[發明專利]一種巖土邊坡加固裝置

在審

• 申請號: 202011294322.3
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112359853A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 祝云華;周麗
• 申請（專利權）人: 內江師范學院
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊

本發明提供一種巖土邊坡加固裝置。所述巖土邊坡加固裝置包括箱體；電機，所述電機固定安裝在所述箱體的頂部內壁上；第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪固定安裝在所述電機的輸出軸上；第一轉軸，所述第一轉軸轉動安裝在所述箱體內；第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪固定套設在所述第一轉軸上，所述第一錐形齒輪與所述第二錐形齒輪相嚙合；第二轉軸，所述第二轉軸轉動安裝在所述箱體內；兩個第一鏈輪，兩個所述第一鏈輪均固定套設在所述第一轉軸上。本發明提供的巖土邊坡加固裝置具有降低工人手部震感、提高效率、結構較為簡單、制造成本較低、降低施工成本支出、表面土層較為潮濕時避免泥土沾到移動輪上越積越多而導致轉動困難的優點。

技術領域

本發明涉及加固技術領域，尤其涉及一種巖土邊坡加固裝置。

背景技術

隨著社會經濟的發展，國家越來越重視對基礎設施的建設，加大對基礎設施建設的投入。而道路建設是基礎設施中非常重要的環節，而有些道路根據地理位置需要加高路面，也就形成了道路的邊坡，而對邊坡的防護加固為重要施工項目，邊坡土層是否夯實穩固直接關系著道路的使用壽命，影響著路面交通安全。隨著機械工程的發展，目前對邊坡的夯實加固可以通過大型機械來實現。

對于在一些復雜的地理位置修建大型機動車限行的人行道路，大型機械難以抵達施工現場的情況下，就需要工人手持小型設備對邊坡進行夯實加固。但是，傳統上對道路邊坡進行夯實加固的手持的小型設備，主要靠強烈的震動來夯實加固邊坡，工人手部受到的震感過強，工人難以較長時間連續工作，影響工作效率；且傳統的夯實加固設備結構也比較復雜，成本較高。

因此，有必要提供一種新的巖土邊坡加固裝置解決上述技術問題。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供一種具有降低工人手部震感、提高效率、結構較為簡單、制造成本較低、降低施工成本支出、表面土層較為潮濕時避免泥土沾到移動輪上越積越多而導致轉動困難的巖土邊坡加固裝置。

為解決上述技術問題，本發明提供的巖土邊坡加固裝置包括：箱體；電機，所述電機固定安裝在所述箱體的頂部內壁上；第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪固定安裝在所述電機的輸出軸上；第一轉軸，所述第一轉軸轉動安裝在所述箱體內；第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪固定套設在所述第一轉軸上，所述第一錐形齒輪與所述第二錐形齒輪相嚙合；第二轉軸，所述第二轉軸轉動安裝在所述箱體內；兩個第一鏈輪，兩個所述第一鏈輪均固定套設在所述第一轉軸上，兩個所述第一鏈輪對稱設置；兩個第二鏈輪，兩個所述第二鏈輪均固定套設在所述第二轉軸上，兩個所述第二鏈輪對稱設置；兩個鏈條，兩個所述鏈條分別纏繞在相應的所述第一鏈輪和所述第二鏈輪上；兩個凸輪，兩個所述凸輪均轉動安裝在所述第二轉軸上，兩個所述凸輪對稱設置；兩個接觸機構，兩個所述接觸機構分別設于兩個所述凸輪上；安裝板，所述安裝板設于兩個所述凸輪的下方；四個連接桿，四個所述連接桿均固定安裝在所述安裝板的底部；沖擊塊，所述沖擊塊固定安裝在四個所述連接桿的底端；四個安裝柱，四個所述安裝柱分別固定安裝在所述箱體的底部四角位置；四個移動輪，四個所述移動輪分別固定安裝在四個所述安裝柱的底端；兩個緩沖回位機構，兩個緩沖回位機構分別設于所述箱體的兩側。

優選的，所述接觸機構包括有凹型塊、中軸和轉輪，所述凹型塊固定安裝在所述凸輪上，所述中軸固定安裝在所述凹型塊上，所述轉輪轉動套設在所述中軸上。

優選的，所述緩沖回位機構包括有固定塊、固定桿、彈簧和連接塊，所述固定塊固定安裝在所述箱體的一側內壁上，所述固定桿固定安裝在所述固定塊的底部，所述固定桿的底端與所述箱體的底部內壁固定連接，所述彈簧滑動套設在所述固定桿上，所述連接塊固定安裝在所述安裝板的一側。

優選的，所述箱體的頂部固定安裝有安裝架，所述安裝架上固定安裝有環形把手。

優選的，所述箱體的兩側內壁上均固定安裝有兩個支撐座，所述第一轉軸和所述第二轉軸的兩端分別轉動安裝在四個所述支撐座上。