[發明專利]帶有防滑制動裝置的箱包在審
| 申請號: | 202011298114.0 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112450567A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 計赫強 | 申請(專利權)人: | 陸道(溫州)服裝有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 防滑 制動 裝置 箱包 | ||
1.帶有防滑制動裝置的箱包,其特征在于:包括箱體(1)、防滑組件(3)和防倒組件(4);
箱體(1):一側活動連接有箱蓋(11),所述箱體(1)的底面均勻設有四個固定塊(12),所述固定塊(12)的底部表面設有輪架(13),所述輪架(13)內轉動連接有底輪(14),箱體(1)的另一側設有限位組件(5),且箱體(1)的上下兩個表面對稱設有鎖緊組件(6),所述鎖緊組件(6)上設有固定組件(7);
防滑組件(3):包括方槽(31)、螺桿(32)、方筒(33)、安裝板(34)、支桿(35)、支塊(36)和轉輪(37),所述方槽(31)對稱設有兩個,且兩個方槽(31)分別固定連接在箱體(1)的兩個相對側面中部,所述螺桿(32)轉動連接在方槽(31)的頂面,所述方筒(33)滑動配合于方槽(31)的內側面,且方筒(33)通過中部的螺紋孔螺紋連接在螺桿(32)上,所述安裝板(34)的表面中部固定連接在方筒(33)的底端,所述支桿(35)對稱設有兩個,且兩個支桿(35)分別固定連接在安裝板(34)的底面兩側,所述支塊(36)固定連接在支桿(35)的底端,所述轉輪(37)固定連接在螺桿(32)的頂端。
防倒組件(4):包括導軌(41)、導槽(42)、限位桿(43)、滑塊(44)、第一彈簧(45)、限位塊(46)、安裝軸(47)、側板(48)和橫桿(49),所述導軌(41)固定連接在箱體(1)的側面底部,所述導槽(42)設于導軌(41)的側面,所述限位桿(43)的兩端分別與導軌(41)的內部上下兩個表面固定連接,所述滑塊(44)通過中部的通孔活動套接在限位桿(43)上,所述第一彈簧(45)套接在限位桿(43)的底部,且第一彈簧(45)的兩端分別與滑塊(44)的底面和導軌(41)的內部底面固定連接,所述限位塊(46)設于箱體(1)的側面底部且位于導軌(41)的底側,所述安裝軸(47)貫穿限位塊(46)的兩側,所述側板(48)對稱設有兩個,且兩個側板(48)的一端分別固定連接在安裝軸(47)的兩端,所述橫桿(49)的兩端分別與兩個側板(48)的另一端固定連接。
2.根據權利要求1所述的帶有防滑制動裝置的箱包,其特征在于:所述防倒組件(4)還包括套筒(491)和連接桿(492),所述套筒(491)活動套接在橫桿(49)的中部,所述連接桿(492)的一端與套筒(491)的側面固定連接,且連接桿(492)的另一端與滑塊(44)鉸接。
3.根據權利要求1所述的帶有防滑制動裝置的箱包,其特征在于:還包括拉塊(2)、拉桿(21)和手柄(22),所述拉塊(2)固定連接在箱體(1)的側面頂部,且拉塊(2)的表面兩側對稱設有滑孔,所述拉桿(21)對稱設有兩個,且兩個拉桿(21)分別滑動連接在兩側的滑孔內,所述手柄(22)的底面兩側分別與兩側的拉桿(21)的頂端固定連接。
4.根據權利要求1所述的帶有防滑制動裝置的箱包,其特征在于:所述限位組件(5)包括支座(51)、銷軸(52)和豎桿(53),所述支座(51)固定連接在箱體(1)的側面,所述銷軸(52)的兩端分別貫穿支座(51)的兩側,所述豎桿(53)的頂端與銷軸(52)固定連接。
5.根據權利要求4所述的帶有防滑制動裝置的箱包,其特征在于:所述限位組件(5)還包括楔塊(54)和擋板(55),所述楔塊(54)固定連接在豎桿(53)的側面底端,所述擋板(55)固定連接在滑塊(44)的側面,且擋板(55)的兩側與導槽(42)的側面滑動連接,且擋板(55)與楔塊(54)對應。
6.根據權利要求4所述的帶有防滑制動裝置的箱包,其特征在于:所述限位組件(5)還包括方桿(56)和第二彈簧(57),所述方桿(56)的底端與銷軸(52)的圓周側面頂部固定連接,所述第二彈簧(57)的一端與箱體(1)的側面活動連接,且第二彈簧(57)的另一端與方桿(56)的側面頂端活動連接。
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