[發(fā)明專(zhuān)利]斗式提升機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011292160.X | 申請(qǐng)日: | 2020-11-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112224754A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅迎;曹金玲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 榆林學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G17/12 | 分類(lèi)號(hào): | B65G17/12;B65G23/04;B65G23/22;B65G47/40;B65G23/44 |
| 代理公司: | 西安永生專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 61201 | 代理人: | 王玉珍 |
| 地址: | 719000 陜西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提升 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種斗式提升機(jī),在機(jī)座上端設(shè)置有機(jī)身,機(jī)座上端兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)料口,機(jī)座內(nèi)從動(dòng)軸上設(shè)置有從動(dòng)輪,機(jī)身上端設(shè)置有輪罩,輪罩的一側(cè)底端設(shè)置有卸料口,輪罩內(nèi)的電機(jī)座上設(shè)置有電機(jī),電機(jī)通過(guò)電機(jī)帶輪與主動(dòng)輪聯(lián)接,主動(dòng)輪通過(guò)傳送帶與從動(dòng)輪聯(lián)接,傳送帶上均勻設(shè)置有料斗,從動(dòng)輪上設(shè)置有張緊裝置。本發(fā)明通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),主動(dòng)輪通過(guò)傳送帶帶動(dòng)從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)傳送帶上的料斗上升,到達(dá)提升機(jī)頂部后向下運(yùn)動(dòng),由于重力和離心力作用,能夠?qū)⒘隙防锩娴奈矬w拋出,下落到接料槽中,空的料斗在傳送帶的帶動(dòng)下繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),顯著提升了安全連續(xù)工作的性能,提高了輸送效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于糧食輸送設(shè)備或裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種斗式提升機(jī)。
背景技術(shù)
斗式提升機(jī)是一種在帶或鏈等牽引件上連續(xù)運(yùn)送物料的運(yùn)輸設(shè)備,主要用于沿垂直方向或沿接近于垂直的大傾角方向,連續(xù)提升散粒或碎塊物料的輸送機(jī)械。斗式提升機(jī)是糧食加工行業(yè)中應(yīng)用較多的運(yùn)輸機(jī)械,通常用于物料的垂直輸送,特別在糧食加工成套設(shè)備中,一般用斗式提升機(jī)解決工藝設(shè)備間的物料輸送。斗式提升機(jī)的工作原理是:通過(guò)動(dòng)力使裝在提升機(jī)上面的主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),帶在主動(dòng)輪與下面的被動(dòng)輪之間的提升帶上下移動(dòng),裝在提升帶上的提升斗從提升機(jī)下邊的進(jìn)料倉(cāng)內(nèi)挖入物料移動(dòng)到上邊的卸料倉(cāng)倒出。提升機(jī)的速度由提升機(jī)的提升斗以及運(yùn)行速度決定,在相同提升斗的情況下,提升速度就決定了輸送量的大小。為了提高速度,就需要解決卸料及時(shí),不能堵料或回料,但在現(xiàn)有技術(shù)中,這一技術(shù)問(wèn)題始終沒(méi)能解決好。且一些大型的斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積和重量大,采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置架,需要土建施工時(shí)先做好預(yù)埋基礎(chǔ),安裝時(shí)由于基礎(chǔ)不平整或者尺寸有誤差等問(wèn)題會(huì)造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安裝不能一步到位,影響安裝效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種生產(chǎn)效率高、使用壽命較長(zhǎng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)比較合理,運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)的斗式提升機(jī)。
解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在機(jī)座上端設(shè)置有機(jī)身,機(jī)座上端兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)料口,機(jī)座內(nèi)從動(dòng)軸上設(shè)置有從動(dòng)輪,機(jī)身上端設(shè)置有輪罩,輪罩的一側(cè)底端設(shè)置有卸料口,輪罩內(nèi)的電機(jī)座上設(shè)置有電機(jī),電機(jī)通過(guò)電機(jī)帶輪與主動(dòng)輪聯(lián)接,主動(dòng)輪通過(guò)傳送帶與從動(dòng)輪聯(lián)接,傳送帶上均勻設(shè)置有料斗,從動(dòng)輪上設(shè)置有張緊裝置。
本發(fā)明的張緊裝置為螺桿式張緊裝置。
本發(fā)明的螺桿式張緊裝置為:從動(dòng)輪內(nèi)設(shè)置有止逆器,從動(dòng)輪通過(guò)支板與螺桿聯(lián)接。
本發(fā)明的機(jī)身上設(shè)置有檢修門(mén)。
本發(fā)明的傳送帶為逆時(shí)針傳送。
本發(fā)明采用了電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),主動(dòng)輪通過(guò)傳送帶帶動(dòng)從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)傳送帶上的料斗上升,到達(dá)提升機(jī)頂部后向下運(yùn)動(dòng),由于重力和離心力作用,能夠?qū)⒘隙防锩娴奈矬w拋出,下落到接料槽中,空的料斗在傳送帶的帶動(dòng)下繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),顯著提升了安全連續(xù)工作的性能,提高了輸送效率;從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)上的張緊裝置保證傳送帶具有足夠的張力,確保傳送帶和主動(dòng)輪之間產(chǎn)生足夠的磨檫力,使提升機(jī)機(jī)能夠正常工作。本發(fā)明具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,維護(hù)方便、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的右視圖。
圖3是圖1中機(jī)座6的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的右視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來(lái)的載荷運(yùn)載體





