[發明專利]行程前檢查預測和PTI降低系統、過程和使用方法

在審

• 申請號: 202011300463.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112819399A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 林保青;鄒慧君;彭姣
• 申請（專利權）人: 東方海外(信息科技)控股有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06
• 代理公司: 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287
• 代理人: 劉媛媛

本文描述了用于產生貨物集裝箱的行程前檢查PTI預測的系統和過程。PTI預測利用來自集裝箱的實時數據和來自同一集裝箱的歷史數據。在一些實施例中，一種系統包含至少一個具有傳感器、處理器和數據庫的集裝箱，其中處理器可以使用軟件將傳感器數據與來自數據庫的已存儲的信息相關聯，以產生關于所述集裝箱是否可能需要在其下次進入地理圍欄區域時進行維護的預測。在一些實施例中，所述系統可以具有用于將數據或指令傳輸到遠程計算機以進行處理的通信裝置。還描述了使傳感器信息和數據庫信息相關聯的方法。

相關申請的交叉引用

本申請案涉及，并主張于2019年11月18日提交的題為“行程前檢查預測和PTI降低系統、過程和使用方法(Pre-Trip Inspection Prediction and PTI Reduction systems,processes and methods of use)”的美國申請案第62/937,115號的優先權。本申請案的內容以全文引用的方式并入本文中。

技術領域

本公開涉及用于對聯運集裝箱進行行程前檢查(PTI)的系統和方法。

背景技術

聯運集裝箱在全球范圍內用于以統一的集裝箱運輸貨物。這些集裝箱有短的標準長度和長的標準長度。集裝箱可以堆疊，并分開放置在卡車、軌道車和貨船上。集裝箱用于移動貨物時，可能會行駛幾英里或幾千英里。

這些集裝箱的有用性在很大程度上取決于它們的結構完整性。每個集裝箱都應該完好無損，并且沒有可能危及要放置在其中的貨物的孔洞或損壞。其它集裝箱在集裝箱內部創造特殊環境。這些通常被稱為“冷藏箱”，或冷藏集裝箱。食品、醫療和藥品，以及許多其它貨物的運輸可能需要冷藏，或者某種特殊的環境。冷藏箱也可以進行分區，所以單個集裝箱內可能有2個或更多個的微環境。聯運集裝箱和冷藏箱通常需要進行某種行程前檢查(PTI)，以確保冷藏單元和集裝箱上的任何其它硬件或軟件正常工作，并且可以作為下一次貨物運輸的依據。

現代集裝箱可能具有控制面板，控制面板連接到一系列傳感器上用于監控冷藏單元。控制面板可以由用戶存取并手動檢查。這些面板需要啟動程序，并且需要通過連接到控制面板的各種傳感器和系統進行手動檢查。每個集裝箱的操作可能花費20-30分鐘。如果檢查報告集裝箱有問題(顯示錯誤代碼)，用戶應尋求維修人員的幫助。維護人員要追蹤導致錯誤的問題，需要手動檢查。

常規集裝箱和冷藏箱的人工檢查可能是勞動密集型的。檢查一個集裝箱可能需要數小時。冷藏箱可能需要軟件技術人員來執行軟件診斷。硬件工程師可能必須對與集裝箱相關聯的電子設備進行測試，以確保單元能夠在正常規格范圍內運行(如最大冷拉或特定速度的空氣循環)。另一個人可能會對集裝箱進行目視檢查，尋找孔洞、裂縫或其它物理問題。執行行程前檢查的過程可能需要幾個小時。如果集裝箱確實需要進行調整或維修，時間和金錢成本可能會增加。人工時以及每個集裝箱被批準和下一次裝貨的延遲的成本每年總計達數億美元。到目前為止，已經提出了各種各樣的解決方案來減少托運人進行PTI的勞動力和成本負擔。響應于用戶的手動提示，這些解決方案通常涉及使用集裝箱上的控制面板來運行診斷和分析數據。分析僅限于控制面板中的編程。分析可能包含貨物信息，但通常分析只是確定集裝箱的組件系統是否在正常范圍內運行。

雖然執行PTI的這些方法和其它方法都是有用的，但在行業中仍然需要能夠預報或預測集裝箱是否有能力通過PTI評估，而不需要手動進行評估。還需要一種無需人工檢查就能評估集裝箱維修要求的方法。如本文所描述的那樣，詞語“集裝箱”的使用是指用于貨物的任何聯運集裝箱，包含冷藏箱(冷藏聯運集裝箱、特殊環境集裝箱以及具有任何形式的環境控制、環境傳感器或安全系統的集裝箱)。

發明內容