[發明專利]一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器

在審

• 申請號: 202011298636.0
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112478118A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 王信軍
• 申請（專利權）人: 四川宏華電氣有限責任公司
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;B63H5/07;B63H5/14;H02K5/20;H02K1/27;H02K1/18;H02K5/16;H02K7/08;H02K9/19
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，所述推進器是一種導管螺旋槳，其特征在于：包括支撐管（1）、動力源電纜（2）、永磁電機定子（3）、永磁電機轉子（5）、螺旋槳（10）、支撐軸承、中心柱（11）、轉子支架（7）、水潤滑橡膠合金推力軸承（8）和導管（15），所述支撐管（1）與導管（15）連接，所述永磁電機定子（3）、永磁電機轉子（5）和支撐軸承均設置在導管（15）腔內，所述動力源電纜（2）一端與永磁電機定子（3）電連接，它的另一端穿過支撐管（1）與回轉裝置的滑環連接，所述永磁電機轉子（5）通過支撐軸承支撐在永磁電機定子（3）內，所述支撐軸承置于轉子支架（7）上，所述水潤滑橡膠合金推力軸承（8）安裝在轉子支架上并與永磁電機轉子（5）連接，所述永磁電機轉子（5）安裝在轉子支架（7）上，所述螺旋槳（10）外端與轉子支架（7）相連，其內端與中心柱（11）相連，所述后導流罩（12）與電機后端蓋（13）連接，所述電機后端蓋（13）和電機后端蓋（13）與支撐軸承連接，所述電機前端蓋（14）兼做前導流罩。

2.根據權利要求1所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的推進器通過回轉裝置設置在水面船舶的下部。

3.根據權利要求1所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的永磁電機定子（3）與永磁電機轉子（5）之間設置水隙形成環形電機，冷卻水流過水隙冷卻永磁電機定子（3）內表面和永磁電機轉子（5）外表面。

4.根據權利要求1所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的轉子支架（7）、螺旋槳（10）和中心柱（11）采用銅合金整體鑄造加工。

5.根據權利要求1所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的后導流罩（12）、電機后端蓋（13）、電機前端蓋（14）和永磁電機定子（3）相互之間均采用螺栓連接，它們各自的外表面與轉子支架（7）的內表面組成導管（15）。

6.根據權利要求1所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的支撐軸承包括前支撐軸承（6）和后支撐軸承（9），所述電機前端蓋（14）與前支撐軸承（6）連接，所述電機后端蓋（13）與后支撐軸承（9）連接。

7.根據權利要求1或6所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的前支撐軸承（6）和后支撐軸承（9）均采用徑向板條式水潤滑橡膠合金軸承，所述水潤滑橡膠合金推力軸承（8）為軸向板條式水潤滑橡膠合金軸承且位于轉子支架（7）后端。

8.根據權利要求1所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的轉子支架（7）兼作螺旋槳輪緣。

9.根據權利要求1所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的永磁電機定子（3）的繞組和永磁電機轉子（5）的永磁體均采用哈士合金密封保護套（4）保護。

10.根據權利要求1所述的一種吊艙式無軸輪緣驅動集成電機推進器，其特征在于：所述的螺旋槳（10）有多件且均勻安裝在中心柱（11）上。