[發明專利]用于齒輪端蓋的工裝

在審

• 申請號: 202011301611.1
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112497099A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 孫袁;李金湊;高啟航
• 申請（專利權）人: 杭州聯德精密機械股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種用于齒輪端蓋的工裝，其特征在于，包括用于支撐齒輪端蓋的支撐板；

所述齒輪端蓋包括呈圓形的主體、位于主體上的若干定位孔、位于主體上的若干螺栓孔；

所述定位孔位于一個虛擬圓上，所述螺栓孔位于另一個虛擬圓上，兩個虛擬圓的圓心錯開；

上述工裝還包括和支撐板固接的支撐梁、兩個用于和定位孔螺紋連接的定位掛銷、兩個位于支撐梁上側的用于給定位掛銷定位的定位槽、若干用于支撐主體的墊塊、用于將齒輪端蓋壓緊在墊塊上的連接機構。

2.根據權利要求1所述的用于齒輪端蓋的工裝，其特征在于，所述墊塊通過螺栓和支撐板固接。

3.根據權利要求2所述的用于齒輪端蓋的工裝，其特征在于，所述支撐板在墊塊對應位置設有孔洞，所述墊塊上設有第二孔洞，所述孔洞和第二孔洞同軸，所述孔洞的內徑大于第二孔洞的內徑，所述孔洞內設有墊片，

所述連接機構為用于和螺栓孔螺紋連接的固定螺栓；

所述固定螺栓穿過墊片和第二孔洞，所述第二孔洞的內徑大于固定螺栓的螺柱的外徑。

4.根據權利要求3所述的用于齒輪端蓋的工裝，其特征在于，所述固定螺栓為M16內六角螺栓，所述第二孔洞的內徑為22mm。

5.根據權利要求1所述的用于齒輪端蓋的工裝，其特征在于，所述齒輪端蓋還包括位于主體一側的環形凸起，所述環形凸起和主體同軸；

所述支撐梁呈傾斜狀，靠近支撐梁上端的定位槽命名為上定位槽，另一個定位槽命名為下定位槽；

所述支撐梁上側固接有導向板，所述下定位槽位于上定位槽和導向板之間，所述導向板上穿過有導向桿，所述導向桿和支撐梁平行，所述導向板靠近上定位槽的一側設有緩沖板，所述緩沖板和導向桿固接，所述導向板遠離上定位槽的一側設有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧一端和導向桿連接，所述緩沖彈簧另一端和導向板連接；

所述定位掛銷上轉動連接有轉動套，所述定位槽和轉動套適配；

所述支撐板上設有滑槽，所述墊塊滑動連接在滑槽內，所述支撐板上設有用于驅動墊塊的電缸；

所述連接機構包括用于和螺栓孔螺紋連接的拉力螺栓、位于墊塊靠近主體一側的供拉力螺栓的螺栓頭插入的插槽；

所述插槽的內徑大于拉力螺栓的螺栓頭的外徑；

所述連接機構還包括位于插槽一側的側滑槽、滑動連接在側滑槽內的側滑塊、位于墊塊內的第一腔和第二腔、滑動連接在第一腔內的第一活塞、用于連接第一活塞和側滑塊的第一活塞桿、位于側滑塊內的第三腔、滑動連接在第三腔內的第三活塞、位于第三活塞靠近插槽一側的第三活塞桿、位于第三腔內的第三彈簧、用于給第一腔注入壓縮空氣的注氣通道、用于連通第一腔和第三腔的連接氣道、滑動連接在第二腔內的導向塊、位于第二腔內的用于給導向塊復位的第二彈簧、位于第一腔和第二腔之間的中間滑槽、滑動連接在中間滑槽內的限位銷、位于導向塊一側的用于驅動限位銷運動的導向面、位于側滑塊一側的出氣口、用于連通出氣口和第二腔的氣管；

所述連接氣道穿過第一活塞、第一活塞桿、側滑塊的側壁；所述限位銷抵靠在第一活塞靠近側滑塊的一側，所述限位銷滑動連接在導向面上，所述出氣口位于側滑塊靠近插槽的一端，所述第三活塞位于連接氣道和出氣口之間，所述第三活塞內設有當其運動到第三腔靠近插槽的一端時將連接氣道和氣管接通的接通氣道；

所述支撐板的下端轉動連接有底座，所述底座上設有用于轉動支撐板的第一電機，所述支撐板靠近支撐梁的一側設有供主體滑動的滑動板，所述滑動板和支撐板平行，所述滑動板下端轉動連接在底座上，所述底座上設有用于轉動滑動板的第二電機，所述滑動板和底座的夾角為70-80度，所述滑動板靠近支撐板的一側滑動連接有用于托舉主體的托舉梁，所述托舉梁位于所述滑動板上設有用于驅動托舉梁的托舉缸。

6.根據權利要求5所述的用于齒輪端蓋的工裝，其特征在于，所述緩沖彈簧套在導向桿上。

7.根據權利要求5所述的用于齒輪端蓋的工裝，其特征在于，所述第一腔和第二腔位于側滑槽靠近滑動板的一側。