[發明專利]具有高能量密度和穩定運行能力的全固態電池

在審

• 申請號: 202011303284.3
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN113782821A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 權兌榮;林栽敏;石薰;李尚憲;金箱謨
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H01M10/0562
• 分類號: H01M10/0562;H01M10/058;H01M10/0525;H01M4/66
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種全固態電池，包括：

負極集電體層；

多孔層，其設置在所述負極集電體層上并具有包含纖維材料的多孔結構；

電解質層，其設置在所述多孔層上；以及

復合正極層，其設置在所述電解質層上，

其中，所述纖維材料的表面的至少一部分涂覆有固體電解質。

2.根據權利要求1所述的全固態電池，其中，所述纖維材料在三維上相互連接。

3.根據權利要求1所述的全固態電池，其中，所述纖維材料包括選自由碳納米纖維、碳納米管和氣相生長的碳纖維組成的組中的一種或多種。

4.根據權利要求1所述的全固態電池，其中，所述固體電解質的厚度為0.1μm至20μm。

5.根據權利要求1所述的全固態電池，其中，所述固體電解質包括硫化物固體電解質。

6.根據權利要求1所述的全固態電池，其中，所述多孔層的厚度為100μm至500μm。

7.根據權利要求1所述的全固態電池，其中，所述多孔層的孔隙率為10％至80％。

8.根據權利要求1所述的全固態電池，其中，所述多孔層包括：從所述負極集電體層的一個表面至預定深度的第一區域；以及第二區域，所述第二區域是除所述第一區域之外的其余部分。

9.根據權利要求8所述的全固態電池，其中，施加在所述第一區域上的固體電解質的量小于施加在所述第二區域上的固體電解質的量。

10.根據權利要求8所述的全固態電池，其中，所述第一區域中的固體電解質的鋰離子傳導率大于所述第二區域中的固體電解質的鋰離子傳導率。

11.根據權利要求8所述的全固態電池，其中，所述第一區域中的纖維材料的電子傳導率大于所述第二區域中的纖維材料的電子傳導率。

12.根據權利要求8所述的全固態電池，其中，所述第一區域包括與鋰形成合金的金屬顆粒。

13.根據權利要求12所述的全固態電池，其中，所述金屬顆粒包括選自由鋰(Li)、銦(In)、金(Au)、鉍(Bi)、鋅(Zn)、鋁(Al)、鐵(Fe)、錫(Sn)和鈦(Ti)組成的組中的一種或多種。

14.一種車輛，包括根據權利要求1所述的全固態電池。