[發明專利]一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備在審
| 申請號: | 202011303118.3 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112399275A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 劉春海 | 申請(專利權)人: | 劉春海 |
| 主分類號: | H04Q1/02 | 分類號: | H04Q1/02;B08B1/00 |
| 代理公司: | 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陳斌 |
| 地址: | 234000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 蜂窩 移動 通信 技術 無線 設備 | ||
1.一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,包括殼體(1),其特征在于,所述殼體(1)的背面轉動連接有多個信號天線(2),所述殼體(1)包括有殼身主體(101)與頂蓋(102),所述殼身主體(101)的內部轉動連接有兩個轉軸(3),每個所述轉軸(3)上均通過螺栓連接有蝸輪(4)與傳動輪(15),且蝸輪(4)的正面與背面均套接有位于轉軸(3)上的套筒(5),每個所述套筒(5)上均活動連接有清理板(6),每個所述蝸輪(4)的上方均設有蝸桿(7),且蝸輪(4)與蝸桿(7)之間嚙合傳動,右側所述蝸桿(7)的右端安裝有電機(8),兩個所述蝸桿(7)相互靠近的一端均焊接有轉盤(9),且轉盤(9)遠離蝸桿(7)的一側活動連接有支桿(10),每個所述支桿(10)的頂端均焊接有半齒輪(11),且兩個所述半齒輪(11)相互遠離的一側均轉動連接有撐桿(21),所述殼身主體(101)的頂部活動連接有頂蓋(102),所述頂蓋(102)上滑動連接有兩個安裝板(13)。
2.根據權利要求1所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,所述頂蓋(102)上開設有兩個第一滑槽,且第一滑槽的內部滑動連接有第一滑塊,每個所述第一滑塊的底部均焊接有安裝板(13),每個所述第一滑槽的內部均設有第一彈簧(22),且第一彈簧(22)的一端焊接于第一滑塊上。
3.根據權利要求2所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,每個所述安裝板(13)的底部均安裝有風扇(14)與齒條(12),且齒條(12)與半齒輪(11)之間嚙合傳動,所述頂蓋(102)的底部兩端開設有第二滑槽,且第二滑槽正面與背面的上方均開設有位于頂蓋(102)上的卡槽。
4.根據權利要求3所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,每個所述第二滑槽的兩側均焊接有兩個位于頂蓋(102)底部殼壁上的固定板(17),左側兩個所述固定板(17)之間活動連接有活動桿(18),右側兩個所述固定板(17)之間也活動連接有活動桿(18),兩個所述活動桿(18)相互靠近的一端均焊接有連接板(19)。
5.根據權利要求4所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,每個所述活動桿(18)相互遠離的一端均安裝有把手,且把手上活動連接有插桿(20),每個所述插桿(20)上均套接有第二彈簧,且第二彈簧的一端焊接于把手上,所述插桿(20)靠近固定板(17)的一端插接于固定板(17)中。
6.根據權利要求5所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,所述殼身主體(101)兩側外壁的正面與背面頂端均焊接有限位塊(16),每個所述限位塊(16)均對稱設有位于殼身主體(101)兩側內壁上的限位塊(16),所述殼身主體(101)的兩側殼壁滑動連接于第二滑槽中。
7.根據權利要求6所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,所述殼身主體(101)的右側內壁上通過螺栓連接有電機(8),左側所述蝸桿(7)遠離轉盤(9)的一端轉動連接于殼身主體(101)的左側內壁上。
8.根據權利要求7所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,每個所述清理板(6)的下方均設有位于殼身主體(101)底部殼壁上的兩個槽孔,且槽孔中安裝有通風板,每個所述套筒(5)的外表面均開設有活動槽,且活動槽中滑動連接有支塊,每個所述支塊遠離套筒(5)的一側均焊接有清理板(6)。
9.根據權利要求8所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,每個所述清理板(6)遠離套筒(5)的一側均滑動連接于殼身主體(101)的側壁上,每個所述清理板(6)的底部均粘接有刷毛 ,且刷毛的底端與通風板相接觸,所述殼身主體(101)的底部外壁上焊接有多個支腳,且支腳的底部粘接有軟墊。
10.根據權利要求9所述的一種基于蜂窩移動通信技術的5G無線設備,其特征在于,兩個所述傳動輪(15)之間連接有皮帶,每個所述支桿(10)上均開設有回形槽,兩個所述轉盤(9)相互靠近的一側均焊接有固定塊,且固定塊滑動連接于回形槽中,兩個所述撐桿(21)遠離半齒輪(11)的一端均焊接于殼身主體(101)的側壁上。
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