[發(fā)明專利]一種用于水泥路面的微波易清除改性熱熔標線及制備方法

有效

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• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112480775B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 王聲樂;梁文;江磊;王國昊;顧興宇
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: C09D157/02
• 分類號: C09D157/02;C09D123/08;C09D145/00;C09D5/32;C09D7/61;E01F9/576
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 石艷紅

本發(fā)明公開了一種用于水泥路面的微波易清除改性熱熔標線及制備方法，按重量份由以下組成：20~40份改性C5石油樹脂、10~20份EVA樹脂、5~20份萜烯樹脂、5~10份增塑劑、2~5份流平劑、10~30份鈦白粉、10~20份硅質低介電常數(shù)填料、10~30份透波玻璃微珠、5~40份改性復合微波吸收劑。本發(fā)明通過調整熱熔標線的結構及材料組成形成一種阻抗匹配結構，減少微波在熱熔標線內部的傳播損耗。本發(fā)明得到的改性熱熔標線不僅能夠滿足常規(guī)熱熔標線的路用性能，而且吸收微波之后可以迅速軟化并與水泥路面高效分離，微波加熱清除后在水泥路面上基本沒有殘留而且不會破壞水泥路面原有的表面紋理，制備方法以及清除方法都簡單高效。

技術領域

本發(fā)明涉及道路標線技術領域，特別是一種用于水泥路面的微波易清除改性熱熔標線及制備方法。

背景技術

交通標線是粘附在道路表面具有指示和引導功能的交通安全基礎設施，其在合理劃分車道界限、提供連續(xù)交通信息流以及確保車輛平穩(wěn)安全行駛等方面具有十分重要的作用。近幾十年來雖然涌現(xiàn)出了諸如水性標線、雙組份標線以及預成型標線帶等新型道路標線帶，但我國目前應用最為廣泛的還是熱熔型標線。與此同時，日益增長的道路改擴建規(guī)模以及道路資源優(yōu)化配置需求等對交通標線的靈活性提出了更高的要求，清除不徹底的交通標線不僅會影響路容而且還會造成視覺殘留進而誘導一系列的交通事故。

目前對于水泥路面舊交通標線的處理方法主要有涂改法、機械去除法、化學去除法以及高壓水沖洗法等。其中涂改法不僅會增加標線厚度而且涂改料的色度很難控制；機械去除法容易產生揚塵而且會對原有水泥路面表面拉毛造成一定的損壞；化學去除法污染較大且清除時間較長；高壓水沖洗法需要特定昂貴設備且會對水泥路面造成一定的水損害。

交通標線清除技術的發(fā)展不僅需要對清除技術進行革新，而且需要對交通標線的材料成分以及結構進行適當調整，從交通標線制備的源頭就兼顧其清除靈活性，從而高效節(jié)能而又綠色環(huán)保地清除道路標線。為此，我們提供了一種用于水泥路面的微波易清除改性熱熔標線及制備方法。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足，而提供一種用于水泥路面的微波易清除改性熱熔標線及制備方法，該用于水泥路面的微波易清除改性熱熔標線通過調整熱熔標線的結構及材料組成形成一種阻抗匹配結構，減少微波在熱熔標線內部的傳播損耗。本發(fā)明得到的改性熱熔標線不僅能夠滿足常規(guī)熱熔標線的路用性能，而且吸收微波之后可以迅速軟化并與水泥路面高效分離，微波加熱清除后在水泥路面上基本沒有殘留而且不會破壞水泥路面原有的表面紋理，制備方法以及清除方法都簡單高效。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是：

一種用于水泥路面的微波易清除改性熱熔標線，按重量份計，包括以下組分：

改性C5石油樹脂20～40份

EVA樹脂10～20份

萜烯樹脂5～20份

增塑劑5～10份

流平劑2～5份

鈦白粉10～30份

硅質低介電常數(shù)填料10～20份

透波玻璃微珠10～30份

改性復合微波吸收劑5～40份。

將包含上述組分的微波易清除改性熱熔標線，涂覆在水泥路面上，將形成位于水泥路面上表面的吸收層和位于吸收層頂部的過渡層；其中，吸收層包括若干改性復合微波吸收劑；過渡層頂部嵌套有透波玻璃微珠。

改性復合微波吸收劑的松裝密度為2.0g/cm³～6.0g/cm³，振實密度為3.5g/cm³～7.5g/cm³。