[發明專利]一種數據處理方法、裝置及電子設備

在審

• 申請號: 202011305522.4
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112258298A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 伍鍵;楊毅;謝佳;金圣桐
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06F16/23
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王嬌嬌

本申請公開一種數據處理方法、裝置及電子設備。數據處理平臺接收到第一設備發送的第一請求報文后，生成并存儲基于第一請求報文生成的第一日志，將第一請求報文處理為與目標航空公司匹配的第二請求報文，生成并存儲基于第二請求報文生成的第二日志，并向第二設備發送第二請求報文；數據處理平臺接收到第二設備發送的第一返回報文后，生成并存儲基于第一返回報文生成的第三日志，將第一返回報文處理為與第一設備匹配的第二返回報文，生成并存儲基于第二返回報文生成的第四日志，并向第一設備發送第二返回報文和第一標識碼。基于本申請公開的方案，能夠降低賣家與各航空公司的對接成本，在訂單發生錯誤時，能夠定位故障及故障原因。

技術領域

本申請屬于數據處理技術領域，尤其涉及一種數據處理方法、裝置及電子設備。

背景技術

隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，飛機已經成為基本交通方式之一。用戶除了通過航空公司的售票系統進行航班查詢、機票預定以及機票退改簽之外，也可以通過賣家(seller)進行上述的操作。賣家包括但不限于代理人、OTA、TMC和聯運伙伴。賣家需要與各個航空公司的售票系統進行對接，以便為用戶提供優質的服務。

但是，各個航空公司的售票系統在接口設計和邏輯上存在較大的差異，這使得賣家與各個航空公司的對接存在很大的技術成本。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種數據處理方法、裝置及電子設備，以降低賣家與各航空公司的對接成本。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：

一種數據處理方法，應用于數據處理平臺，所述數據處理方法包括：

接收第一設備發送的第一請求報文；

基于所述第一請求報文生成第一日志，存儲所述第一日志，所述第一日志包括所述第一請求報文、第一標識碼、第二標識碼和第三標識碼；

將所述第一請求報文處理為與目標航空公司匹配的第二請求報文；

基于所述第二請求報文生成第二日志，存儲所述第二日志，所述第二日志包括所述第二請求報文、第一標識碼、第二標識碼和第三標識碼；

向第二設備發送所述第二請求報文；

接收所述第二設備發送的第一返回報文；

基于所述第一返回報文生成第三日志，存儲所述第三日志，所述第三日志包括所述第一返回報文、第一標識碼、第二標識碼和第三標識碼；

將所述第一返回報文處理為與所述第一設備匹配的第二返回報文；

基于所述第二返回報文生成第四日志，存儲所述第四日志，所述第四日志包括所述第二返回報文、第一標識碼、第二標識碼和第三標識碼；

向所述第一設備發送所述第二返回報文和所述第一標識碼，以使得所述第一設備在后續發送的第一請求報文中攜帶所述第一標識碼；

其中，所述第一標識碼用于指示訂單處理流程，在同一訂單處理流程中生成的日志中的第一標識碼為同一標識碼，在不同訂單處理流程中生成的日志中的第一標識碼為不同標識碼；所述第二標識碼用于指示同一訂單處理流程中的訂單處理子流程，在同一訂單處理子流程中生成的日志中的第二標識碼為同一標識碼，同一訂單處理流程中不同訂單處理子流程中生成的日志中的第二標識碼為不同標識碼；所述第三標識碼用于指示報文狀態，所述報文狀態包括：第一設備到數據處理平臺請求、數據處理平臺到航空公司請求、航空公司到數據處理平臺返回、以及數據處理平臺到第一設備返回。

由此可見，本申請的有益效果為：