[發明專利]一種高固色漆加2K清漆涂裝環保工藝

在審

• 申請號: 202011299420.6
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112495740A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 高文化;占早華;柯思潔;孫承羲;胡根喜;許淑娟;楊報軍;張志山;呂正芳;張偉宏;史榮波
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B05D7/16
• 分類號: B05D7/16;B05D1/38
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所(普通合伙) 44239
• 代理人: 阮康平

本發明提供一種高固色漆加2K清漆涂裝環保工藝，可以提升面漆外觀水平，提高面漆抗刮擦性能，降低VOCs排放。該涂裝環保工藝的涂裝流程采用3C2B涂裝工藝步驟：中涂噴涂?中涂烘干?中涂打磨、擦凈?高固色漆噴涂?清漆噴涂?涂層烘干，其中，清漆噴涂步驟采用2K清漆。本發在現有成熟的3C2B涂裝工藝步驟上改進，采用新的3C2B高固含色漆+2K清漆涂裝工藝，具有環保性好，涂層質量穩定且易控制，操作難度低，運行能耗及材料成本低的特點；且其易實施、推廣性強，是現有溶劑型涂裝生產線改造的優良選擇。

技術領域

本發明涉及汽車涂裝工藝技術領域，具體涉及一種高固色漆加2K清漆涂裝環保工藝。

背景技術

目前，汽車的溶劑型高固色漆噴涂，通常采用3C2B高固溶劑型色漆工藝。這種工藝存在以下缺點：①3C2B溶劑型高固色漆+1K高固清漆工藝固化過程中的漆膜收縮性強帶來的返工車身外部縮孔及內表面油漆抽縮問題；②高固金屬漆和1K高固清漆的配套性不好，短波數據超標、外觀水平受到限制，無法提升，影響產品外觀表現和競爭力；③高固色漆+1K清漆工藝的面漆抗刮擦能力較弱；④VOCs排放量較高，環保性較弱。針對問題①，目前只能盡量減少返工，或者在返工的第二遍噴涂前對容易產生抽縮的部位預先進行打磨；針對問題②通常通過增加清漆膜厚和機器人仿形來進行優化，但實際效果不好；針對問題③，1K高固清漆抗刮擦能力受油漆配方影響；針對問題④，業內通常通過進行水性漆工藝改造來提升涂裝環保水平，但投資高，改造量大，增加了單車制造成本。

發明內容

本發明的目的是提出一種高固色漆加2K清漆涂裝環保工藝，可以提升面漆外觀水平，提高面漆抗刮擦性能，降低VOCs排放。

根據本發明提供的高固色漆加2K清漆涂裝環保工藝，其特征在于涂裝流程采用3C2B涂裝工藝步驟：中涂噴涂-中涂烘干-中涂打磨、擦凈-高固色漆噴涂-清漆噴涂-涂層烘干，其中，清漆噴涂步驟采用2K清漆。

本發在現有成熟的3C2B涂裝工藝步驟上改進，采用新的3C2B高固含色漆+2K清漆涂裝工藝，具有環保性好，涂層質量穩定且易控制，操作難度低，運行能耗及材料成本低的特點，不僅解決了原工藝的外觀和施工工藝限制的問題，還進一步降低了VOCs與廢渣產生量，有利于環境保護，解決傳統溶劑涂裝生產線VOCs排放不達標的問題；且其易實施、推廣性強，是現有溶劑型涂裝生產線改造的優良選擇。

進一步的，所述2K清漆包括固化劑組分和2K清漆組分，所述括固化劑組分和2K清漆組分經靜態混合器后供給噴嘴實施噴涂作業。通過靜態混合器在使用前將雙2K清漆雙組份進行混合，可以防止2K清漆固化導致的堵塞噴嘴和管路。

進一步的，所述靜態混合器的出口與所述噴嘴的進口連接，所述噴嘴的出口處設置機器人噴涂旋杯。這樣在霧化裝置中，2K清漆的雙組份流經靜態混合器后經噴嘴直接供給機器人噴涂旋杯，用于混合后油漆的管路極短，便于快速清潔，且油漆損失較少。

進一步的，所述高固色漆噴涂步驟中，在高固色漆溶劑中添加微凝膠。通過使用高估含量的微凝膠替代傳統的CAB樹脂，可以優化控制高固涂料的表干及流變速度，保證涂層的外觀質量。

進一步的，高固色漆的溶劑中添加有丙烯酸成分、聚酯樹脂成分和氨基樹脂成分。丙烯酸可以增加化學反應基，起到分散作用；低粘度的聚酯樹脂，在降低稀釋劑使用量的同時可提高施工固體份；高反應性、高NV氨基樹脂可以提高架橋密度，起到穩定助劑的作用，可以提高產品的儲存穩定性。

進一步的，在涂層烘干后還包括驗證步驟：包括對2K清漆涂層的人工加速老化驗證、耐刮擦驗證、耐酸雨驗證、耐鐵粉驗證以及油漆外觀桔皮的H平面和V垂直面的長短波驗證。通過驗證步驟保證涂層質量。