[發(fā)明專利]一種提高TIG焊接速度的裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011293378.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112475546A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙紀(jì)明;王鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宿州市寶宏紡織有限公司
• 主分類號(hào): B23K9/133
• 分類號(hào): B23K9/133;B23K9/167;B23K9/32
• 代理公司: 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376
• 代理人: 洪美

本發(fā)明涉及TIG焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種提高TIG焊接速度的裝置，包括防護(hù)箱，防護(hù)箱的頂端固定安裝有繞絲機(jī)構(gòu)，繞絲機(jī)構(gòu)上纏繞有焊絲，防護(hù)箱的內(nèi)頂壁上安裝有限位板，防護(hù)箱的一個(gè)內(nèi)壁上滑動(dòng)安裝有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，限位板上滑動(dòng)安裝有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)之間共同滑動(dòng)安裝有兩個(gè)送絲機(jī)構(gòu)，兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)上均固定安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，防護(hù)箱的內(nèi)壁上固定安裝有氣缸，氣缸的輸出端固定安裝有對(duì)接板，防護(hù)箱的內(nèi)底壁上固定安裝有滑座，滑座的頂端滑動(dòng)安裝有滑臺(tái)，連桿機(jī)構(gòu)的一端與滑臺(tái)固定連接，滑臺(tái)的頂端卡合放置有母材。通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)導(dǎo)絲輪轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而將焊絲向下輸送，相對(duì)于手動(dòng)送絲而言，能夠提高其送絲效率，有效提高其焊接速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及TIG焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種提高TIG焊接速度的裝置。

背景技術(shù)

TIG焊接就是鎢極惰性氣體焊，一般稱作非熔化極氣體保護(hù)焊，用純鎢或活化鎢作為不熔化電極的惰性氣體保護(hù)電弧焊，利用鎢極和工件之間的電弧作為熱源熔化添加過(guò)來(lái)的焊絲從而形成焊縫的，焊接過(guò)程中鎢極不熔化，只起電極的作用，同時(shí)由焊炬的噴嘴送進(jìn)氬氣或氦氣作保護(hù)，還可根據(jù)需要另外添加金屬，焊接過(guò)程中，將焊絲輸送至母材表面，由焊槍對(duì)其進(jìn)行焊接處理，在母材表面形成焊點(diǎn)。

傳統(tǒng)的TIG焊接在實(shí)際的操作過(guò)程中，焊絲由人工手動(dòng)輸送，易造成焊絲輸送速度不穩(wěn)定，焊絲的輸送效率低，大大降低了其焊接速度，對(duì)此，需要設(shè)計(jì)一種提高TIG焊接速度的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種提高TIG焊接速度的裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種提高TIG焊接速度的裝置，包括防護(hù)箱，所述防護(hù)箱的頂端固定安裝有繞絲機(jī)構(gòu)，所述繞絲機(jī)構(gòu)上纏繞有焊絲，所述防護(hù)箱的內(nèi)頂壁上固定安裝有限位板，所述防護(hù)箱的一個(gè)內(nèi)壁上滑動(dòng)安裝有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，所述限位板上滑動(dòng)安裝有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，且兩個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)呈對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)之間共同滑動(dòng)安裝有兩個(gè)送絲機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)上均固定安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)箱的內(nèi)壁上固定安裝有懸掛板，所述懸掛板的一端固定安裝有限位環(huán)，所述焊絲遠(yuǎn)離繞絲機(jī)構(gòu)的一端依次穿過(guò)防護(hù)箱頂板、兩個(gè)送絲機(jī)構(gòu)和限位環(huán)，所述懸掛板的底端固定安裝有焊槍，所述防護(hù)箱的內(nèi)壁上固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端固定安裝有對(duì)接板，且所述對(duì)接板與相匹配設(shè)置的升降機(jī)構(gòu)固定連接，所述對(duì)接板的底端固定安裝有縱向直桿，所述縱向直桿的底端固定安裝有連桿機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)箱的內(nèi)底壁上固定安裝有滑座，所述滑座的頂端滑動(dòng)安裝有滑臺(tái)，且所述連桿機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離縱向直桿的一端與滑臺(tái)固定連接，所述滑臺(tái)的頂端卡合放置有母材。

具體的，兩個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)均包括一個(gè)直板，其中一個(gè)所述直板滑動(dòng)安裝于防護(hù)箱的內(nèi)壁上，另一個(gè)所述直板滑動(dòng)安裝于限位板上，兩個(gè)所述直板的外壁上均固定安裝有四個(gè)一字型滑塊，兩個(gè)所述直板相對(duì)內(nèi)壁上均固定安裝有兩個(gè)連接板，兩個(gè)所述送絲機(jī)構(gòu)均固定安裝于相匹配設(shè)置的兩個(gè)連接板之間。

具體的，兩個(gè)所述送絲機(jī)構(gòu)均包括一個(gè)框體，且兩個(gè)所述框體均固定安裝于相匹配設(shè)置的兩個(gè)連接板之間，兩個(gè)所述框體內(nèi)均對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)導(dǎo)絲輪，且所述焊絲夾持于四個(gè)導(dǎo)絲輪之間，兩個(gè)所述框體的外壁上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)第一傳動(dòng)輪，四個(gè)所述第一傳動(dòng)輪均與相匹配設(shè)置的導(dǎo)絲輪共軸設(shè)置，四個(gè)所述第一傳動(dòng)輪上共套接有兩個(gè)第一傳動(dòng)皮帶，且兩個(gè)所述第一傳動(dòng)皮帶呈縱向平行設(shè)置。

具體的，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)呈對(duì)稱設(shè)置的側(cè)板，且兩個(gè)所述側(cè)板均固定安裝于相匹配設(shè)置的直板上，同側(cè)設(shè)置的兩個(gè)所述側(cè)板的底端共同固定懸掛有托板，兩個(gè)所述托板的頂端均固定安裝有一個(gè)電機(jī)，同側(cè)設(shè)置的兩個(gè)所述側(cè)板之間均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸上均固定套接有一個(gè)第二傳動(dòng)輪，兩個(gè)所述第二傳動(dòng)輪均與相匹配設(shè)置的第一傳動(dòng)皮帶套接，其中位于同側(cè)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)板外壁一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)第三傳動(dòng)輪，其中兩個(gè)所述第三傳動(dòng)輪均與相匹配設(shè)置的電機(jī)的輸出端固定連接，另外兩個(gè)所述第三傳動(dòng)輪均固定安裝于相匹配設(shè)置的長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸上，且位于同一所述側(cè)板上設(shè)置的兩個(gè)第三傳動(dòng)輪之間均共同套接有一個(gè)第二傳動(dòng)皮帶。