[發(fā)明專利]汽車操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011305775.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN112308454A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳升鵬;胡立好;胡敏;馬洪濤;楊洋;王郁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 關(guān)向蘭

本發(fā)明公開了一種汽車操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：獲取待評(píng)價(jià)汽車的操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)數(shù)據(jù)；確定目標(biāo)客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)以及目標(biāo)主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)；對(duì)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，得到客觀試驗(yàn)數(shù)據(jù)；獲取目標(biāo)主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的主觀評(píng)分；根據(jù)客觀試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定目標(biāo)客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的客觀評(píng)分；通過熵值法根據(jù)客觀評(píng)分和主觀評(píng)分分別計(jì)算客觀指標(biāo)權(quán)重系數(shù)和主觀指標(biāo)權(quán)重系數(shù)；根據(jù)客觀評(píng)分、主觀評(píng)分、客觀指標(biāo)權(quán)重系數(shù)以及主觀指標(biāo)權(quán)重系數(shù)確定待評(píng)價(jià)汽車的操縱穩(wěn)定性綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)以及客觀評(píng)價(jià)，得到綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)汽車操作穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)不夠全面的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

現(xiàn)今，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)以汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為主，進(jìn)行客觀試驗(yàn)，采集處理數(shù)據(jù)并提取試驗(yàn)物理參考量，或是根據(jù)物理參考量的經(jīng)驗(yàn)值范圍，或是根據(jù)物理參考量的評(píng)價(jià)方法轉(zhuǎn)化為百分制得分去評(píng)價(jià)汽車操縱穩(wěn)定性，部分企業(yè)也會(huì)根據(jù)主觀試驗(yàn)項(xiàng)目去評(píng)價(jià)汽車操縱穩(wěn)定性。

現(xiàn)有技術(shù)具有以下缺點(diǎn)：

現(xiàn)有技術(shù)方案運(yùn)用的性能指標(biāo)評(píng)價(jià)方法，將客觀試驗(yàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化分值后，分值差異較小，不便于對(duì)比區(qū)分汽車間操縱穩(wěn)定性差異。

現(xiàn)有技術(shù)方案未能將汽車操縱穩(wěn)定性的主觀評(píng)價(jià)結(jié)果和客觀試驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合，不能全面的體現(xiàn)汽車的操縱穩(wěn)定性。

上述內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種汽車操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)汽車操作穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)不夠全面的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法，所述方法包括以下步驟：

獲取待評(píng)價(jià)汽車的操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)數(shù)據(jù)；

確定目標(biāo)客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)以及目標(biāo)主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)；

對(duì)所述操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，得到客觀試驗(yàn)數(shù)據(jù)；

獲取所述目標(biāo)主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的主觀評(píng)分；

根據(jù)所述客觀試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定所述目標(biāo)客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的客觀評(píng)分；

通過熵值法根據(jù)所述客觀評(píng)分計(jì)算客觀指標(biāo)權(quán)重系數(shù)，通過熵值法根據(jù)所述主觀評(píng)分計(jì)算主觀指標(biāo)權(quán)重系數(shù)；

根據(jù)所述客觀評(píng)分、所述主觀評(píng)分、所述客觀指標(biāo)權(quán)重系數(shù)以及所述主觀指標(biāo)權(quán)重系數(shù)確定所述待評(píng)價(jià)汽車的操縱穩(wěn)定性綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。

可選地，所述確定目標(biāo)客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)以及目標(biāo)主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括：

獲取常用客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)以及常用主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)；

根據(jù)預(yù)設(shè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分別對(duì)所述常用客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)以及所述常用主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行指標(biāo)提取，得到目標(biāo)客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)以及目標(biāo)主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)。

可選地，所述根據(jù)預(yù)設(shè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分別對(duì)所述常用客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)以及所述常用主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行指標(biāo)提取，得到目標(biāo)客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)以及目標(biāo)主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括：

通過預(yù)設(shè)三層前饋網(wǎng)絡(luò)計(jì)算所述常用客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的第一隱層權(quán)值譜以及第一相對(duì)貢獻(xiàn)率；

根據(jù)所述第一隱層權(quán)譜值以及所述第一相對(duì)貢獻(xiàn)率確定所述常用客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)的第一功效率；

提取所述常用客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)中所述第一功效率大于或者等于第一預(yù)設(shè)功效率的目標(biāo)客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)；

通過預(yù)設(shè)三層前饋網(wǎng)絡(luò)計(jì)算所述常用主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的第二隱層權(quán)值譜以及第二相對(duì)貢獻(xiàn)率；