[發明專利]一種減震降噪絕緣變壓器

有效

• 申請號: 202011303758.4
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112530686B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 朱艷娟
• 申請（專利權）人: 浙江龍呈電力設備有限公司
• 主分類號: H01F27/33
• 分類號: H01F27/33;H01F27/02;H01F27/08;H01F27/06;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種減震降噪絕緣變壓器，包括外殼、降噪層、排熱道、繞組、進氣扇組、排氣扇組、側減震板、底減震板組,外殼內部兩側軸承連接有傳動螺紋桿，且左側的傳動螺紋桿頂部嚙合連接有傳動軸，外殼頂部左側軸承連接有進氣扇組，外殼頂部右側開設有出線口，且外殼內側開設有排熱道，排熱道兩側內軸承連接有多個排氣扇組，且排熱道兩側頂部貫穿于外殼，排熱道內側設有降噪層，且降噪層分為內外兩層，降噪層外層材料為隔音氈內層材料為無機高溫電絕緣涂層，降噪層內部設有繞組，且繞組底部固定連接有底減震板組，本發明提供一種減震降噪絕緣變壓器為解決設立在居民區內的變壓器工作時產生的噪音對居民的生活造成影響問題。

技術領域

本發明涉及變壓器技術領域，尤其涉及一種減震降噪絕緣變壓器。

背景技術

變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。最簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數不的線圈構成。現有的變壓器在使用時，往往存在噪聲大且發熱量大的問題，故而需要對其進行單獨處理，以防止其對周圍環境以及人物產生影響。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種減震降噪絕緣變壓器，以解決對周圍環境以及人物產生噪音影響，并以防觸摸變壓器外殼意外觸電的問題。

本發明一種減震降噪絕緣變壓器的目的與功效，由以下具體技術手段達成：一種減震降噪絕緣變壓器，包括外殼、降噪層、排熱道、繞組、進氣扇組、排氣扇組、側減震板、底減震板組,所述外殼內部兩側軸承連接有傳動螺紋桿，且左側的傳動螺紋桿頂部嚙合連接有傳動軸，所述外殼頂部左側軸承連接有進氣扇組，所述外殼頂部右側開設有出線口，且外殼內側開設有排熱道，所述排熱道兩側內軸承連接有多個排氣扇組，且排熱道兩側頂部貫穿于外殼，所述排熱道內側設有降噪層，且降噪層分為內外兩層，所述降噪層外層材料為隔音氈內層材料為無機高溫電絕緣涂層，所述降噪層內部設有繞組，且繞組底部固定連接有底減震板組，所述底減震板組兩側固定連接有側減震板。

進一步的，所述排氣扇組軸承固定連接與排熱道內部兩側，且軸承中軸承連接有排氣扇軸和驅動桿，所述排氣扇軸頂部固定連接有排氣扇葉，且排氣扇軸底部固定連接有驅動齒盤，所述驅動桿一端與驅動齒盤嚙合連接，且驅動桿另一端貫穿排熱道與外殼內的傳動螺紋桿嚙合連接，所述驅動桿左右兩端固定連接有驅動桿限位板，且驅動桿內側設有單向彈簧軸。

進一步的，所述單向彈簧軸設于驅動桿及側減震板中的齒桿內側，所述驅動桿和齒桿內側開設有收齒艙，且收齒艙頂部固定連接有單向彈簧軸，所述單向彈簧軸頂部固定連接有單向驅動齒，且單向驅動齒末端底部固定連接有限位板。

進一步的，所述側減震板頂部與底減震板組側面固定連接，且側減震板底部中心固定連接有齒桿，所述齒桿貫穿降噪層、排熱道、外殼，且齒桿與外殼內的傳動螺紋桿嚙合連接，所述側減震板底部兩側與降噪層之間固定連接有減震彈簧。

進一步的，所述底減震板組內部開設有吸熱層，且底減震板組頂部開設有吸熱孔,所述底減震板組底部兩側開設出熱孔，所述出熱孔底部固定連接有底支柱，且底支柱內部呈空心結構，所述底支柱底部貫穿連接有彈性吸氣裝置。

進一步的，所述彈性吸氣裝置設立于降噪層底部兩側，所述彈性吸氣裝置內部設有弧形吸氣球，且弧形吸氣球頂部中間設有進氣閥門，所述弧形吸氣球內部兩端固定連接有回位彈簧，所述進氣閥頂部與底支柱底部固定連接，所述弧形吸氣球底部中間設有出氣閥門，所述出氣閥門底部固定連接有出氣管，且出氣管貫穿于彈性吸氣裝置底部。