[發明專利]防滲噸袋在審
| 申請號: | 202011298107.0 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112455938A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 程鈞雷;蘇小川 | 申請(專利權)人: | 銅陵天潤包裝有限責任公司 |
| 主分類號: | B65D88/16 | 分類號: | B65D88/16;B65D90/02 |
| 代理公司: | 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 李小霞 |
| 地址: | 244000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防滲 | ||
1.防滲噸袋,包括袋體(10)和設置在袋體(10)內的防滲內袋(20),所述袋體(10)側壁遠離防滲內袋(20)的一側設置有提手(11);其特征在于:所述防滲內袋(20)側壁與袋體(10)的側壁固定連接,所述防滲內袋(20)側壁的頂端與袋體(10)側壁的頂端固定連接,所述防滲內袋(20)的側壁與底部的連接處設置為弧形部(21),且所述弧形部(21)處設置有增加弧形部(21)抗拉強度的加強部(22)。
2.根據權利要求1所述的防滲噸袋,其特征在于:所述加強部(22)一側與防滲內袋(20)的側壁連接,另一側與防滲內袋的底部連接,中間與弧形部(21)連接;所述加強部(22)與防滲內袋(20)的材質相同,加強部(22)的厚度不低于防滲內袋(20)的厚度。
3.根據權利要求3所述的防滲噸袋,其特征在于:所述加強部(22)設置在防滲內袋(20)的兩側;所述加強部(22)靠近袋體(10)一側設置有若干個交錯設置的凸條。
4.根據權利要求1-3中任一所述的防滲噸袋,其特征在于:所述袋體(10)側壁的頂端設置有外延長段(12),所述防滲內袋(20)側壁的頂端設置內延長段(23),所述內延長段(23)的長度大于外延長段(12)的長度。
5.根據權利要求4所述的防滲噸袋,其特征在于:所述防滲內袋(20)的側壁與袋體(10)通過設置第一縫線(25)固定連接,所述防滲內袋(20)側壁遠離袋體(10)一側設置有將第一縫線(25)蓋住的第一擋條(24),所述第一擋條(24)的上邊與防滲內袋(20)通過膠水粘接。
6.根據權利要求5所述的防滲噸袋,其特征在于:所述袋體(10)、提手(11)以及防滲內袋(20)通過設置第二縫線(26)固定連接,所述防滲內袋(20)側壁遠離袋體(10)一側設置有將第二縫線(26)蓋住的第二擋條(27),所述第二擋條(27)的上邊與防滲內袋(20)通過膠水粘接。
7.根據權利要求6所述的防滲噸袋,其特征在于:所述第一擋條(24)的各邊與防滲內袋(20)通過膠水粘接,形成容納第一縫線(25)的密封空間,使第一縫線(25)與防滲內袋(20)內的物料隔離;所述第二擋條(27)的各邊與防滲內袋(20)通過膠水粘接,形成容納第二縫線(26)的密封空間,使第二縫線(26)與防滲內袋(20)內的物料隔離。
8.根據權利要求4所述的防滲噸袋,其特征在于:所述防滲內袋(20)靠近袋體(10)一側設置有用于固定防滲內袋(20)底部的第一固定帶(31),所述第一固定帶(31)與袋體(10)通過設置第三縫線(32)固定連接;所述第一固定帶(31)的兩端分別與防滲內袋(20)的側壁以及底部通過膠水粘接,中間折疊形成雙層結構與袋體(10)固定連接。
9.根據權利要求8所述的防滲噸袋,其特征在于:所述防滲內袋(20)的頂端設置有第二固定帶(33),所述第二固定帶(33)與袋體(10)通過設置第四縫線(34)固定連接;所述第二固定帶(33)由防滲內袋(20)頂端折疊成雙層結構與袋體(10)固定連接。
10.根據權利要求8所述的防滲噸袋,其特征在于:所述防滲內袋(20)與內延長段(23)一體成型,所述第二固定帶(33)一端與防滲內袋(20)連接,另一端與內延長段(23)連接,中間折疊形成雙層結構與袋體(10)以及外延長段(12)通過設置第五縫線(35)固定連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于銅陵天潤包裝有限責任公司,未經銅陵天潤包裝有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011298107.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種市政交通用公交車的除塵臺階
- 下一篇:一種溢氣流平型防水涂層制備工藝





