[發(fā)明專利]插頭一體化結(jié)構(gòu)與組合轉(zhuǎn)把、組合開關(guān)、燈頭、表頭、大線、尾燈、電動(dòng)車

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011303995.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN112563837A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳紅;唐江;楊永良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津九九電子有限公司
• 主分類號(hào): H01R24/28
• 分類號(hào): H01R24/28;H01R12/71;H01R13/639;F21V23/06;B62J6/01;B62J6/16;B62J50/22
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本發(fā)明公開了一種插頭一體化結(jié)構(gòu)與組合轉(zhuǎn)把、組合開關(guān)、燈頭、表頭、大線、尾燈、電動(dòng)車。所述結(jié)構(gòu)包括插線、插片和插頭；所述插線的另一端分別連接電器部件里的電器組件；所述插頭優(yōu)選單排結(jié)構(gòu)；所述插頭連接PCB電路板的相應(yīng)插座；所述PCB電路板有的包含MCU芯片，與電機(jī)控制器組成總線控制系統(tǒng)，相互之間有通訊線連接。為此改進(jìn)相關(guān)電器部件的結(jié)構(gòu)，部件內(nèi)部能共線的盡量共線，以此節(jié)省1條或多條導(dǎo)線，同時(shí)把所有插線集中在1個(gè)插頭里。本發(fā)明的改進(jìn)是配合電動(dòng)車總線控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化相關(guān)電器部件的重要環(huán)節(jié)，是資源節(jié)約型實(shí)現(xiàn)的有效技術(shù)手段。

技術(shù)領(lǐng)域

屬于電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電動(dòng)車電器部件。

背景技術(shù)

為了敘述方便，本發(fā)明定義以下術(shù)語：

“LED驅(qū)動(dòng)芯片”泛指能控制LED開關(guān)的芯片，包括專用LED驅(qū)動(dòng)芯片、或代用LED驅(qū)動(dòng)芯片。專用LED驅(qū)動(dòng)芯片如：AIP1818，AIP1639，AIP1616，AIP1629，AIP1820，TM1639，TM1820。代用LED驅(qū)動(dòng)芯片指用于擴(kuò)展io口用的帶鎖存器、寄存器、或鎖觸發(fā)器功能的小規(guī)模通用芯片，主要為TTL/CMOS通用集成芯片，包括74、54、4000系列，如：54HC244、74HC245、54HC373、74HC374、54HC377、74HC164等；

“近燈”在小型電動(dòng)車上也稱為“夜燈”或“大燈”；

“大線”指電動(dòng)車電器之間連接的導(dǎo)線束，他們一般是捆扎在一起的，分別連到各種電器部件，有的稱為線束；

“線頭”指電器部件出來的小段導(dǎo)線；

“插頭”指線頭的末端那些帶插片的實(shí)現(xiàn)電氣對(duì)插連接的電子器件；

“大燈總成”指安裝在電動(dòng)車前端車把或駕駛臺(tái)，用于照明的又有電動(dòng)車參數(shù)顯示功能的部件。或者原來單純的大燈照明應(yīng)用本發(fā)明后增加了儀表功能的部件。也叫燈頭、組合大燈；

“表頭”指在電動(dòng)車前端具有顯示電動(dòng)車參數(shù)功能的部件，包括與大燈組合在一起的部件（業(yè)內(nèi)稱為組合儀表、燈頭）；

“組合開關(guān)”指安裝在車把或駕駛臺(tái)，有多個(gè)開關(guān)組合在一起的一個(gè)部件，如燈控開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、三擋開關(guān)、或巡航開關(guān)等。2個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫二合一開關(guān)，3個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫三合一開關(guān)，4個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫四合一開關(guān)。目前市場(chǎng)普遍應(yīng)用的是三合一開關(guān)；

“組合轉(zhuǎn)把”指安裝在車把或駕駛臺(tái)，有多個(gè)開關(guān)與轉(zhuǎn)把組合在一起的一個(gè)部件，如燈控開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、P擋開關(guān)、倒車開關(guān)、三擋開關(guān)、或巡航開關(guān)等。2個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫二合一轉(zhuǎn)把，3個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫三合一轉(zhuǎn)把，4個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫四合一轉(zhuǎn)把。目前市場(chǎng)普遍應(yīng)用的是二合一轉(zhuǎn)把；

“車前電器”指電動(dòng)車前端儀表附近的所有電器，如電門鎖、剎車開關(guān)、倒車開關(guān)、擋位開關(guān)、P擋開關(guān)、修復(fù)開關(guān)、巡航開關(guān)、各種燈具、雨刮、喇叭、車門、空調(diào)、音響等；

“修復(fù)”功能，指電動(dòng)車轉(zhuǎn)把、剎把、或電機(jī)霍爾壞了能繼續(xù)開車；

“電動(dòng)車”指包括四輪電動(dòng)車汽車、電動(dòng)大巴車、電動(dòng)公交車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)掃地車、電動(dòng)叉車、兒童車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)助力車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車等電池作動(dòng)力的車輛。

目前電動(dòng)車，特別二輪車、三輪車、小型四輪車，其上面的所有電器部件之間的連接，都是傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專線連接，是基于非總線控制系統(tǒng)的。這樣大線特別復(fù)雜，線頭插頭特別多。與之對(duì)應(yīng)的這些部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，線頭插頭也很多。

圖1為傳統(tǒng)轉(zhuǎn)把，要用3個(gè)插頭，也沒共線。圖8為傳統(tǒng)組合開關(guān)，要用3個(gè)插頭，也沒共線。這兩個(gè)部件可以優(yōu)化到1個(gè)插頭，也可以省1條線的。