[發明專利]一種用于自動駕駛碰撞靶車運載平臺的動力總成有效
| 申請號: | 202011294752.5 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN112577757B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 陳虹;李志華;張琳 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 上??剖⒅R產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 丁云 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 自動 駕駛 碰撞 運載 平臺 動力 總成 | ||
1.一種用于自動駕駛碰撞靶車運載平臺的動力總成,其特征在于,包括總成殼體、電機(1)、傳動機構(2)、后備制動器(3)、懸架(4)和車輪(6),所述的總成殼體底部開設有設備活動槽,所述的傳動機構(2)、后備制動器(3)、懸架(4)、車輪(6)設于設備活動槽內,所述的電機(1)固定設于總成殼體內,所述的電機(1)的輸出軸與傳動機構(2)的輸入端傳動連接,所述的后備制動器(3)與總成殼體固定連接,所述的后備制動器(3)與電機(1)的輸出軸連接,所述的車輪(6)的轉動軸與傳動機構(2)的輸出端傳動連接,所述的懸架(4)固定設于傳動機構(2)的遠離電機(1)的端部,所述的懸架(4)固定設置,所述的懸架(4)的頂部與設備活動槽的槽頂抵觸,
所述的動力總成使用時,所述的電機(1)輸出驅動力通過傳動機構(2)傳遞給車輪(6),帶動車輪(6)轉動,所述的后備制動器(3)用于制動電機(1)的輸出軸,所述的懸架(4)的頂部支撐總成殼體,當所述的總成殼體承受載荷變化時,所述的懸架(4)收縮或伸長,帶動所述的車輪(6)以傳動機構(2)的殼體為擺臂、以電機(1)的轉軸為擺臂回轉中心向上、向下轉動。
2.根據權利要求1所述的一種用于自動駕駛碰撞靶車運載平臺的動力總成,其特征在于,所述的總成殼體包括主殼體(7)和電機底蓋(8),所述的主殼體(7)的底部開設有電機上槽(17),所述的電機底蓋(8)上開設有電機下槽(14),所述的電機底蓋(8)罩設于主殼體(7)的底部,所述的電機上槽(17)、電機下槽(14)配合形成用于固定設置電機(1)的電機腔。
3.根據權利要求2所述的一種用于自動駕駛碰撞靶車運載平臺的動力總成,其特征在于,所述的主殼體(7)上設有上水套,所述的上水套靠近電機上槽(17)設置,所述的電機底蓋(8)上設有下水套,所述的下水套靠近電機下槽(14)設置,所述的上水套的頂部與外界連通,所述的下水套的底部與下水套的頂部連通,所述的下水套的底部與外界連通,所述的上水套和下水套內設有用于給電機(1)降溫的液體,所述的動力總成還包括設于上水套、下水套內的換水件,
所述的換水件用于加注或排出上水套、下水套內的液體。
4.根據權利要求3所述的一種用于自動駕駛碰撞靶車運載平臺的動力總成,其特征在于,所述的主殼體(7)的頂部開設有上水腔(12),所述的上水腔(12)靠近電機上槽(17)設置,所述的上水腔(12)的頂部固定設有水套上蓋(9),所述的水套上蓋(9)與上水腔(12)間形成上水套,所述的水套上蓋(9)上開設有注水孔(5),所述的上水腔(12)的底部開設有第一過水孔(13),
所述的電機底蓋(8)的底部開設有下水腔(16),所述的下水腔(16)靠近電機下槽(14),所述的下水腔(16)的底部固定設有水套下蓋(10),所述的水套下蓋(10)與下水腔(16)間形成下水套,所述的下水腔(16)的頂部開設第二過水孔(15),所述的水套下蓋(10)的底部開設有泄流孔(11),
所述的上水腔(12)和下水腔(16)通過第一過水孔(13)、第二過水孔(15)連通。
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