[發明專利]一種防自燃的煤炭運輸箱

在審

• 申請號: 202011299346.8
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112340265A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 袁余樂
• 申請（專利權）人: 福州芒霏特科技有限公司
• 主分類號: B65D90/48
• 分類號: B65D90/48;B65D90/22;B65D90/00;B65D88/12;A62C3/06;A62C3/07;A62C37/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防自燃的煤炭運輸箱，包括運輸箱以及所述運輸箱中的儲存腔，所述儲存腔中存放有煤炭，所述運輸箱中設有位于所述儲存腔左側的噴射腔，所述噴射腔左壁上設有第一電動滑軌，所述第一電動滑軌上滑動設有第一氣缸，所述第一氣缸右端伸縮桿末端固定設有固定板，所述固定板上轉動設有電動轉軸，所述電動轉軸上固定設有噴射箱，本發明可以自動檢測運輸箱中不同深度處的煤炭是否發生自燃，并針對自燃處的煤炭噴射一定的阻燃液，使其停止自燃，同時可以直接取出一些阻燃液無法阻止的煤炭，從而防止其繼續自燃放出熱量而影響整個運輸箱中的煤炭，并且本裝置可以自動檢測運輸箱的傾斜程度，從而伸出幕布并覆蓋住煤炭防止其傾倒。

技術領域

本發明涉及一種防自燃的煤炭運輸箱，主要涉及煤炭運輸技術領域。

背景技術

煤炭是國家能源經濟的重要組成部分，同時也是鐵路運輸的重點物資。但由于煤炭自燃的特性，在儲存和運輸過程中煤炭自熱與自燃現象非常普遍，不僅影響鐵路運輸的正常秩序，還將造成財產損失，甚至危及人民生命安全，而現有的運輸過程中因檢查工作不到位，所裝煤炭雖無明火，但已自熱到溫度接近或超過著火點溫度，只因壓在煤堆里層，供氧不足，未發生明火，裝車后由于車速快，風大、供氧充足，最終會導致煤炭自燃，針對上述缺點，本發明進行了改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種防自燃的煤炭運輸箱，克服了上述的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種防自燃的煤炭運輸箱，包括運輸箱以及所述運輸箱中的儲存腔，所述儲存腔中存放有煤炭，所述運輸箱中設有位于所述儲存腔左側的噴射腔，所述噴射腔左壁上設有第一電動滑軌，所述第一電動滑軌上滑動設有第一氣缸，所述第一氣缸右端伸縮桿末端固定設有固定板，所述固定板上轉動設有電動轉軸，所述電動轉軸上固定設有噴射箱，所述噴射箱中設有噴射裝置，所述噴射箱中設有單向閥，所述運輸箱中設有位于所述儲存腔右側的溫度檢測腔，所述溫度檢測腔右壁上設有第二電動滑軌，所述第二電動滑軌上滑動設有第二氣缸，所述第二氣缸左端伸縮桿末端固定設有提取箱，所述提取箱左端固定設有探針，所述探針可以感應煤炭的溫度從而判斷其是否發生自燃，所述提取箱中設有第三氣缸，所述第三氣缸上端伸縮桿末端固定設有夾緊板，所述夾緊板上左右對稱設有夾緊塊，所述夾緊塊和所述夾緊板之間通過鉸接軸連接，所述提取箱上端設有與外界連通的夾取口，所述溫度檢測腔后壁上設有第三電動滑軌，所述第三電動滑軌上滑動設有電機，所述電機前端動力連接有電機軸，所述電機軸上固定設有線輪，所述溫度檢測腔左壁上設有與外界連通的幕布口，所述溫度檢測腔、所述噴射腔和所述儲存腔之間設有貫穿的貫穿口，所述運輸箱中對稱設有位于所述貫穿口上下兩側的第一滑槽，所述第一滑槽上滑動設有阻擋塊，所述阻擋塊和所述第一滑槽之間連接有第一彈簧，所述運輸箱中設有位于所述噴射腔上側的阻燃液腔，所述阻燃液腔上端設有與外界連通的注液口，所述阻燃液腔中放有阻燃液，所述噴射腔中設有管道，所述管道和所述阻燃液腔連通并設有閥門，起始時所述管道和所述單向閥連通，所述運輸箱中設有位于所述阻燃液腔右側的幕布腔，所述幕布腔后壁上設有扭簧，所述扭簧前端轉動設有轉動軸，所述轉動軸上固定設有滾筒，所述滾筒上纏繞有幕布，幕布的起始端和所述線輪之間連接有拉線，所述運輸箱中設有位于所述溫度檢測腔上側的檢測腔，所述檢測腔中左右對稱設有壓力傳感器，所述壓力傳感器可以感應力的變換從而判斷是否裝置發生傾斜，所述檢測腔中設有第二滑槽，所述第二滑槽上滑動設有檢測塊，所述檢測塊和所述壓力傳感器之間連接有第二彈簧。

進一步的，所述幕布口右側設有第四電動滑軌，所述第四電動滑軌上滑動設有第一滑塊，所述第一滑塊可以控制所述幕布口的開關。

進一步的，所述夾取口上側設有第五電動滑軌，所述第五電動滑軌上滑動設有第二滑塊，所述第二滑塊可以控制所述夾取口的開關。

進一步的，所述注液口上側設有第六電動滑軌，所述第六電動滑軌上滑動設有第三滑塊，所述第三滑塊可以控制所述注液口的開關。