來完成各個智能汽車上傳的可見光檢測的霧霾信息，依靠人工智能算法完成各個智能汽車上傳的可見光檢測的霧霾信息的數據融合；

智能汽車(102)，具有可見光發射與可見光信息檢測功能，能夠向前面的汽車發射可見光，并接收來自后面汽車的可見光功率，作為檢測包含當前位置霧霾濃度信息的數據；所述智能汽車(102)包括如下組成部分：可見光發射節點(201)，該發射節點包含發光二極管(LED)，該節點放置于智能汽車(102)前端，用來向硅光電池發送可見光信號；所述可見光發射節點(201)包括以下構成：1)驅動電路(301)，形成穩定的直流電壓，用來驅動LED工作于光功率最大的區域；2)Bias?Tee(302)，用于將電信號源產生的信號和驅動電路產生的直流信號耦合，一起加載到LED上；3)電信號源(303)，用于產生電調制信號，該電調制信號最終調制到LED上，形成LED的照度；4)LED(304)，可見光發射節點的光源；包含硅光電池的接收電路(202)，用于接收LED照度；霧霾濃度信息上傳模塊(203)，用于將本地探測到的來自后面汽車的可見光功率數據上傳至云端服務器與信息處理單元(101)；

人工智能算法(103)，用來處理來自各個智能汽車上傳的可見光接收光功率，并結合已有定位方法得到的位置信息，計算各個智能汽車所在位置的霧霾濃度，從而形成霧霾濃度在城市中分布的地圖。

2.如權利要求1所述的霧霾檢測車聯網系統，其特征為：

包含硅光電池的接收電路(202)包括以下構成：

光學天線(401)，用于匯聚可見光LED發射節點所發送的光信號；

硅光電池(402)，光電檢測器，用于接收LED光信號并轉換成電信號；

放大電路(403)，用于對光電檢測器轉換后的光電流進行放大處理。

3.如權利要求1所述的霧霾檢測車聯網系統，其特征為：

人工智能算法(103)選擇卷積神經網絡算法，來對多個節點上傳的復雜數據進行處理。

4.如權利要求1所述的霧霾檢測車聯網系統，其特征為：

人工智能算法(103)選擇支持向量機(Support?Vector?Machine，SVM)的算法，來對多個節點上傳的復雜數據進行處理。

5.如權利要求1所述的霧霾檢測車聯網系統，其特征在于，

LED是白光LED器件，或者其它顏色的LED器件。

6.如權利要求1所述的霧霾檢測車聯網系統，其特征在于，

產生霧霾信息通過云端存儲于數據庫中。

7.如權利要求1所述的霧霾檢測車聯網系統，其特征為：

云端服務器與信息處理單元(101)放置于遠端的數據中心。

8.如權利要求1所述的霧霾檢測車聯網系統，其特征為：

云端服務器與信息處理單元(101)根據情況，將部分服務器放置于靠近網絡邊緣的地方，便于形成邊緣計算。