[發明專利]一種組合式汽車零部件吹洗和烘干一體的設備

有效

• 申請號: 202011300713.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112404013B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 趙愛飛
• 申請（專利權）人: 山東鴻蒙汽車零配件有限公司
• 主分類號: B08B3/04
• 分類號: B08B3/04;B08B1/04;F26B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及零部件清潔技術領域，具體地說，涉及一種組合式汽車零部件吹洗和烘干一體的設備。其包括清洗結構和與清洗結構連接的烘干結構，清洗結構至少包括：基座、清洗籃和動力結構，基座包括清洗池，清洗池兩側設有側板，側板上開設有滑槽，滑槽下方設有夾層，清洗籃包括底板，底板上開設有若干通孔，底板兩側設有固定板，固定板上開設有缺口，固定板下方設有滑塊，滑塊的尺寸與滑槽尺寸相匹配，滑塊滑動連接在滑槽內，本發明的目的在于解決酸液作為清洗液的情況下人工清洗效率低下，流程繁瑣的問題。

技術領域

本發明涉及零部件清潔技術領域，具體地說，涉及一種組合式汽車零部件吹洗和烘干一體的設備。

背景技術

汽車零件在生產過程中需要經過多道工序，其中在對汽車零件如把手，車標等進行電鍍之前，需要通過特殊的清洗液對表面進行清洗，方便后續電鍍，清洗液屬于偏酸性液體，不適合于與人體直接接觸，而工人在戴上專用手套之后給清洗操作帶來極大的不便，效率會很低，而且還需要轉移到烘干室進行烘干，流程繁瑣，在汽車零件電鍍過程中這一環節占據較大的時間比例，為了提升效率，本發明的目的在于提出一種組合式汽車零部件吹洗和烘干一體的設備，解決酸液作為清洗液的情況下人工清洗效率低下，流程繁瑣的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種組合式汽車零部件吹洗和烘干一體的設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，提供了一種組合式汽車零部件吹洗和烘干一體的設備，包括清洗結構和與清洗結構連接的烘干結構，所述清洗結構至少包括：

基座，所述基座包括清洗池，所述清洗池兩側設有側板，所述側板上開設有滑槽，所述滑槽下方設有夾層；

清洗籃，所述清洗籃包括底板，所述底板上開設有若干通孔，所述底板兩側設有固定板，所述固定板上開設有缺口，所述固定板下方設有滑塊，所述滑塊的尺寸與所述滑槽尺寸相匹配，所述滑塊滑動連接在所述滑槽內；

本實施例的基座和清洗籃在使用時，先向清洗池內注入清洗液，且清洗液水位至少沒過需要清洗的零件的三分之二高度，同時清洗液會通,底板上開設的通孔覆蓋需要清洗的零件，然后使清洗籃通過位于固定板下方的滑塊在側板上開設的滑槽內進行滑動，在來回晃動的過程中清洗液會產生沖擊對零件進行簡單的清洗。

動力結構，所述動力結構包括電機，所述電機優選為同步電動機，具有穩定的轉速，使整個裝置更為穩定，如本領域技術人員公知的那樣，同步電動機工作時，定子的三相繞組中通入三相對稱電流，轉子的勵磁繞組通入直流電流。在定子三相對稱繞組中通入三相交變電流時，將在氣隙中產生旋轉磁場。在轉子勵磁繞組中通入直流電流時，將產生極性恒定的靜止磁場。若轉子磁場的磁極對數與定子磁場的磁極對數相等，轉子磁場因受定子磁場磁拉力作用而隨定子旋轉磁場同步旋轉，即轉子以等同于旋轉磁場的速度、方向旋轉，所述電機的輸出軸的末端固定連接有齒輪，所述齒輪的下方設有蝸桿，所述齒輪與所述蝸桿嚙合，所述蝸桿兩端同軸連接有傳動軸，所述傳動軸末端連接有往復結構，所述往復結構包括轉盤，所述電機末端連接在所述轉盤背面，所述轉盤正面設有偏心轉軸，所述轉盤外設有連接板，所述連接板上開設有連接槽，所述連接槽的尺寸與所述偏心轉軸的尺寸相匹配，所述連接板兩端對稱的設有往復桿，所述基座側壁固定有固定柱，所述固定柱上開設有滑動孔，所述滑動孔的尺寸與所述往復桿相匹配，所述往復桿滑動連接在所述滑動孔耐，所述往復桿上設置有連接柱，所述往復桿上方設有連接桿，所述連接桿為拱橋型結構，所述連接桿的兩端設有轉孔，所述轉孔與所述連接柱轉動連接，所述連接桿上方連接有固定桿，所述固定桿的尺寸與所述缺口的尺寸相匹配，所述連接桿頂端設有手擰螺帽，所述手擰螺帽與所述連接桿頂端螺紋連接，所述手擰螺帽下方設有墊片；