[發(fā)明專(zhuān)利]一種市政用電力設(shè)備警示裝置的使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011300017.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112482258B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐錚
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司天水供電公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F9/604
• 分類(lèi)號(hào): E01F9/604;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/65;F21V23/04;F21V23/06;F21V33/00
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專(zhuān)利代理有限公司 11429
• 代理人: 石淑珍

1.一種市政用電力設(shè)備警示裝置的使用方法，其特征在于，所述裝置包括：

壓縮槽(2)，所述壓縮槽(2)設(shè)置在地面上，地面的上端固定連接有支撐桿(6)，所述支撐桿(6)遠(yuǎn)離地面的一端固定連接有殼體(1)，所述殼體(1)內(nèi)由上而下依次設(shè)有擺動(dòng)腔(13)、撞擊腔(22)和方形腔(7)，所述殼體(1)內(nèi)設(shè)有往復(fù)腔(9)，所述往復(fù)腔(9)位于擺動(dòng)腔(13)的左側(cè)，所述殼體(1)內(nèi)安裝有外接電源(11)和逆變器(12)；

觸發(fā)機(jī)構(gòu)，所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在壓縮槽(2)槽口處的踏板(4)，所述踏板(4)與壓縮槽(2)的兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述踏板(4)的下端與壓縮槽(2)的內(nèi)底部通過(guò)兩個(gè)復(fù)位彈簧(3)彈性連接，所述壓縮槽(2)與方形腔(7)的內(nèi)底部通過(guò)進(jìn)氣管(5)導(dǎo)通；

通電機(jī)構(gòu)，所述通電機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在方形腔(7)內(nèi)的安裝板(27)，所述安裝板(27)的下端與方形腔(7)的內(nèi)底部通過(guò)兩個(gè)伸縮彈簧(8)彈性連接，所述方形腔(7)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電棒(28)，所述導(dǎo)電棒(28)貫穿安裝板(27)，所述導(dǎo)電棒(28)的兩端與方形腔(7)的兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述方形腔(7)的兩側(cè)內(nèi)壁上對(duì)稱安裝有兩個(gè)與導(dǎo)電棒(28)相配合的第一導(dǎo)電塊(26)；

還包括擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在往復(fù)腔(9)內(nèi)的滑動(dòng)板(20)，所述滑動(dòng)板(20)具有磁性，所述往復(fù)腔(9)的右側(cè)內(nèi)壁固定連接有電磁鐵(19)，所述電磁鐵(19)通電后與滑動(dòng)板(20)的相鄰面異性相吸，所述滑動(dòng)板(20)與往復(fù)腔(9)的內(nèi)頂部和內(nèi)底部均滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)板(20)的左端與往復(fù)腔(9)的左側(cè)內(nèi)壁通過(guò)往復(fù)彈簧(10)彈性連接，所述滑動(dòng)板(20)的右端固定連接有齒條(21)，所述齒條(21)的右端延伸至擺動(dòng)腔(13)內(nèi)，所述擺動(dòng)腔(13)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與擺動(dòng)腔(13)的前后兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸的外壁固定連接有與齒條(21)相配合的齒輪(15)，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有連接桿(16)，所述擺動(dòng)腔(13)的內(nèi)頂部設(shè)有條形開(kāi)口(14)，所述連接桿(16)的上端貫穿條形開(kāi)口(14)并固定連接有警示牌(18)；

還包括敲擊機(jī)構(gòu)，所述敲擊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在撞擊腔(22)內(nèi)的豎板(24)，所述豎板(24)與撞擊腔(22)的內(nèi)頂部和內(nèi)底部滑動(dòng)連接，所述撞擊腔(22)位于豎板(24)的左側(cè)空間與往復(fù)腔(9)位于滑動(dòng)板(20)的左側(cè)空間通過(guò)連接管(17)導(dǎo)通，所述豎板(24)的右側(cè)固定連接有敲打棒(25)，所述撞擊腔(22)的右側(cè)內(nèi)壁固定連接有銅板(23)；

所述安裝板(27)內(nèi)設(shè)有觸發(fā)腔(29)，所述觸發(fā)腔(29)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電板(31)，所述導(dǎo)電板(31)的上端與觸發(fā)腔(29)的內(nèi)頂部通過(guò)記憶彈簧(30)彈性連接，所述導(dǎo)電板(31)與觸發(fā)腔(29)的兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述觸發(fā)腔(29)的兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱安裝有兩個(gè)導(dǎo)電片(32)，兩個(gè)所述導(dǎo)電片(32)遠(yuǎn)離觸發(fā)腔(29)的一端貫穿安裝板(27)并與方形腔(7)的兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述方形腔(7)的兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱安裝有與對(duì)應(yīng)導(dǎo)電片(32)相配合的第二導(dǎo)電塊(33)，所述警示牌(18)上設(shè)有燈帶(34)；

