[發明專利]一種階躍比小的九擋自動變速器有效
| 申請號: | 202011302731.3 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112324875B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 丁華鋒;柯濤;龔宸;楊林叢 | 申請(專利權)人: | 中國地質大學(武漢) |
| 主分類號: | F16H3/66 | 分類號: | F16H3/66 |
| 代理公司: | 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238 | 代理人: | 王佩 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 階躍 自動變速器 | ||
1.一種階躍比小的九擋自動變速器,包括變速器外殼以及安裝于變速器外殼內部的輸入軸、輸出軸、行星齒輪排組、聯接構件組和扭矩傳遞裝置,所述行星齒輪排組包括從前往后依次安裝的第一行星齒輪排、第二行星齒輪排、第三行星齒輪排和第四行星齒輪排,所述扭矩傳遞裝置包括第一離合器、第二離合器、第三離合器、第一制動器、第二制動器、第三制動器,所述第一制動器、第二制動器、第三制動器均與變速器外殼固連;其特征在于:
所述第一行星齒輪排由第一齒圈、第一行星輪、第一行星架和第一太陽輪組成,所述第一太陽輪和第一行星輪外嚙合傳動,所述第一行星輪和第一齒圈內嚙合傳動,所述第一行星輪旋轉支撐在第一行星架上;
所述第二行星齒輪排由第二齒圈、長行星輪、短行星輪、第二行星架和第二太陽輪組成,所述第二太陽輪和短行星輪外嚙合傳動,所述長行星輪和第二齒圈內嚙合傳動,所述長行星輪和短行星輪外嚙合傳動,所述長行星輪和短行星輪分別旋轉支撐在第二行星架上;
所述第三行星齒輪排由第三齒圈、第三行星輪、第三行星架和第三太陽輪組成,所述第三太陽輪和第三行星輪外嚙合傳動,所述第三行星輪和第三齒圈內嚙合傳動,所述第三行星輪旋轉支撐在第三行星架上;
所述第四行星齒輪排由第四齒圈、第四行星輪、第四行星架和第四太陽輪組成,所述第四太陽輪和第四行星輪外嚙合傳動,所述第四行星輪和第四齒圈內嚙合傳動,所述第四行星輪旋轉支撐在第四行星架上;所述第四行星架與輸出軸連接;
所述聯接構件組包括第一聯接構件、第二聯接構件、第三聯接構件、第四聯接構件和第五聯接構件;
所述第一聯接構件將第一齒圈和第二齒圈互連,所述第二聯接構件將第一行星架、第二行星架和第三齒圈連續的互連,所述第三聯接構件將第一行星輪和長行星輪互連,所述第四聯接構件將第三太陽輪和第四太陽輪互連,所述第五聯接構件將第三行星架和第四行星架互連;
所述第一制動器將第一太陽輪與變速器外殼互連,所述第二制動器將第一齒圈與變速器外殼互連,所述第三制動器將第三太陽輪與變速器外殼互連;
所述第一離合器將輸入軸與第二太陽輪互連,所述第二離合器將輸入軸與第一齒圈互連,所述第三離合器將輸入軸與第四齒圈互連;
所述第一離合器、第二離合器、第三離合器、第一制動器、第二制動器及第三制動器選擇性地接合,以在輸入軸和輸出軸之間建立九個前進擋速比和一個倒擋速比。
2.根據權利要求1所述的一種階躍比小的九擋自動變速器,其特征在于:
通過接合所述第三制動器、第二制動器和第一離合器,以在輸入軸和輸出軸之間建立倒擋傳動比。
3.根據權利要求1所述的一種階躍比小的九擋自動變速器,其特征在于:
通過接合所述第一離合器、第一制動器和第三制動器,以在輸入軸和輸出軸之間建立一擋傳動比;
通過接合所述第二離合器、第一制動器和第三制動器,以在輸入軸和輸出軸之間建立二擋傳動比;
通過接合所述第一離合器、第二離合器和第三制動器,以在輸入軸和輸出軸之間建立三擋傳動比;
通過接合所述第一離合器、第三離合器和第三制動器,以在輸入軸和輸出軸之間建立四擋傳動比;
通過接合所述第一離合器、第二離合器和第三離合器,以在輸入軸和輸出軸之間建立五擋傳動比;
通過接合所述第二離合器、第一制動器和第三離合器,以在輸入軸和輸出軸之間建立六擋傳動比;
通過接合所述第一離合器、第一制動器和第三離合器,以在輸入軸和輸出軸之間建立七擋傳動比;
通過接合所述第二制動器、第一制動器和第三離合器,以在輸入軸和輸出軸之間建立八擋傳動比;
通過接合所述第一離合器、第二制動器和第三離合器,以在輸入軸和輸出軸之間建立九擋傳動比。
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