[發明專利]一種大容量汽車行李框有效
| 申請號: | 202011298844.0 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN112498247B | 公開(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發明(設計)人: | 沈鑫剛 | 申請(專利權)人: | 寧波職業技術學院 |
| 主分類號: | B60R9/045 | 分類號: | B60R9/045;B60R9/048;B60R9/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 寧波高新區永創智誠專利代理事務所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 李鑫 |
| 地址: | 315806 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 容量 汽車 行李 | ||
1.一種大容量汽車行李框,其特征在于,所述大容量汽車行李框包括:
行李框本體(1),所述行李框本體(1)還包括兩根圓軸(8)、一根支桿(20)、一個護欄(2)以及至少三個連接件(14),且所述支桿(20)下方固定有底盤(21),所述底盤(21)下方兩側貫穿有兩根螺紋軸(22),且所述行李框本體(1)上方中心連接有兩個與兩根所述螺紋軸(22)相匹配的螺紋孔(6),所述螺紋軸(22)擰入所述螺紋孔(6)內,使得所述支桿(20)固定于所述行李框本體(1)上方中心,且所述支桿(20)上方設有十字架(28),所述十字架(28)最頂端設有四角架(31),且所述十字架(28)與四角架(31)四周均固定有四根彈性桿(23),所述彈性桿(23)包括內桿(24)、卡槽(26)以及滑軌(27),且所述內桿(24)嵌入于所述彈性桿(23)內,所述卡槽(26)與滑軌(27)分別開口連接于所述內桿(24)上下方以及前方中心,所述十字架(28)中的彈性桿(23)末端固定有彎鉤(25),且所述四角架(31)中的彈性桿(23)末端固定有圓環(33),每兩個彈性桿(23)之間均分布有防漏網(34),且所述防漏網(34)左右兩端固定有連接環(35)以及固定板(36),所述固定板(36)位于所述連接環(35)左端,且所述固定板(36)通過連接環(35)與所述防漏網(34)相連,所述固定板(36)左端貼合于所述彈性桿(23)外壁兩側,使得所述防漏網(34)固定于所述彈性桿(23)上;兩根所述圓軸(8)底端固定于所述螺紋孔(6)左右兩側,且兩根所述圓軸(8)內均嵌入有斜桿(9),兩根所述圓軸(8)之間對稱排布有左卡環(10)與右卡環(13),且所述左卡環(10)位于所述右卡環(13)左側,所述左卡環(10)右端固定有插塊(11),且所述插塊(11)前方以及右卡環(13)前方左側均開有兩個相通的插孔(12),所述左卡環(10)和右卡環(13)合并后直徑與所述支桿(20)直徑相等,且至少三個所述連接件(14)分別等距排布于所述行李框本體(1)左前方以及右后方,所述連接件(14)右前方上下側均開有深度為1.5cm的凹槽(16),且所述凹槽(16)內固定有至少三個彈簧(17),所述連接件(14)下方貼合有厚度為1.2cm的墊片(15),且所述連接件(14)上方開有兩個圓孔(19),所述圓孔(19)上方活動連接有與其相匹配的螺紋釘(18),所述連接件(14)嵌于所述行李框本體(1)兩側,且通過所述螺紋釘(18)擰入所述圓孔(19)內加固。
2.根據權利要求1所述的一種大容量汽車行李框,其特征在于:所述行李框本體(1)上方四角固定有四根支柱(3),且四根所述支柱(3)表面均開有滑槽(4),所述護欄(2)平行于所述行李框本體(1)上方四周,且所述護欄(2)四角分別貫穿于四個所述支柱(3)上,所述行李框本體(1)上表面開有五個方槽(5),且五個所述方槽(5)分別位于兩個所述螺紋孔(6)前后側。
3.根據權利要求1所述的一種大容量汽車行李框,其特征在于:所述行李框本體(1)外壁四周以及護欄(2)外壁四周均固定有三個與所述彎鉤(25)相匹配的鉤環(7)。
4.根據權利要求1所述的一種大容量汽車行李框,其特征在于:所述支桿(20)內嵌入有活動桿(37),且所述支桿(20)右上方轉動連接有圓桿(38),所述圓桿(38)與所述活動桿(37)活動連接,且所述支桿(20)前方上側開有圓槽(39)。
5.根據權利要求4所述的一種大容量汽車行李框,其特征在于:所述四角架(31)與十字架(28)之間設有連接盤(29),且所述連接盤(29)上下方均固定有螺紋柱(30),所述四角架(31)上方中心以及十字架(28)上方中心均分布有與所述螺紋柱(30)相匹配的通孔,且所述四角架(31)中的通孔上方活動連接有與所述螺紋柱(30)相匹配螺紋帽(32)。
6.根據權利要求5所述的一種大容量汽車行李框,其特征在于:所述十字架(28)中的通孔卡入所述圓槽(39)內,使得所述十字架(28)固定于所述支桿(20)上,且所述支桿(20)頂端分布有與所述螺紋柱(30)相匹配的螺紋槽,兩個所述螺紋柱(30)分別穿過四角架(31)中的通孔以及支桿(20)上的螺紋槽,使得所述四角架(31)與十字架(28)對稱排布于所述連接盤(29)上下方。
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