[發明專利]一種基于生物信息的機場遠機位登機復核方法及相關裝置

在審

• 申請號: 202011302741.7
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112231530A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 魏麗芹;張博;鐘偉琪;許新;劉刊
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G06F16/903
• 分類號: G06F16/903;G06F21/32
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱宗力

本申請公開了一種基于生物信息的機場遠機位登機復核方法及相關裝置，其中，所述基于生物信息的機場遠機位登機復核方法充分利用民航離港領域的旅客離港數據、航班數據、生物識別數據，將遠機位登機復核的操作流程化、系統化，解決了人工復核存在的問題。從工作人員的角度來看，使用人臉、證件、登機牌等方式自動復核，提升了遠機位登機復核的效率和準確性；從旅客角度來看，提高復核的準確度避免坐錯航班，且使用人臉方式自動復核，無需提供其他證件，實現一臉通關。

技術領域

本申請涉及計算機應用技術領域，更具體地說，涉及一種基于生物信息的機場遠機位登機復核方法及相關裝置。

背景技術

隨著經濟水平的不斷提升以及民航業的不斷發展，每天過萬架次的航班飛行帶來了巨大的機位停靠需求。機位的分配是機場資源分配的核心工作之一，它不僅關系到機場運行效率和質量的高低，更是航班安全、可靠運行的重要工作。

遠機位登機是相較于近機位登機而言的，近機位登機是指通過登機廊橋登機的方式，航班入口與登機廊橋之間距離很近，且登機廊橋直接連接登機口與航班入口，不存在乘客上錯航班的情況，即不存在復核需求。而遠機位登機是指乘客在登機口核查航班、機票以及乘客身份等信息后，乘客通過擺渡車到達停機位進行登機的情況，由于擺渡車運送乘客過程中可能出現乘客登上錯誤的航班的情況，因此一般在乘客登機前還需要進行一次信息復核，避免旅客上錯航班。

但是目前遠機位登機時進行復核的方式需要依靠航班工作人員人工復核，工作人員在復核過程中容易受到環境等因素的影響造成錯誤判斷。

發明內容

為解決上述技術問題，本申請提供了一種基于生物信息的機場遠機位登機復核方法及相關裝置，以解決人工復核工作量大和易受環境等因素影像的問題。

為實現上述技術目的，本申請實施例提供了如下技術方案：

一種基于生物信息的機場遠機位登機復核方法，包括：

獲取復核基礎數據，所述復核基礎數據至少包括機場離港旅客數據和機場航班數據；

獲取旅客生物信息，所述旅客生物信息包括旅客人臉信息、旅客指紋信息和旅客虹膜信息中的一種；

對所述復核基礎數據和所述旅客生物信息進行處理，以獲得旅客信息、航班信息以及生物識別信息，并分別對所述旅客信息、航班信息以及生物識別信息進行存儲，以獲得結構化存儲數據和非結構化存儲數據；

基于所述結構化存儲數據和所述非結構化存儲數據，對旅客進行復核，生成復核結果。

可選的，所述對所述復核基礎數據和所述旅客生物信息進行處理，以獲得旅客信息、航班信息以及生物識別信息包括：

對所述復核基礎數據進行數據解析和無效數據剔除，以獲得所述旅客信息和所述航班信息；

對所述旅客生物信息進行處理，以獲取包括旅客生物特征值的生物識別信息。

可選的，所述分別對所述旅客信息、航班信息以及生物識別信息進行存儲，以獲得結構化存儲數據和非結構化存儲數據包括：

將所述旅客信息和所述航班信息以數據庫的方式進行存儲，以獲得所述結構化存儲數據；

將所述生物識別信息以文件形式在硬盤存儲，以獲得所述非結構化存儲數據。

可選的，所述基于結構化存儲數據和所述非結構化存儲數據，對旅客進行復核，生成復核結果包括：

基于所述非結構化存儲數據獲取輸入信息，所述輸入信息至少包括旅客的采集生物信息；

根據所述輸入信息，查詢所述結構化存儲數據，以獲取旅客的行程信息；

根據所述行程信息和當前正在復核的航班信息，對旅客進行遠機位復核。