[發明專利]一種保持海運通信信號正常的節能型輔助裝置

在審

• 申請號: 202011291641.9
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112469246A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 謝寶芳
• 申請（專利權）人: 廣州展典科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;F03D9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種保持海運通信信號正常的節能型輔助裝置，包括殼體，轉軸的底部通過連板固定連接有摩擦片，殼體的內部且位于摩擦片的外側固定嵌接有發熱片，殼體的內部且位于齒輪的外側設置有內齒環，支座的內右壁上固定安裝有氣筒，氣筒的左端固定連接有插入殼體內部的活塞桿。風葉組件通過轉軸和連板帶動摩擦片旋轉，與發熱片摩擦產生熱量，對殼體的內部進行升溫除濕，齒輪帶動活塞桿來回擠壓氣筒，氣筒不斷進行抽氣和排氣的工作，將殼體內部的氣體經由進氣管抽出，然后經由排氣管排出，實現了將殼體內部的潮濕空氣抽出去的功能，有效的解決了殼體內部殘留潮濕空氣的問題，有效的保護了通信裝置。

技術領域

本發明屬于海運通信技術領域，尤其涉及一種保持海運通信信號正常的節能型輔助裝置。

背景技術

在人們的日常生活和工作中，通信交流是必不可少的，隨著科技的發展，通信技術也越來越發達，目前常用的通信技術為電波信號和網絡信號傳輸，比如語音通話、視頻通話、無線電通信和衛星通信等，在海洋運輸作業中，良好的通信對導航和救援等工作都起著至關重要的作用，保持通信信號的順暢也就十分重要。

常用的海運船舶通信裝置包括聲力電話、通信導航設備和航行警告接收機等，這些設備在海運中始終保持工作的狀態，以便可以及時接收和傳達各種信號，但是，由于海上的潮濕環境的影響，容易使得這些通信設備內部出現電子元器件受潮腐蝕等情況，從而無法正常接收和發射信號，影響到正常使用。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供保持海運通信信號正常的節能型輔助裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種保持海運通信信號正常的節能型輔助裝置，由以下具體技術手段所達成：

一種保持海運通信信號正常的節能型輔助裝置，包括殼體，所述殼體的頂端轉動插接有轉軸，轉軸的頂部固定安裝有風葉組件，殼體的頂部固定連接有與轉軸對應的保護管，轉軸的底部通過連板固定連接有摩擦片，殼體的內部且位于摩擦片的外側固定嵌接有發熱片，連板的底部轉動連接有齒輪，殼體的內部且位于齒輪的外側設置有內齒環，殼體的右側固定連接有支座，支座的內右壁上固定安裝有氣筒，氣筒的左端固定連接有插入殼體內部的活塞桿，殼體的內部且位于活塞桿的下方固定安裝有設備主體，氣筒的底部設置有插入殼體內部的進氣管，進氣管內安裝有單向閥，氣筒的頂部設置有延伸至支座上方的排氣管，支座的頂部設置有與排氣管對應的保護罩。

進一步的，所述轉軸上安裝有密封墊，轉軸與殼體的連接處設置有限位塊，避免轉軸上下移動，保證了轉軸只能水平旋轉。

進一步的，所述摩擦片呈圓環狀，殼體的內部開設有與摩擦片對應的支撐臺階，用來支撐住摩擦片，避免其下落。

進一步的，所述齒輪通過安裝軸與連板活動連接，且安裝軸位于連板的偏心處，齒輪與內齒環嚙合連接，當連板旋轉時，帶動齒輪沿著內齒環的內壁移動，同時齒輪自身發生自轉。

進一步的，所述氣筒為活塞式充氣結構，氣筒的右端與支座的內右壁固定連接，氣筒的左端與活塞桿固定連接，當活塞桿左右移動時，會使得氣筒不斷進行抽氣和排氣的工作，將殼體內部的氣體經由進氣管抽出，然后經由排氣管排出。

進一步的，所述活塞桿的左端通過鉸接軸安裝在齒輪上，且鉸接軸位于齒輪的偏心處，當齒輪旋轉時，會帶動活塞桿左右往復移動。

有益效果

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

1.風葉組件通過轉軸和連板帶動摩擦片旋轉，摩擦片旋轉的過程中不斷與發熱片摩擦，使得發熱片不斷產生熱量，對殼體的內部進行升溫除濕，避免設備主體被潮濕的空氣腐蝕，保證了通信裝置能正常的接收和發射信號。