[發(fā)明專利]使感測系統(tǒng)同步

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011299812.2
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112825202A
• 公開（公告）日: 2021-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 亞伯拉罕·麥扎爾;杰弗里·斯科特·布萊爾;克里斯汀·克羅扎爾
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;H04L12/40;G06N20/00;G06F21/55
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;陳黎明

本公開提供了“使感測系統(tǒng)同步”。一種計算機包括處理器和存儲器，所述存儲器存儲可由所述處理器執(zhí)行以進行以下操作的指令：從車輛接收指定所述車輛中的事件的第一消息；識別車輛數(shù)據(jù)以確認(rèn)或否認(rèn)所述車輛中的所述事件；識別所述車輛中的應(yīng)用程序編程接口(API)以訪問所述車輛數(shù)據(jù)中的至少一些；以及根據(jù)所述API向所述車輛傳輸包括對所述車輛數(shù)據(jù)的查詢的第二消息。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體上涉及車輛操作和部件。

背景技術(shù)

關(guān)于車輛中的事件(例如，車輛中的部件中的狀態(tài)或動作)的數(shù)據(jù)可能并不總是如車輛網(wǎng)絡(luò)上所提供的那樣準(zhǔn)確或完整。諸如故障代碼等的數(shù)據(jù)值可以指定事件(例如，車輛部件的故障或其他狀況)已經(jīng)發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

一種系統(tǒng)包括計算機，所述計算機包括處理器和存儲器，所述存儲器存儲可由所述處理器執(zhí)行以進行以下操作的指令：從車輛接收指定所述車輛中的事件的第一消息；識別車輛數(shù)據(jù)以確認(rèn)或否認(rèn)所述車輛中的所述事件；識別所述車輛中的應(yīng)用程序編程接口(API)以訪問所述車輛數(shù)據(jù)中的至少一些；以及根據(jù)所述API向所述車輛傳輸包括對所述車輛數(shù)據(jù)的查詢的第二消息。

所述指令還可以包括用于響應(yīng)于所述查詢而接收所述車輛數(shù)據(jù)并基于所述車輛數(shù)據(jù)來確認(rèn)或否認(rèn)所述車輛中的所述事件的指令。所述指令還可以包括用于基于從所述車輛外部的數(shù)據(jù)源檢索的環(huán)境數(shù)據(jù)來確認(rèn)或否認(rèn)所述事件的指令。所述車輛外部的所述數(shù)據(jù)源可以是固定的基礎(chǔ)設(shè)施元件，并且所述環(huán)境數(shù)據(jù)可以基于基礎(chǔ)設(shè)施元件傳感器數(shù)據(jù)。所述指令還可以包括用于基于確認(rèn)或否認(rèn)所述車輛中的所述事件來為所述車輛指定動作的指令。所述動作可以包括將所述車輛導(dǎo)航到指定位置。所述動作可以包括禁用車輛部件的操作。所述消息可以包括車輛傳感器數(shù)據(jù)。所述消息可以指定所述車輛中受所述事件影響的控制器。所述消息可以包括車輛荷電狀態(tài)，所述指令還包括用于識別所述API并至少部分地基于所述車輛荷電狀態(tài)來確定所述查詢的指令。

可以基于識別所述車輛中提供指示所述事件的數(shù)據(jù)的控制器來識別所述API，并且所述查詢經(jīng)由所述API從所述控制器請求所述車輛數(shù)據(jù)中的至少一些。所述API可以是第一API，所述指令還包括用于識別所述車輛中的第二API以訪問所述車輛數(shù)據(jù)的經(jīng)由所述第一API不可訪問的選擇部分的指令。

所述查詢可以指定所述車輛從第二車輛和基礎(chǔ)設(shè)施元件中的至少一者獲得傳感器數(shù)據(jù)。所述查詢可以請求車輛傳感器數(shù)據(jù)。所述指令還可以包括用于部分地基于所述車輛的位置來確定所述查詢的指令。所述查詢可以包括用于確定車輛網(wǎng)絡(luò)是否已被黑客入侵或欺騙的一個或多個步驟。

可以在用戶輸入指定所述事件時啟動所述第一消息。所述第一消息可以包括車輛位置，并且所述查詢包括用于確定所述車輛位置是否準(zhǔn)確的一個或多個步驟。

所述指令還可以包括用于至少部分地基于來自機器學(xué)習(xí)程序的輸出來識別所述查詢的指令。所述指令還可以包括用于基于所述車輛的品牌和型號來識別所述查詢的指令。

附圖說明

圖1是示出示例性系統(tǒng)的框圖。

圖2是示例性深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)的圖。

圖3是用于服務(wù)器處理來自車輛的消息的示例性過程的流程圖。

圖4是用于車輛計算機向服務(wù)器報告事件并處理來自服務(wù)器的查詢的示例性過程的流程圖。

具體實施方式

圖1是用于動態(tài)地管理車輛異常的檢測和/或診斷的示例性系統(tǒng)100的框圖。