使用時(shí)，當(dāng)人們行走踩在踏板（4）上時(shí)，會(huì)使得踏板（4）下移，壓縮槽（2）內(nèi)的氣體通過(guò)進(jìn)氣管（5）進(jìn)入方形腔（7）內(nèi)，使得安裝板（27）上移，安裝板（27）上移使得導(dǎo)電棒（28）的兩端與兩個(gè)第一導(dǎo)電塊（26）接觸，從而使得電磁鐵（19）通電產(chǎn)生磁性，由于逆變器（12）將外接電源（11）產(chǎn)生的電流變?yōu)檎也娏?，從而使得電磁鐵（19）的磁性呈現(xiàn)周期性的變化，使得滑動(dòng)板（20）左右移動(dòng)，滑動(dòng)板（20）左右移動(dòng)使得齒條（21）左右移動(dòng)，齒條（21）左移會(huì)使得齒輪（15）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪（15）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連接桿（16）向右擺動(dòng)，從而帶動(dòng)警示牌（18）向右擺動(dòng)，齒條（21）右移會(huì)使得齒輪（15）逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪（15）逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連接桿（16）向左擺動(dòng)，從而帶動(dòng)警示牌（18）向左擺動(dòng)，通過(guò)警示牌（18）的左右擺動(dòng)吸引過(guò)往行人的注意，避免人們靠近電力設(shè)備；

滑動(dòng)板（20）的左移，使得往復(fù)腔（9）位于滑動(dòng)板（20）左側(cè)的空間減小，壓強(qiáng)增大，氣體通過(guò)連接管（17）進(jìn)入撞擊腔（22）內(nèi)，從而使得豎板（24）右移，使得敲打棒（25）與銅板（23）發(fā)生撞擊從而產(chǎn)生聲音吸引行人的注意，滑動(dòng)板（20）右移，使得往復(fù)腔（9）位于滑動(dòng)板（20）左側(cè)的空間增大，壓強(qiáng)減小，從而使得撞擊腔（22）位于豎板（24）左側(cè)的氣體通過(guò)連接管（17）進(jìn)入往復(fù)腔（9）內(nèi)；當(dāng)行人踩在踏板（4）上時(shí)，短時(shí)間內(nèi)電流進(jìn)行多次的正弦波變化，從而使得滑動(dòng)板（20）能進(jìn)行多次的左右移動(dòng)，使得警示牌（18）能多次的左右搖擺，豎板（24）可以多次左右移動(dòng)產(chǎn)生更多的撞擊聲，從而更好的吸引行人的注意；

在白天時(shí)，由于外界溫度較高易使得記憶彈簧（30）處于收縮狀態(tài)，從而使得導(dǎo)電板（31）上移，從而使得兩個(gè)導(dǎo)電片（32）不與導(dǎo)電板（31）接觸，當(dāng)有行人踩在踏板（4）上時(shí)，安裝板（27）上移使得兩個(gè)導(dǎo)電片（32）與第二導(dǎo)電塊（33）接觸，由于兩個(gè)導(dǎo)電片（32）不與導(dǎo)電板（31）接觸，從而使得電路無(wú)法導(dǎo)通，燈帶（34）處于熄滅狀態(tài)；

在晚上時(shí)，由于外界溫度較低，使得處于收縮狀態(tài)的記憶彈簧（30）擴(kuò)張，從而使得導(dǎo)電板（31）下移，此時(shí)兩個(gè)導(dǎo)電片（32）與導(dǎo)電板（31）接觸，當(dāng)有行人踩在踏板（4）上時(shí)，安裝板（27）上移使得兩個(gè)導(dǎo)電片（32）與第二導(dǎo)電塊（33）接觸，由于兩個(gè)導(dǎo)電片（32）與導(dǎo)電板（31）接觸，從而使得電路處于導(dǎo)通狀態(tài)，燈帶（34）亮起，便于行人在夜間看清警示牌（18），當(dāng)行人離開(kāi)踏板（4）時(shí)，使得安裝板（27）下移直到恢復(fù)至初始狀態(tài)，從而使得電路不再導(dǎo)通，燈帶（34）處于熄滅狀態(tài)，因此只有在人靠近時(shí)才會(huì)觸發(fā)燈帶（34）照明，減少了電能的消耗。