[發明專利]用于固定轉子芯體中的永磁體的結構

在審

• 申請號: 202011304259.7
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN113629914A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 都相和;洪年漢;金京范
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K1/28
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本發明涉及一種用于固定轉子芯體中的永磁體的結構。所述結構包括：磁體容納部分，永磁體將要插入到所述磁體容納部分中；內部孔，其形成在與磁體容納部分的一個端部鄰近的區域中；按壓部分，其設置在磁體容納部分與內部孔之間。按壓部分朝向永磁體形成凸出的形狀以與永磁體接觸。

技術領域

本發明涉及一種用于固定轉子芯體中的永磁體的結構和方法。

背景技術

本部分中的陳述僅僅提供與本發明相關的背景信息，并不構成現有技術。

隨著用于環保車輛的驅動電機朝著高功率化和高效率化的發展趨勢，內部永磁體(interior permanent magnet，IPM)電機已被廣泛使用。通常，轉子包括設置在轉子芯體中的稀土磁體。轉子芯體具有磁體容納孔，以容納各個永磁體。為了使永磁體容易地插入到磁體容納孔中，需要對永磁體的邊緣進行倒圓的倒角工藝。由于沖壓工藝的特性，限定在轉子芯體中的磁體容納部分具有倒圓邊緣而非直角邊緣。因此，如果不進行倒角工藝，則難以將永磁體插入到磁體容納部分中。即使插入，也會損壞永磁體。另外，當永磁體容納在轉子芯體的磁體容納部分中時，在磁體容納部分的表面與永磁體的表面之間殘留有氣隙。因此，為了轉子芯體中的磁體容納部分中的永磁體的可靠固定，需要用環氧樹脂填充氣隙。

參考圖1，為了使永磁體20容易地插入到轉子芯體10中的磁體容納部分30中，執行對直角邊緣進行倒圓的倒角工藝。由于永磁體20的邊緣通過倒角工藝被倒圓，因此永磁體20可以容易地插入到磁體容納部分30中。然而，在永磁體20插入到磁體容納部分30中之后，需要執行通過環氧樹脂填充磁體容納部分30中的殘留空間的過程，并且還需要固定卡爪50來牢固地固定永磁體20。然而，發明人發現倒角工藝會增加制造成本并降低電機的效率。另外，當增加磁體容納部分30的尺寸以易于插入永磁體20并去除針對永磁體20的這種不期望的倒角工藝時，在永磁體被容納在磁體容納部分中的狀態下，磁體容納部分的表面與永磁體20之間形成過多的氣隙，從而降低了驅動電機的性能。

發明內容

本發明提供一種用于利用按壓部分固定永磁體的結構。通過這種結構，不需要用于固定永磁體的固定卡爪，也不需要用于填充永磁體的表面與磁體容納部分的表面之間的氣隙的環氧樹脂。

本發明的另一個目的是提供一種固定轉子芯體中的永磁體的方法。通過這種方法，可以省略對永磁體的邊緣進行倒圓的倒角工藝。

根據本發明的一個方面，提供一種用于固定轉子芯體中的永磁體的結構。所述結構包括：磁體容納部分，永磁體將要插入到所述磁體容納部分中；內部孔，其限定在與磁體容納部分的一個端部鄰近的區域中；以及按壓部分，其設置在磁體容納部分與內部孔之間。特別地，按壓部分朝向永磁體形成凸出的形狀并且與永磁體接觸。

在所述結構中，在永磁體中，與按壓部分形成接觸的永磁體的一個端部可以具有直角邊緣。

在所述結構中，按壓部分可以包括接觸部分和非接觸部分，所述接觸部分與永磁體的一個端部形成接觸；所述非接觸部分不與所述永磁體的所述一個端部形成接觸。非接觸部分可以是比接觸部分更靠近永磁體的邊緣的區域。

在所述結構中，轉子芯體可以包括插入到磁體容納部分中的一對永磁體。

在所述結構中，每個永磁體的一個端部和每個永磁體的另一個端部可以具有直角邊緣，各個永磁體的一個端部與各自的按壓部分形成接觸，并且各個永磁體的另一個端部彼此形成接觸。

在所述結構中，永磁體與按壓部分之間可以不設置環氧樹脂。

在所述結構中，可以在轉子芯體中設置兩個磁體容納部分，作為轉子芯體的一部分的分隔件可以布置在兩個磁體容納部分之間，并且構成一對的永磁體可以分別插入到兩個磁體容納部分中。