[發(fā)明專利]一種便于攜帶的工程造價測繪儀

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• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112325116A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何錦
• 申請（專利權(quán)）人: 何錦
• 主分類號: F16M11/32
• 分類號: F16M11/32;F16M11/42;F16M11/04;G01C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于攜帶的工程造價測繪儀，包括圓臺（1），所述圓臺（1）的頂部轉(zhuǎn)動連接有支柱（2），所述支柱（2）的頂部固定連接有支撐臺（3），其特征在于：所述支撐臺（3）的頂部設(shè)置有夾緊機構(gòu)（4），所述圓臺（1）的底部設(shè)置有支撐機構(gòu)（5）和轉(zhuǎn)動機構(gòu)（6）；

所述夾緊機構(gòu)（4）中包括第一限位板（4-1）和兩個位于第一限位板（4-1）兩側(cè)對稱的夾緊板（4-2），所述第一限位板（4-1）的底部與支撐臺（3）的頂部固定連接，所述第一限位板（4-1）左右兩側(cè)的前后方均開設(shè)有第一滑槽（4-3），兩個所述第一滑槽（4-3）的內(nèi)表面均固定連接有彈簧柱（4-4），所述彈簧柱（4-4）的一端固定連接有第一擋板（4-5），所述第一擋板（4-5）的外表面與第一滑槽（4-3）的內(nèi)表面滑動連接，所述第一擋板（4-5）的一側(cè)固定連接有支桿（4-6），所述支桿（4-6）的外表面套設(shè)有彈簧（4-7），所述支桿（4-6）的外表面且位于彈簧（4-7）的一側(cè)滑動連接有第二擋板（4-8），且第二擋板（4-8）的外表面與第一滑槽（4-3）的內(nèi)表面固定連接，所述支桿（4-6）的一端延伸至第一滑槽（4-3）的外表面且與夾緊板（4-2）的一側(cè)固定連接，所述彈簧（4-7）的兩端分別與第一擋板（4-5）和第二擋板（4-8）的相對側(cè)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于攜帶的工程造價測繪儀，其特征在于：所述夾緊板（4-2）的底部固定連接有滑塊（4-9），所述支撐臺（3）的頂部開設(shè)第二滑槽（4-10），所述滑塊（4-9）的外表面與第二滑槽（4-10）的內(nèi)表面滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于攜帶的工程造價測繪儀，其特征在于：所述第一限位板（4-1）的頂部活動連接有測繪儀本體（4-11），所述測繪儀本體（4-11）的底部開設(shè)有卡槽（4-12），所述第一限位板（4-1）的頂部固定連接有卡接柱（4-13），所述卡接柱（4-13）的外表面與卡槽（4-12）的內(nèi)表面滑動連接，所述夾緊板（4-2）的內(nèi)表面固定連接有橡膠墊（4-14），所述測繪儀本體（4-11）的外表面與橡膠墊（4-14）的外表面緊密接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于攜帶的工程造價測繪儀，其特征在于：所述支撐機構(gòu)（5）中包括氣缸桿（5-1），所述氣缸桿（5-1）的內(nèi)部開設(shè)有放置槽（5-2），所述放置槽（5-2）的底部固定連接有氣缸（5-3）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于攜帶的工程造價測繪儀，其特征在于：所述氣缸（5-3）的頂部滑動連接有推桿（5-4），所述推桿（5-4）的頂端貫穿氣缸桿（5-1）并延伸至氣缸桿（5-1）的外部，所述氣缸桿（5-1）的底部固定連接有萬向輪（5-5）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于攜帶的工程造價測繪儀，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)（6）中包括固定塊（6-1）和螺紋柱（6-2），所述螺紋柱（6-2）的一端固定連接有轉(zhuǎn)動扣（6-3），所述固定塊（6-1）的頂部與圓臺（1）的底部固定連接，所述固定塊（6-1）的底部開設(shè)有凹槽（6-4）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于攜帶的工程造價測繪儀，其特征在于：所述固定塊（6-1）且位于凹槽（6-4）的一側(cè)固定連接有第二限位板（6-5），所述凹槽（6-4）的內(nèi)表面開設(shè)有螺紋槽（6-6）。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于攜帶的工程造價測繪儀，其特征在于：所述螺紋柱（6-2）的一端依次貫穿固定塊（6-1）和推桿（5-4）并延伸至推桿（5-4）的一側(cè)，所述螺紋柱（6-2）的外表面與螺紋槽（6-6）的內(nèi)表面螺紋連接。