[發(fā)明專利]一種用于電機(jī)的油冷機(jī)構(gòu)、油冷系統(tǒng)及電機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011297553.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN112467912A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高峰;肖成健;劉健寧;薛家寧;丁佐蓬;趙丹豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K1/32
• 分類號(hào): H02K1/32;H02K9/19
• 代理公司: 北京華夏泰和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11662
• 代理人: 韓來兵;王衛(wèi)忠

本申請(qǐng)總體來說涉及電機(jī)散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，公開了一種用于電機(jī)的油冷機(jī)構(gòu)、油冷系統(tǒng)及電機(jī)，電機(jī)包括轉(zhuǎn)子軸和定子繞組，轉(zhuǎn)子軸包括在軸線上依次連接的第一段、第二段和第三段，第一段和第三段的直徑均小于第二段的直徑，油冷機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于轉(zhuǎn)子軸內(nèi)的油路通道，油路通道的進(jìn)油口設(shè)置在第一段和/或第三段的端面上；油路通道的出油口設(shè)置在第二段的至少一個(gè)端面上。本發(fā)明提供了通過設(shè)置油路通道，使得冷卻油直接對(duì)端部的定子繞組內(nèi)表面進(jìn)行冷卻，提高電機(jī)的散熱性能，由于借助轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力實(shí)現(xiàn)對(duì)定子繞組內(nèi)表面的送油冷卻，所需的油量和壓力不需要太大，油路系統(tǒng)功耗小，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)總體來說涉及電機(jī)散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于電機(jī)的油冷機(jī)構(gòu)、油冷系統(tǒng)及電機(jī)。

背景技術(shù)

近年來，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)快速發(fā)展，隨著功率密度的要求不斷提高，電機(jī)有效散熱面積不斷縮小，伴隨著電機(jī)定子發(fā)熱密度也越來越高，傳統(tǒng)的風(fēng)冷、水冷已不能滿足電機(jī)冷卻，很多的企業(yè)開始將電機(jī)進(jìn)行直接油冷。

電機(jī)的散熱性能直接影響電機(jī)的使用性能和使用受命，風(fēng)冷或水冷的散熱效率較低，少數(shù)采用油冷散熱方式的電機(jī)，將冷卻油直接噴淋在定子繞組端部外表面。定子繞組端部因整形或捆綁，從定子繞組端部外表面噴淋下的冷卻油無法滲透，導(dǎo)致靠近繞組端部?jī)?nèi)表面無冷卻油，出現(xiàn)局部高溫，容易出現(xiàn)燒毀線圈絕緣的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的一個(gè)主要目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的定子繞組油冷不均勻易出現(xiàn)局部區(qū)域高溫問題，提供一種用于電機(jī)的油冷機(jī)構(gòu)、油冷系統(tǒng)及電機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本申請(qǐng)采用如下技術(shù)方案：

根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)方面，提供了一種用于電機(jī)的油冷機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)包括轉(zhuǎn)子軸和定子繞組，所述轉(zhuǎn)子軸包括在軸線上依次連接的第一段、第二段和第三段，所述第一段和所述第三段的直徑均小于所述第二段的直徑，

所述油冷機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述轉(zhuǎn)子軸內(nèi)的油路通道，所述油路通道的進(jìn)油口設(shè)置在所述第一段和/或所述第三段的端面上；所述油路通道的出油口設(shè)置在所述第二段的至少一個(gè)端面上。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述出油口為開設(shè)在所述第二段端部的油路凹槽，所述油路凹槽遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的一側(cè)在冷卻油的出油方向上逐漸遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述油路凹槽遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的一側(cè)為圓臺(tái)的側(cè)面。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述油路通道包括進(jìn)油通道和出油通道，所述出油通道設(shè)置在所述第二段內(nèi)，所述進(jìn)油通道和所述出油口通過所述出油通道相連通。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述進(jìn)油通道的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與所述轉(zhuǎn)子軸同軸設(shè)置。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述出油通道沿所述轉(zhuǎn)子軸的軸線方向延伸，所述出油通道和所述進(jìn)油通道之間通過過渡通道連通。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述過渡通道沿所述轉(zhuǎn)子軸的徑向方向延伸設(shè)置。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述過渡通道沿所述轉(zhuǎn)子軸的徑向方向貫穿至所述轉(zhuǎn)子軸的外表面。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述出油通道貫穿所述第二段。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述出油通道在所述轉(zhuǎn)子軸的周向間隔設(shè)置有多個(gè)。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述過渡通道在所述轉(zhuǎn)子軸的軸線方向間隔設(shè)有多個(gè)。

根據(jù)本申請(qǐng)的一實(shí)施方式，其中所述第二段的外側(cè)壁設(shè)置有限位凸起，所述限位凸起設(shè)置于所述第二段的端部，所述第二段遠(yuǎn)離所述限位凸起一端設(shè)置有限位環(huán)。

根據(jù)本申請(qǐng)的另一個(gè)方面，提供了一種電機(jī)，采用上述的用于電機(jī)的油冷機(jī)構(gòu)。