[發(fā)明專利]一種機(jī)制砂破殼留心脫泥系統(tǒng)及其脫泥工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011294441.9
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112536132A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王軍;胡中闊;嚴(yán)章國(guó);覃信海;楊再勇;張昌晶;楊勝軍;鄧兵;鄧飛;邱蕓;雍麗蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)水利水電第九工程局有限公司
• 主分類號(hào): B02C21/00
• 分類號(hào): B02C21/00;B02C23/16;B02C23/14
• 代理公司: 貴州派騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 汪勁松

本發(fā)明提供的一種機(jī)制砂破殼留心脫泥工藝，包括，粗破，將毛料直接送入初破碎機(jī)中，通過(guò)破碎機(jī)對(duì)毛料進(jìn)行初次破碎形成粗料后中破，通過(guò)中破碎機(jī)對(duì)粗料進(jìn)行二次破碎形成細(xì)料后篩分，利用振動(dòng)篩將無(wú)用料篩除；通過(guò)粗破機(jī)降低物料粒度并脫去部分泥土，在通過(guò)中破機(jī)破碎為小粒度物料進(jìn)行篩分，減少了預(yù)篩分等預(yù)處理工序。提高了成品砂質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)制砂破殼留心脫泥系統(tǒng)及其脫泥工藝。

背景技術(shù)

在機(jī)制砂生產(chǎn)行業(yè)中，當(dāng)原料中夾有粘土等粘附性較強(qiáng)的無(wú)用料時(shí)，這些篩料會(huì)附在粗骨料表面，這部分無(wú)用料用篩分、沖洗都難以從有用料中分離出來(lái)，因以為了將這部分附著在有用料表面的無(wú)用料剔除來(lái)。

現(xiàn)有的工藝技術(shù)原理是毛料內(nèi)加入脫泥劑混合攪拌并等脫泥劑與泥土反應(yīng)后在進(jìn)行破殼，或者是利用棒條給料機(jī)進(jìn)行預(yù)篩分后在進(jìn)行破殼，如公開(kāi)號(hào)為CN104860560B的一種剝巖尾礦干法脫泥方法，通過(guò)將開(kāi)采的毛料與脫泥劑混合后進(jìn)行破碎篩分，但其需要4～18h的靜置時(shí)間來(lái)讓脫泥劑與毛料上的泥土充分反應(yīng)，生產(chǎn)效率并不高，并且需要脫泥劑和毛料充分混合才能產(chǎn)生效果。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種機(jī)制砂破殼留心脫泥系統(tǒng)及其脫泥工藝。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明提供的一種機(jī)制砂破殼留心脫泥工藝，包括以下步驟：

S1、粗破，將毛料直接送入初破碎機(jī)中，通過(guò)破碎機(jī)對(duì)毛料進(jìn)行初次破碎形成粗料；

S2、中破，通過(guò)中破碎機(jī)對(duì)粗料進(jìn)行二次破碎形成細(xì)料；

S3、篩分，利用振動(dòng)篩將無(wú)用料篩除；

所述振動(dòng)篩為復(fù)合振動(dòng)篩；

所述初破碎機(jī)、中破碎機(jī)、振動(dòng)篩之間通過(guò)輸送帶輸送物料。

所述初破碎機(jī)通過(guò)棒條給料機(jī)給料。

所述復(fù)合篩設(shè)置有多層篩網(wǎng)。

所述篩網(wǎng)從上到下網(wǎng)孔大小依次降低，豎向平行排列。

所述篩網(wǎng)的出料端均設(shè)置有活動(dòng)門(mén)。

所述中破機(jī)破碎后物料的粒度大小為5～15mm。一種機(jī)制砂破殼留心脫泥系統(tǒng)，包括卸料斗、粗破機(jī)、中破機(jī)、復(fù)合篩；所述粗破機(jī)安裝在卸料斗下方，通過(guò)粗破機(jī)破碎后的物料通過(guò)輸送裝置輸送到中破機(jī)內(nèi)，中破機(jī)破碎后的物料通過(guò)輸送裝置輸送到復(fù)合篩內(nèi)。在粗碎破碎前，取消了棒條給料機(jī)的篩分工能，能夠降低棒條給料機(jī)在篩分過(guò)程中發(fā)生的堵塞，通過(guò)棒條給料機(jī)的料進(jìn)入破碎機(jī)后，讓進(jìn)入破碎形成連續(xù)級(jí)配，各種不同粒徑表面能得到充分?jǐn)D壓、摩擦、碰撞振動(dòng)將骨料表的殼破碎，讓軟弱顆粒破碎成小顆粒半成品料全部進(jìn)入中碎破機(jī)，通過(guò)中碎車間破碎后的料再進(jìn)入篩分車間，這時(shí)無(wú)用料已經(jīng)被從骨料表面剝離下來(lái)，通控制無(wú)用料分離篩篩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸，將無(wú)用料分離出來(lái)。通過(guò)這種工藝可將無(wú)用料分離篩篩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸由40～15mm縮小到5～15mm。同時(shí)保證成品砂質(zhì)量。

所述輸送裝置為輸送皮帶。通過(guò)輸送皮帶能夠調(diào)節(jié)進(jìn)入破碎機(jī)物料的速度，提高脫泥成功率。

所述復(fù)合篩的網(wǎng)孔大小為5～15mm。

本發(fā)明的有益效果在于：通過(guò)粗破機(jī)降低物料粒度并脫去部分泥土，在通過(guò)中破機(jī)破碎為小粒度物料進(jìn)行篩分，減少了預(yù)處理工序。提高了成品砂質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的粗破系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的中破系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-自卸車，2-卸料斗，3-棒條給料機(jī)，4-粗破機(jī)，5-第一輸送帶，6-中破機(jī)，7-復(fù)合篩，8-第二輸送帶。

具體實(shí)施方式