[發(fā)明專利]一種具有調(diào)節(jié)機構(gòu)的港口物流移動車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011299106.8
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112373533A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐曉寧
• 申請（專利權(quán)）人: 徐曉寧
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及物流運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有調(diào)節(jié)機構(gòu)的港口物流移動車，包括底板，所述底板前后兩側(cè)下端均固定安裝有減震器，且減震器的兩側(cè)下端均固定安裝有萬向輪，所述底板的左右兩側(cè)均活動安裝有滑動板，所述底板的上端一側(cè)固定安裝有升降架，且升降架的外部活動套接有調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器上固定安裝有插銷，所述調(diào)節(jié)器的一側(cè)固定連接有放置板，所述底板的前側(cè)設(shè)置有減壓器，所述減壓器包括底座，且底座與底板固定連接，通過設(shè)置有減震器，當放置過重的物品時，底板將壓力傳遞給減震器，減震器內(nèi)部的第一彈簧和第二彈簧收縮，從而對壓力進行消減，從而達到緩沖的目的，可以有效的對物品進行防護。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有調(diào)節(jié)機構(gòu)的港口物流移動車。

背景技術(shù)

物流移動車廣泛用于物流業(yè)，在倉庫進行物品分類擺放時，作為生產(chǎn)搬運工具，可保證物品在搬運過程中不受損壞，同時確保工作人員的安全，可目前市場上現(xiàn)有的物流移動車的結(jié)構(gòu)也存在很多不足，首先沒有減震裝置，重型物品擺放時沒有緩沖裝置，可能造成物品的邊角損壞，再而現(xiàn)有的物流車的結(jié)構(gòu)無法調(diào)節(jié)，盛放空間受限，需要來回多次搬運從而浪費人力物力，不僅如此，運輸車在運輸時由于前方視野受限，可能會造成碰撞，因為沒有防護結(jié)構(gòu)，導致車體損壞，從而造成損失，為此我們提出一種具有調(diào)節(jié)機構(gòu)的港口物流移動車設(shè)備來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有調(diào)節(jié)機構(gòu)的港口物流移動車，以解決上述背景技術(shù)中提出的無緩沖防護裝置，沒有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，放置空間受限問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有調(diào)節(jié)機構(gòu)的港口物流移動車，包括底板，所述底板前后兩側(cè)下端均固定安裝有減震器，所述減震器包括框架和滑套，所述框架與滑套均與底板固定連接，且減震器的兩側(cè)下端均固定安裝有萬向輪，所述底板的左右兩側(cè)均活動安裝有滑動板，所述底板的一端側(cè)面設(shè)置有鉸接環(huán)，且鉸接環(huán)活動外接有扶手，所述底板的上端一側(cè)固定安裝有升降架，且升降架的外部活動套接有調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器上固定安裝有插銷，所述調(diào)節(jié)器的一側(cè)固定連接有放置板，所述底板的前側(cè)設(shè)置有減壓器，所述減壓器包括底座，且底座與底板固定連接。

優(yōu)選的，所述減震器包括框架、第一滑塊、第一彈簧、鉸接桿、承重塊、第一滑桿、滑套和第二彈簧，所述框架內(nèi)部設(shè)置有與第一滑塊相匹配的滑道，兩組所述第一滑塊活動內(nèi)嵌在框架的滑道內(nèi)，兩組所述第一滑塊之間通過第一彈簧固定連接，所述第一滑塊的下端鉸接連接有鉸接桿，且鉸接桿的下端鉸接連接有承重塊，所述承重塊的上端固定安裝有第一滑桿，且第一滑桿的上端活動外接有滑套，且滑套的下端固定安裝有第二彈簧，并且第二彈簧的另一端與承重塊固定連接。

優(yōu)選的，所述底板的兩側(cè)均開設(shè)有與滑動板相匹配的滑道，所述滑動板活動內(nèi)嵌在底板的滑道內(nèi)，所述滑動板的后側(cè)設(shè)置有寬度較高的限位板。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)器包括矩形滑套、齒輪和調(diào)節(jié)板，兩組所述矩形滑套之間固定安裝有齒輪，所述矩形滑套的一側(cè)固定安裝有調(diào)節(jié)板,兩組所述矩形滑套對應中間開設(shè)有卡位孔。

優(yōu)選的，所述升降架的側(cè)面開設(shè)有與齒輪相匹配的齒條。

優(yōu)選的，所述插銷包括空心框、固定板、第二滑桿、限位桿、第三彈簧和鎖扣，所述空心框內(nèi)部固定安裝有固定板，且固定板活動內(nèi)接有第二滑桿，所述第二滑桿的一端固定安裝有限位桿，且限位桿的一側(cè)固定連接有第三彈簧，并且第三彈簧的另一端與固定板固定連接，所述第二滑桿的上端固定連接有鎖扣。

優(yōu)選的，所述減壓器包括底座、第三滑桿、梯形卡塊、第四彈簧、第二滑塊、梯形滑塊和擋板，所述底座的一側(cè)固定安裝有第三滑桿，且第三滑桿的另一端活動套接有梯形卡塊，所述梯形卡塊的一側(cè)固定連接有第四彈簧，且第四彈簧的另一端與底座固定連接，所述底座的一側(cè)設(shè)置有與第二滑塊相匹配的滑道，所述第二滑塊活動內(nèi)嵌在底座的滑道內(nèi)，所述第二滑塊的一端固定連接有梯形滑塊，且梯形滑塊的一端固定連接有擋板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：