[發(fā)明專利]一種航行體大角度傾斜入水的氣動阻尼式降載裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011306013.3 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112413040B | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李堯;宗智;孫鐵志;張寶劍;李海濤;史崇鑌;王世晟 | 申請(專利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類號: | F16F15/02 | 分類號: | F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/08;F16B1/02;B63C3/00;F42B19/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航行 角度 傾斜 氣動 阻尼 式降載 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種航行體大角度傾斜入水的氣動阻尼式降載裝置,包括安裝在主彈體頭部,并與主彈體的頭部可分離連接的整流罩,所述主彈體內(nèi)設(shè)有空化器,空化器與主彈體之間設(shè)有與所述整流罩軸線重合的氣動阻尼裝置,且所述氣動阻尼裝置與所述整流罩的內(nèi)壁之間設(shè)有多個側(cè)液壓阻尼器。當(dāng)主彈體由高空跌落觸水瞬間,整流罩會因沖擊載荷解體破碎,會吸收一部分能量,碎片從裝置上分離。氣動阻尼裝置主要吸收來自水面的正面法向沖擊能量,而側(cè)液壓阻尼器能夠吸收大部分整流罩側(cè)面所受水面的沖擊能量,尤其適用于航行體大傾角有攻角姿態(tài)的入水工況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航行體大角度入水技術(shù)領(lǐng)域,具體而言是采用氣動阻尼式降載和物理泡沫式降載相結(jié)合的方式進(jìn)行緩沖的降載裝置,尤其涉及一種航行體大角度傾斜入水的氣動阻尼式降載裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求水下航行體具有優(yōu)良的反探測功能,最直接的就是規(guī)避雷達(dá)等探測設(shè)備的追蹤,采用更加靈活的空射方式發(fā)射水下武器已成為一種潮流,其難于捕捉特性已得到驗證。然而,高空射出的方式會導(dǎo)致航行體觸水瞬間巨大的沖擊壓力,這種砰擊作用如果不做應(yīng)對極有可能將安裝于航行體頭部內(nèi)部的儀器振壞。隨著觸水速度、彈體質(zhì)量的增大,這種沖擊載荷會迅速增大。因此,有必要采取措施降低頭部的沖擊載荷以保護(hù)航行體內(nèi)部結(jié)構(gòu),降低由于過載和振動導(dǎo)致儀器失效的風(fēng)險。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種緩沖減振的裝置,解決中高速入水工況下航行體頭部瞬間過載問題,采用氣動阻尼裝置實現(xiàn)對彈體正面、側(cè)面的柔性降載。大部分空射魚雷或航行體在觸水瞬間都是整流罩側(cè)面首先觸水,而以往的減振降載裝置大多關(guān)注正面的降載,很少關(guān)注大角度側(cè)面高速入水的工況。本發(fā)明針對大角度傾斜入水問題做了專門設(shè)計,通過側(cè)液壓阻尼器來實現(xiàn)對主彈體的多方位降載。
本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
一種航行體大角度傾斜入水的氣動阻尼式降載裝置,包括:
整流罩,其頭部密封,且呈尖拱型,其尾端內(nèi)壁與主彈體的頭部外壁可分離連接,整流罩為易碎型陶瓷基復(fù)合材料制成;
空化器,為圓盤式結(jié)構(gòu),其軸線與所述整流罩的軸線重合,設(shè)置在所述整流罩的頭部內(nèi),并與所述整流罩的頭部內(nèi)壁接觸連接;
氣動阻尼裝置,設(shè)置在所述整流罩內(nèi),且位于所述空化器與所述主彈體之間,其軸線與所述整流罩的軸線重合;
多個側(cè)液壓阻尼器,多個所述側(cè)液壓阻尼器圍繞所述氣動阻尼裝置的軸線分布,且所述側(cè)液壓阻尼器的一端與所述氣動阻尼裝置通過安裝機構(gòu)連接,另一端與所述整流罩的內(nèi)壁連接;
金屬基泡沫層,設(shè)置在所述整流罩內(nèi),其尾部端面與所述空化器的頭部端面接觸連接,其頭部端面與所述整流罩頭部之間具有變形腔,其側(cè)壁與所述整流罩的內(nèi)壁相匹配,且接觸連接;
聚氨酯泡沫層,設(shè)置在所述整流罩與所述側(cè)液壓阻尼器之間,且所述側(cè)液壓阻尼器遠(yuǎn)離所述氣動阻尼裝置的一端與所述聚氨酯泡沫層固定連接,所述聚氨酯泡沫層與所述整流罩內(nèi)壁之間接觸連接,所述聚氨酯泡沫層為密度為200-300kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫。
所述氣動所述阻尼裝置包括:
安裝座,設(shè)置在所述整流罩的尾部內(nèi),并與所述主彈體的頭部端面接觸連接;
密封壓力缸;
氣腔外部保護(hù)筒,套在所述密封壓力缸外,并與所述密封壓力缸固定連接,其尾端與所述安裝座固定連接;
活塞,設(shè)置在所述密封壓力缸內(nèi),并與所述密封壓力缸相配合;
活塞桿,其尾部穿入所述密封壓力缸內(nèi)并與所述活塞固定連接,其頭部與所述空化器通過球頭鉸接;
拉力彈簧,套設(shè)在所述活塞桿上,其尾端與所述活塞的頭部端面固定連接,其頭端與所述密封壓力缸的頭部端面固定連接;
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





