[發明專利]工作參數調整方法及裝置

在審

• 申請號: 202011300590.1
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN114520983A
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 崔航
• 申請（專利權）人: 中國移動通信有限公司研究院;中國移動通信集團有限公司
• 主分類號: H04W24/02
• 分類號: H04W24/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本申請提供一種工作參數調整方法及裝置，其中，方法包括接收地空通信系統ATG終端上報的位置信息；獲取與所述位置信息匹配的至少一個小區的狀態信息；依據所述小區的狀態信息向所述ATG終端發送工作參數調整指示。本申請實施例中，根據ATG終端上報的位置信息獲取與所述位置信息匹配的小區的狀態信息，再根據小區的狀態信息向ATG終端發送工作參數調整指示。ATG終端接收到工作參數調整指示后，按指示進行工作參數調整，可以減小ATG網絡與地面網絡之間的相互干擾，解決了現有技術中ATG網絡與地面網絡協同工作時，相互干擾較大的問題。

技術領域

本申請涉及無線通信領域，尤其涉及一種工作參數調整方法及裝置。

背景技術

隨著經濟的增長和航空技術的進步，越來越多的人將飛機作為主要的出行工具。根據國際航空飛行器組織(ICAO)的統計，自20世紀80年代中期以來，航空流量平均每年的增長率為5％～6％(ICAO 2007)，預計全球的航空旅客在2025年將達到25.5億人次。

地空通信系統(Air To Ground，ATG)通過在陸地部署無線基站網絡覆蓋天空，在飛機上安裝接收終端，實現飛機與地面的通信傳輸，可以滿足民航乘客在乘坐飛機時的上網需求。現有技術中，ATG方案復用地面網絡頻率時，ATG網絡與地面網絡之間存在較大干擾，即存在ATG網絡與地面網絡協同工作時，相互干擾較大的問題。

申請內容

本申請實施例提供一種工作參數調整方法及裝置，解決了ATG網絡與地面網絡協同工作時，相互干擾較大的問題。

為達到上述目的，第一方面，本申請實施例提供一種工作參數調整方法，所述方法包括：

接收ATG終端上報的位置信息；

獲取與所述位置信息匹配的至少一個小區的狀態信息；

依據所述小區的狀態信息向所述ATG終端發送工作參數調整指示。

可選的，所述狀態信息包括如下至少一項：

負荷信息和底噪信息。

可選的，所述依據所述小區的狀態信息向所述ATG終端發送工作參數調整指示，包括如下至少一項：

在所述負荷信息超過第一預設值且所述ATG終端的干擾功率超過第二預設值的情況下，向所述ATG終端發送功率調整指示，所述功率調整指示用于降低所述ATG終端的功率；

在所述負荷信息低于所述第一預設值的情況下，向所述ATG終端發送頻率調整指示，所述頻率調整指示用于指示所述ATG終端工作的第一頻率范圍，所述第一頻率范圍與所述小區的工作頻率范圍不同。

可選的，所述獲取與所述位置信息匹配的至少一個小區的狀態信息，包括：

依據所述位置信息確定受所述ATG終端影響的至少一個小區；

向所述至少一個小區的網絡設備發送狀態信息獲取請求；

接收所述至少一個小區的網絡設備響應所述獲取請求發送的狀態信息。

第二方面，本申請實施例提供一種工作參數調整方法，由ATG終端執行，所述方法包括：

上報位置信息；

接收所述工作參數調整指示。

可選的，所述工作參數調整指示，包括如下至少一項：

功率調整指示，所述功率調整指示用于降低所述ATG終端的功率；

頻率調整指示，所述頻率調整指示用于指示所述ATG終端工作的第一頻率范圍，所述第一頻率范圍與所述小區的工作頻率范圍不同。