[發明專利]一種用于船舶生活污水排放的監測裝置在審
| 申請號: | 202011299474.2 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112414397A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 李勝勇;曹建軍;樊菲;徐天南 | 申請(專利權)人: | 中國水產科學研究院漁業機械儀器研究所 |
| 主分類號: | G01C21/00 | 分類號: | G01C21/00 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
| 地址: | 200092 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 船舶 生活 污水 排放 監測 裝置 | ||
本發明涉及一種用于船舶生活污水排放的監測裝置,包括筒體、受力部件、重錘、連桿;筒體直立設置,其內設置一受力部件,受力部件與連桿的一端連接,連桿另一端伸出筒體之外,并與重錘連接;連桿以其與筒體交界處為支點可上下擺動;交界處通過密封填料密封;筒體內無排放物時,連桿位于重錘一側的力矩大于受力部件一側的力矩;筒體內有排放物落下時,排放物作用于受力部件上帶動連桿擺動;連桿位于重錘的一側與行程開關連接,受力部件承受筒體上方排放之時能帶動連桿繞支點翻轉,連桿翻轉時可觸發行程開關;行程開關可通過計時器對連桿翻轉動作持續的時間進行計時。本發明可連續記錄并存儲該船生活污水是否排放以及具體排放時間長短的信息。
技術領域
本發明涉及一種用于船舶生活污水排放的監測裝置,屬于船舶管理技術領域。
背景技術
船舶法規規定400總噸及以上或者15人及以上船舶的生活污水排放需要在距離最近陸地的12海里以外才能排放生活污水,對于船東聲明書中標明本船在距離最近陸地12海里以內不排放生活污水的船舶,可不要求配備生活污水處理設備。當此類船舶在最近陸地12海里內航行作業時,須將所有的生活污水儲存,待船舶行駛至超出最近陸地12海里的地方才行進行排放。我國船舶數量眾多,港監人員對于此類船舶違規排放行為的監管難度較大。生活污水的排放口位于水線以下,排放行為比較隱蔽,且未安裝生活污水處理裝置的船舶數量眾多,且生活污水的排放通常時間較短,不易被發現,更增加了監管的難度。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于連續記錄該船生活污水是否排放以及具體排放時間長短和排放日期的裝置,并可將該信息在存儲在SD卡。港監人員可通過讀取SD卡信息,知曉該船排放生活污水的具體情況,然后再將該信息與海事系統已經有的船位監測系統結合分析,船位檢測系統同時記錄的該船的航行日期和在所處位置坐標信息,港監人員即可判斷該船舶排生活污水的行為是否處于最近陸地12海里之外。
本發明采取以下技術方案:
一種用于船舶生活污水排放的監測裝置,包括筒體、受力部件、重錘11、連桿5;所述筒體直立設置,其內設置一受力部件,所述受力部件與連桿5的一端連接,連桿5另一端伸出筒體之外,并與所述重錘11連接;所述連桿5以其與筒體交界處為支點可上下擺動;所述交界處通過密封填料6密封;筒體內無排放物時,所述連桿位于重錘一側的力矩大于受力部件一側的力矩;筒體內有排放物落下時,排放物作用于受力部件上帶動連桿擺動;所述連桿5位于重錘的一側與行程開關4連接,所述受力部件承受筒體上方排放之時能帶動連桿繞所述支點翻轉,連桿翻轉時可觸發所述行程開關4;所述行程開關4可通過計時器8對連桿翻轉動作持續的時間進行計時。
優選的,所述受力部件為一球體3或盤體。
優選的,所述計時器8設于電控箱內,所述電控箱內還設有數據處理存儲控制單元9、SD內存卡10、24V直流電源7。
優選的,所述筒體為一無縫鋼管1,所述無縫鋼管1通過法蘭2連接于船舶生活污水排放管路中。
進一步的,所述電控箱與監控中心無線通訊,所述監控中心通過船舶的定位系統確定污水排放的地點,并主動記錄是否位于準予排放的海域之內。
本發明的有益效果在于:
1)可連續記錄并存儲該船生活污水是否排放以及具體排放時間長短的信息;
2)港監人員可通過讀取SD卡信息,知曉該船排放生活污水的具體情況,然后再將該信息與海事系統已經有的船位監測系統結合分析,船位檢測系統同時記錄的該船的航行日期和在所處位置坐標信息,港監人員即可判斷該船舶排生活污水的行為是否處于最近陸地12海里之外。
3)通過計時器記錄的總排放時間長短的信息,可以估算出污水排放量,對于定量的確定懲罰的輕重提供了依據。
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